ガソリンを節約しようと、バイクで通勤していたはずなのだが…

　昨今の原油高騰を受け、時々TZRで通勤してガソリン代を節約しています！83kmほど走ったので、そろそろ給油のタイミングとガソリンスタンドへGO GO GO。



　9.91㍑も入りやがった。リッター8.87kmなり。MR2よりは若干良いが、ランサーには負けている。全然節約になってない(笑)


　納得いかんね。



　でも、毎日乗ってると全然煙吐かなくなって、調子良くなります。やっぱバイクは動かさないとダメなんだな。

会社の便所の便座除菌スプレーの容器のボタンが引っ込んだまま戻らなくなったので、直した

　会社の便所に便座除菌クリーナがあるのですが、ボタンが引っ込んだままになってしまい、中身が垂れ流しに。



　クリーナのカバを開けると、中のタンクにアクセスできます。通常、分解できないよう、継ぎ足し容器に付属の専用の工具が無いと開閉できないようになっています。



　タンクとプッシュ部分を分解し、洗浄しました。メーカは、このタンクの分解を推奨しておらず、プッシュ部分が引っ込んだままになったら新品に交換するよう注意書きがされています。でも、分解洗浄したらプッシュ部分の動きは良くなり、問題なく動作するようになりました。



　タンクを戻して専用のマジックソンを入れたら、全く問題なく泡となって射出されています。やったぜ！！

　でも、これあと５個もあるので、全部やれって言われたらイヤです(笑)

続々と、観光客が回復しているようだ

　塩竈市の港湾に来ました。船着き場の展望スペースから下を覗けば、遊覧船に大勢の人が乗りこむところです。この船は松島湾を回ってくる船だと思いますが、たいぶ観光客が戻ってきたようですね。俺も旅行行きたいけど、行くヒマが全然ない(笑)。

　どういうわけか感染者数が大巾に下落しており、まるでアフターコロナの様相を呈していますが、おそらく年末に人の移動が増えると年明けあたりにヤバいことになりそうなので(笑)、旅行するなら間違いなく今のうちです。

スターワゴンのフォーグランプのステーの経過観察の件について

　先週の休日に、スターワゴンのフォーグランプのステー(ステンレス製)が折れた所のハンダ盛りをしましたが、何度か通勤に使用してみたところ、まだ形は保ってます。ハンダの盛りはいいようです。

　しかし！実は折れており(笑)、盛ったハンダに引っ掛かって形を保ってるだけで、ステーとして機能してません。触るとガタつきます。

　別な対策を考えないといけません。なんでこんなところにストレスが掛かるのかナゾです。ステーだけ取っちゃうかな？

窓を閉めた＠MR２

　まるで大手ネット通信販売サイトの回し者のようであるが、閉まらなくなったMR2の窓を、とりあえず閉めます。開かなくていいので、閉めます。



　ダンボールを外し、閉まらなくなったガラスが露わに。５センチくらい開いて、上りも下がりもしなくなりました。



　養生テープを取ったら、塗装が剥げた(笑)。



　パワーウインドウのモータは死んでいなかったようで、いろいろガチャガチャやってたら全開にはできました。



　でも、その状態から上に上がりません。何か、引っかかっているような音がします。あんまり動かしてモータが死んでしまってもイヤなので、とりあえず内貼りを外すことに。



　まず、ドアポッケの隠しネジを３か所外します。



　トリム前方のメクラ蓋のポッチを外し、ネジを１本外します。



　ドアノブのベゼル（スポーツ多目的乗用車のことではない）をネジ１本で外します。



　パワーウインドウのスイッチは、後端でツメでハマってますので、こじって取ります。



　ドア閉め用の穴をネジ２本で外すと、ネジ類は終わりです。



　あとは数か所グロメットでハマっているので、引っ張ると内貼りは外せます。



　しかし、MR2のドアトリムはいわゆるソフトパッドの成型フルトリムなわけだが、ハンドルとかに使うウレタンを型に充てんして作っているのかと思ったら、ベースの成型ベニヤ？にビニールレザー張りしてありました。おそろしく手が込んでます。ソアラとかクラウンとかだったら分かりますが、大衆車ベースのMR2でもこんな手の込んだ造りをしているとは、昭和恐るべし…



　たわごとは程々に、ドアパネルの防水ビニール？を、破かないようにそ～っと剥がしていきます。再利用するので、必要な部分までめくりました。



　サービスホールにアクセスできるようになりました。ここから覗いた感じでは、特に物理的に引っかかっているようなものは目視できませんでした。



　ここでパワーウインドウのスイッチを取り付け、上げ下げしてみました。



　この、緊急用の六角？の裏にパワーウインドウのモータ、動力機構のギアがあるんですが、動作させるとこの場所からガコガコ音がしています。まず間違いなく、動力の歯車が欠けたものと見てよいでしょう。



　サービスホール下側に窓ガラスの下端があるので、ここに手を突っ込んで窓を持ちあげつつ、パワーウインドウのスイッチを閉側に。



　閉まりました！やったぜ！！




　ムリムリ持ち上げたときに引っかかってたものが取れたようで、かなりがたつきますが、開閉自体は可能になりましたが、またこんな作業するのイヤなので(笑)、部品を交換するまでは開閉禁止とします。



　やれやれ。部販に行ってみるか。