燃料補給のしやすさ

　ホンダとGMが燃料電池車で提携。

　ずっと前、ホンダがいすゞのビッグホーンを「ホライズン」の名前で売っていたことがあります。
　いすゞはGMと提携していたし、そんな古い話は関係ないでしょうが、ちょっと思い出しました。

　燃料電池車、どこまで普及するか？
　性能的によくても、水素の捕球をどうするか？

　EVの充電スポットも同じことで、それらを両方充実させるのか？

　ガソリンスタンドが、EVの充電も水素の補給もできればいいように思うけれど、安全面の設備が大変でしょうね。

　また、最近はガソリンスタンドで閉店したところが多くて、これからも増えるより減る可能性が高いのかも。

　たぶん、大都市と地方ではずいぶん違うと思うし、内燃機関オンリーが一番使いやすいという実情の地域も多そうな気がします。

ココッパCocoPPa

　昨日のFNNニュースジャパンで、一番時間を使っていたのは、
　ココッパCocoPPaだったのでは。

　LINEの話もありました。それはある程度見聞きしているけれど、
　ココッパは全く知りませんでした。

　SNSだと最後に出ました。
　でも、アプリ。
　「ショートカット」を作成できる。
　スマホのホーム画面がカスタマイズされていました。

　SNS機能はアイコン作成者と利用者が交流可能、ということ。

　なるほど。

　無料ではなくて「無償」という言葉が画面に出ていました。
　アイコンの利用が多くても、作成者に報酬があるわけではないという意味のようです。

　無料、無償そういうのは多く聞きますが、ならばどこから収益が出るのか？
　その説明はなかったです。

　スマホを買うのはいつになるかなぁ、という実情ではその世界が遠い…。

利用者と離れた位置の発電所

　東京電力が柏崎刈羽原発の再稼働申請をするというニュース。

　NHKニュース7では、トップで大きな扱い。
　FNNニュースジャパンでは、後半にちょっとだけ。

　まだ申請したわけではないから、扱いに違いがあるのかもしれません。

　東電社長の会見で、
　「原発再稼働がなければ、さらに値上げ」

　それって、利用者が困るのは、再稼働させない（地元の）人たちのせいなんだよ、というそんなふうにも感じられて、嫌な感じでした。

　昨年、当時の野田総理は「電力が足りなくて停電が起きたら、生命に関わるケースもある」というので、大飯原発再稼働を説明してました。
　それも、何だか反対したら命に関わるんだよという、脅しじゃないけど、詰め寄ってる感じ。

　電力が足りないというのは、もう説得力がないから、今度は電気料金上げるよ。
　発電所と利用者の場所が大きく離れていて、だから、場合によっては、国民同士の対立みたいになりかねない。

　そういうのをねらっているのだとしたら、なおのこと嫌な感じです。