(2010年4月中旬)
これまでハイユニ号はシュレッドレスコンバーターを使った「なんちゃってアヘッド化」でした。
シュレッドレスコンバーターだけではハンドルバー位置が低過ぎたので、ステムハイライザーやアジャスタブルステムで角度を調整して高さを稼いだりしていました。
今回、冬の大工事によりアヘッド用ヘッドセットとアヘッドコラムのサスペンションフォークに交換したので、ついに「本当にアヘッド化」したことになります。
良かった良かった。(色々改悪されるカスタムなのでただの自己満足ですが)
ところでアヘッド化ですが、正確にはまだ完了していませんでした。
ヘッドセットを圧入後、サスペンションフォークを取り付けましたが、まだステムで仮止めしているだけで、コラム内にスターファングルナットをまだ打ち込んでいませんでした。
ボチボチコラム周りを完了させとこうってことで、作業を再開します。
まずスターファングルナットをコラム内に入れなければ。
カスタム作業のバイブルである「MTBメンテナンス」を参照すると、専用工具を使って打ち込むようです。
専用工具は真っすぐ垂直に(斜めに歪まないように)スターファングルナットを固定するために使うようですが、もちろんそんな工具は持っていません。
しまったなぁ、こんな専用工具が要るとは未確認だった。
元々は再利用可能なマルチプレッシャーアンカーが欲しかったんですが、1インチ対応のものが見つけられなかったので、ヘッドセットに付属のスターファングルナットで良いかと妥協していたんでした。
しかし専用工具でなくても、要は真っすぐに入れば良いはずなので、微調整しながら慎重に叩き込んで行けば良いんじゃなかろうか?
うん、きっとそーに違いないってことで、いつものようにいい加減に作業をすることにします。
Vブレーキブースターのボルトを合わせてみると、ちょうどスターファングルナットとサイズが合ったので、このボルトヘッドをゴムハンマーで叩いて打ち込みます。
コラム上端から15mmほど中まで入れるそうなので、少しずつ打ち込み、ちょっと斜めに歪んでは逆から叩いて補正、という作業を地道に繰り返していくと、無事に15mmほど中まで押し込むことができました。
その後、垂直になるようにまた左右からボルトヘッドを叩いて微調整を行い、納得できたところで作業完了。
ステムを仮止めしてヘッドキャップとボルトをスターファングルナットにハメていきますが…ん?
いえ、スターファングルナットはちゃんと真っすぐ垂直に入ったっぽいんですが、ヘッドキャップがステムの中に埋まってしまう?
…あ、そーか、このヘッドキャップはノーマル(1インチ)用でした。(1インチJISのヘッドセットの付属品なので)
ステムはオーバーサイズのものを使っていて、コラムシムを間に挟んで装着しています。
このノーマルのヘッドキャップは使えないので、以前使っていたBBBのヘッドキャップ(スレッドレスコンバーターに付属していたもの)を取り出してきて、こちらを装着。
これでヘッドキャップでちゃんとステムとコラムを抑えられそう。
と思ってましたが、作業していて何だか不安定。
どうも薄さを求めて入手したBBBのライトスペースコラムが問題のようです。
コイツらは軽量薄型を実現するため、薄い筒の内部に突起が2箇所あるだけで、コラムと接触する部分が最小限になっています。
ただでさえコラムシムを使ってサイズ調整している上に、この頼り無いコラムスペーサーではヘッドチューブにコラムを固定できてる感がありません。
実際、ちょっと揺すってみるとグラついてるし…あれ? 上玉押しが浮いてる?
コラムシムではちゃんと上から押せていないようで、上玉押しと樹脂のコラムアダプターが緩んで浮いてしまっていました。
しかし原因は樹脂のコラムアダプターにまで必要もないのにグリスを塗っていた自分が悪いようです。
何でこんなところにまでグリス塗ってたんだろう?
ちゃんと拭き取っておかなければ…
しかし現在のコラムスペーサーのままでは、やっぱりちゃんと固定できそうにない気がするので不安です。
コラムシムを使ってるしなぁ…いや、待てよ?
ステムはオーバーサイズだからステム部分にはシムが要るけど、コラムスペーサーはノーマル(1インチ)用で良いんじゃないか?
そう、そうだぞ。
ということでまたWebで物色して、1インチのコラムスペーサーを捜してみます。
必要なサイズは20mm＋15mm＋10mm＋5mm＝50mm分。
20mm＋20mm＋10mmくらいになるかなーと思って捜していると、ジャストサイズの50mmという1インチコラムスペーサーを発見。
コレ、ちょうど良いぞ…でもカーボンかぁ。
自分はカーボン柄があまり好きじゃないんで躊躇しましたが、コラム部分をキッチリ固定するためには3分割よりも1つで50mmの方が良かろう、と考えてコレを注文することにしました。
現在、到着待ちです。
という感じでアヘッド化は未完成のまま保留中。
これまでハイユニ号はシュレッドレスコンバーターを使った「なんちゃってアヘッド化」でした。
シュレッドレスコンバーターだけではハンドルバー位置が低過ぎたので、ステムハイライザーやアジャスタブルステムで角度を調整して高さを稼いだりしていました。
今回、冬の大工事によりアヘッド用ヘッドセットとアヘッドコラムのサスペンションフォークに交換したので、ついに「本当にアヘッド化」したことになります。
良かった良かった。(色々改悪されるカスタムなのでただの自己満足ですが)
ところでアヘッド化ですが、正確にはまだ完了していませんでした。
ヘッドセットを圧入後、サスペンションフォークを取り付けましたが、まだステムで仮止めしているだけで、コラム内にスターファングルナットをまだ打ち込んでいませんでした。
ボチボチコラム周りを完了させとこうってことで、作業を再開します。
まずスターファングルナットをコラム内に入れなければ。
カスタム作業のバイブルである「MTBメンテナンス」を参照すると、専用工具を使って打ち込むようです。
専用工具は真っすぐ垂直に(斜めに歪まないように)スターファングルナットを固定するために使うようですが、もちろんそんな工具は持っていません。
しまったなぁ、こんな専用工具が要るとは未確認だった。
元々は再利用可能なマルチプレッシャーアンカーが欲しかったんですが、1インチ対応のものが見つけられなかったので、ヘッドセットに付属のスターファングルナットで良いかと妥協していたんでした。
しかし専用工具でなくても、要は真っすぐに入れば良いはずなので、微調整しながら慎重に叩き込んで行けば良いんじゃなかろうか?
うん、きっとそーに違いないってことで、いつものようにいい加減に作業をすることにします。
Vブレーキブースターのボルトを合わせてみると、ちょうどスターファングルナットとサイズが合ったので、このボルトヘッドをゴムハンマーで叩いて打ち込みます。
コラム上端から15mmほど中まで入れるそうなので、少しずつ打ち込み、ちょっと斜めに歪んでは逆から叩いて補正、という作業を地道に繰り返していくと、無事に15mmほど中まで押し込むことができました。
その後、垂直になるようにまた左右からボルトヘッドを叩いて微調整を行い、納得できたところで作業完了。
ステムを仮止めしてヘッドキャップとボルトをスターファングルナットにハメていきますが…ん?
いえ、スターファングルナットはちゃんと真っすぐ垂直に入ったっぽいんですが、ヘッドキャップがステムの中に埋まってしまう?
…あ、そーか、このヘッドキャップはノーマル(1インチ)用でした。(1インチJISのヘッドセットの付属品なので)
ステムはオーバーサイズのものを使っていて、コラムシムを間に挟んで装着しています。
このノーマルのヘッドキャップは使えないので、以前使っていたBBBのヘッドキャップ(スレッドレスコンバーターに付属していたもの)を取り出してきて、こちらを装着。
これでヘッドキャップでちゃんとステムとコラムを抑えられそう。
と思ってましたが、作業していて何だか不安定。
どうも薄さを求めて入手したBBBのライトスペースコラムが問題のようです。
コイツらは軽量薄型を実現するため、薄い筒の内部に突起が2箇所あるだけで、コラムと接触する部分が最小限になっています。
ただでさえコラムシムを使ってサイズ調整している上に、この頼り無いコラムスペーサーではヘッドチューブにコラムを固定できてる感がありません。
実際、ちょっと揺すってみるとグラついてるし…あれ? 上玉押しが浮いてる?
コラムシムではちゃんと上から押せていないようで、上玉押しと樹脂のコラムアダプターが緩んで浮いてしまっていました。
しかし原因は樹脂のコラムアダプターにまで必要もないのにグリスを塗っていた自分が悪いようです。
何でこんなところにまでグリス塗ってたんだろう?
ちゃんと拭き取っておかなければ…
しかし現在のコラムスペーサーのままでは、やっぱりちゃんと固定できそうにない気がするので不安です。
コラムシムを使ってるしなぁ…いや、待てよ?
ステムはオーバーサイズだからステム部分にはシムが要るけど、コラムスペーサーはノーマル(1インチ)用で良いんじゃないか?
そう、そうだぞ。
ということでまたWebで物色して、1インチのコラムスペーサーを捜してみます。
必要なサイズは20mm＋15mm＋10mm＋5mm＝50mm分。
20mm＋20mm＋10mmくらいになるかなーと思って捜していると、ジャストサイズの50mmという1インチコラムスペーサーを発見。
コレ、ちょうど良いぞ…でもカーボンかぁ。
自分はカーボン柄があまり好きじゃないんで躊躇しましたが、コラム部分をキッチリ固定するためには3分割よりも1つで50mmの方が良かろう、と考えてコレを注文することにしました。
現在、到着待ちです。
という感じでアヘッド化は未完成のまま保留中。