312T2エンジンスタンドの取り付けとネームプレートの製作

そういえば本日午後に大きな荷物が3つ届きました
広島のMさんにご依頼頂いたクリアーカバーが届いたんですね。
大きな完成品の模型をお持ちのようですがカバーのアクリルが変色してしまったようでして作り直しをされました。
月末に取りにいらっしゃる予定なのでそれまでアトリエで保管しておきます。
明日は大きさを確認する為に開封して確認作業をしましょう。

エンジンスタンドはこんな感じで左奥に固定致します
右側が低く左に行くに従って高さが出てくる展示になります、右端がちょっと寂しいのでバランスを取る為に右側にネームプレートを作ります。

ネームプレートと言いますと普通はエッチングですがどうもエッチングのネームプレートは量産のミニカーの様に見えて来て好きになれないのです。
作品がハンドメイドなのでプレートもハンドメイドにする事にいたしました
1.0mmのアルミ板を0.8mmまで延ばして使います
文字は1文字づつポンチで打っています

アルミ板の表面を整える為には皆さん何をお使いでしょうか？
スポンジヤスリですか？それとも普通のペーパーで？
スポンジヤスリでもサンドペーパーでもアルミにポンチを打った場合文字の脇が凸になるのですがその部分を削ってしまうのですね～
そうなりますとせっかくのポンチ手作り感が無くなってしまいます、この様な場合私はボンスターと言うスチールウールを使う事にしています。
このボンスターは洗剤が付いている物と付いてない物が有りますのでこの様な場合は洗剤の無い物を愛用しております（笑）


まだ取り付けはしません
アルミは表面が酸化してしまいますのでクリアーを塗ってから展示ベースに取り付ける事になります。
明日はクリアー塗装から始める事になりそうですね。

塗装Ver.5

今日は朝から大変良い天気でして空は青く澄み渡っていましたね。
お陰で中庭は霜が降りて真っ白でしたよ。
冷え込みもかなりだったですね・・・

朝一番の仕事はシートベルトのパッキングです、ちょっと大口の卸の注文が有りましたのでこんな感じで発送をしました。
部品が折れない様にまたレターパックライトは厚みが3.0cmまでなので内容物が偏らない様に梱包致しました
これで発送しました、無事に到着してくれると良いですね～。

発送をしますと在庫が無くなりますので追加をしたいのですが梱包の最後にかぶせる部分が無くなってしまいましたので印刷してカットし中央部分に曲げ癖を付けておきます。
これがなかなか大変な作業でして作る時には結構な数を作っておきます。

在庫が少なくなって来たブルーのシートベルトを増産しておきました。
明日はブラックも作っておかないと残りが寂しくなって来ましたね・・・（笑）


キャロル360はボディのカラーが硬化しました
如何でしょうか？
実物はもう少し濃い感じでルーフとのコントラストはなかなか良い感じになりましたよ。

シートをマスキングします
これから塗る部分はアイボリーホワイトのレザーで作られているので塗り分けを必要としますのでますキングをいたしました。
小さいのでなかなか面倒なんですがしない訳にはゆきません。

ドアの内張りもマスキングして塗ります。
グリーンが少し濃いのですが・・・塗り直しをした方が良いのか迷いますね

マスキングテープをカットして真っ直ぐの物とポンチで抜いた丸い物を作ります

理由はフロントシートのマスキングに使うのです
角の部分は丸い物を使いまして長方形の物も合わせて綺麗なマスキングを心掛けます

内装を塗ってみました・・・ここは薄いグリーンなのですが写真を撮ったらこんな色になってしまいました実物はもう少しシックなカラーなのですが・・・これじゃあエメラルドグリーンですね（笑）
実物はこんなのじゃないのですよ（笑）蛍光灯の光の下で写したからですね。

白に近いアイボリーホワイトで塗りました。
どうかな？マスキングは上手くいったのかな？

フロントホイールハウスの内側（室内側）は樹脂製のカバーが取り付けられていて濃いグレーなのです
決してブラックではないのでこの部分だけ塗り直します。

ステアリングの中央にマツダのマークのデカールを貼ります