みてみて～、これはレア物件だゾ！
いすゞＬＶ（大型バス）の取説を入手しました。といっても、本体の取説ではなく、自動変速マニュアル車（←変な表現だ）のNAVi搭載車の追加取説です。NAVi-5車は、新車当時でもかなり少ないはずなので、レアじゃないでしょうか？？
このメータ部分の資料が欲しくて、入手しました。実はうちのサイト用に、いすゞ自動車様から直々に資料をいただいていたのですが、コピー本のＰＤＦなんで、細かいところがよく分からなかったのです。デジパネではありませんが、いつかうちのサイトに登場予定です、ご期待ください。
ＨＳＡって、ヒススタートアシストの略だと思ってたら、ヒルスタートエイドの略だったのね。エイドって、なに？？
NAViのシフトレバーの説明書きも興味深い。トルコンじゃないので、Ｐレインジはありません。１速、２速、３速、各々固定できるようです。３速に至っては、３速発進までできる模様。取説にクラッチ減るからやるなとは書いてありますが。
ＬＶは前期型が直６エンジン車、後期型がＶ８エンジン車ですが、荒々しいＶ８よりも、個人的にはモッサリしていた直６時代のＬＶの方が乗りやすくて好きでした。ただ、自動変速との組み合わせがどんな走りになるのか、ちょっと想像できませんね。レブ打ちまで回さないと、あまり機敏には走れなかったと記憶してますが。