先週、仕事でバイク乗る時間が無かったので、ＴＺＲは２週間ぶりのエンジン始動です。キック６回で掛かりました。
エンジン始動後はあまり煙は吐きませんでしたが、片方のシリンダに中々火が付かず、走り出しまで少し時間が掛かりました。
というわけで、ちょっと走ってきました。いつもは毎週乗ってますが、やはり１週間ブランクが空くと、ちょっと調子は良くなかったです。走り出してからしばらく吹けが悪く、アイドリングも安定せず。しばらく走っていたら、まずまずの調子を取り戻しました。暑いというのも、多少はコンディションに影響するのかもしれませんが。水温系とにらめっこしながら、難なく帰宅。相変わらず、コーナーリングは極めて優秀。
この型のＴＺＲは、よく乗ったこともない人から受け売りだけで失敗作だと言われることが多いですが、まあ失敗作なんだけど(笑)、そういうことは乗ってから言って欲しいですね。ほんと、エンジン音とコーナーリングだけでも、欠点に目をつむるくらい魅力が溢れているバイクだと、乗るたびに思います。というか、前作の１ＫＴ型と後継の３ＸＶ型が、デキが良すぎるだけだと思います（ただ、３ＸＶは乗ってたけど、乗ってて面白いと思ったことが１回も無かったけどなぁ）。