今日、バイク用品屋さんに行ってＬＥＤのテールランプを…と店頭に出向いたのはいいが、ＬＥＤバルブの向きを調べて来るのを忘れてしまい、買ってきませんでした。というのも、バイクのテールランプはナンバー灯兼用なので、車用とかの真っ赤に光るだけのＬＥＤのバルブが入れられません。そこでバイク用としてナンバー灯の白色ＬＥＤ込みのＬＥＤバルブがあるわけだけれども、車種によってバルブ差し込みの向きが違うので、事前に調べていかないと、ナンバー灯でナンバーを照らせません。点灯では、ナンバー灯ＬＥＤの向きが違うものが都合２種類陳列されていました。まあ、２個買えば間違いなくどっちか合うんだが、返品するのもカッコ悪いし…。
今回は、ＤＴのテールランプを調べました。ＴＺＲはリア周り分解しないとバルブ取り換えられないので、めんどくさいので今回はやらない(笑)。
バルブには、差し込みのガイドになる突起が付いてますが、点灯時にきちんと向きが合うように突起の高さが異なります。ＤＴの場合、高い突起が下、のようです。なので、高い突起の方に白色ＬＥＤが付いているＬＥＤバルブを買ってくればいいんだね。
余談ですが、ＤＴのテールランプはヤマハ車でよく使い回されているタイプで、知ってるだけで１２５のＤＴはもちろんのこと、ＴＤＲ２５０（８０は違う）、ＳＤＲなんかも同じテールランプ使ってます。
ついでに、インジケータランプ類もＬＥＤにする予定なので、ロケハンも兼ねてライト周辺を外してみました。指でさしているインジケータの４種は、簡単にアクセスできそうです。
スピードメータは、金属クリップでハマっているようですので、ペンチでクリップを外せば取れそうです。メータのワイアと照明用のハーネスも取り外す必要があります。メータ内では、メータ照明と水温警告灯の２種が交換対象です。
本当はヘッドランプもＬＥＤにしたいのですが、こちらは合う規格が無いようです。Ｈ４とか、よくある規格だったらよかったんですが…
このハロゲンバルブ、少し黒ずんできたので、もう少しで切れてしまうかもしれません。
というわけで、来週当たりチャレンジしてみたいと思います。本当は、今日「交換しました！」とか記事にする予定だったんですが、もう一回バイク用品屋さんに行く元気が無かった(笑)。