去る５月５日に岩手県奥州市胆沢区で行われた、ネオクラシックカー座談会vol.3にて気になった車たちをご紹介します。例によって偏屈ピックアップですので、「なんで俺の車が載ってないんだ！」とか「こんな車が見たかった！」とか、ツイッターで悪口書くのはカンベンしてください(笑)
まず最初に、このレパードのオーナーさんとお話しさせていただきました。うちのサイトをご覧になったことがあるようで、俺も有名人になったものです(笑)。
いろいろ維持するうえで、大変な車みたいです。ハタから見てる分には、かっこいい車なんですけどね。
スーパーリアルデジパネ
この車のデジパネ、昼間見えないと定評？？ですが、まさかこんなに見づらいとは…かっこはいいんだけどなぁ。光源を高輝度白色ＬＥＤとかに換装できれば、多少解決するかもしれませんね。
ごく普通のセダンが集まるのも、このイベントの魅力ですね。一番手前のプリメーラ、距離はそれなりに走っているようでしたが、物凄く綺麗でした。手入れが違いますね。
グレードは失敬しましたが、９１０の廉価グレードも普通に参加。素晴らしい。この車、上級グレードより低グレードの方がかっこいい気がする。あくまで、気がする。
オーズィｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!ブルーバードのハッチバックタイプ、その名通り、オーストラリアからの帰国子女です。
マーチスーパーターボにビックリしたというより、ボンネットが逆ヒンジだということの方がビックリしました、スミマセン。
Ｓ１２のシルビアですぜ、ダンナ。ボンネット開けてるところを見たところ、確かにボンネットに膨らみを追加しないと収まらないくらいエンジン出っ張ってました(笑)。
１８０系セリカって、カッコいいのに２００系と１６０系が人気すぎて、影が薄いのがかわいそう。ＧＴ-fourＲＣなので、オーバーフェンダで膨らんでます。
素晴らしいいコンディションのＣ３３ローレル、五目マニュアルでカッコいいゼ。この色がイイネ
フルオープンの５５ジムニー、でもドアのサッシは残っちゃうのね。
うひゃ～、すげぇ。ミラージュがエボになってる…ボンネット開けてるところを見たところ、元の色はキルダーグリーンのようで、ちゃんと四駆でした。いくら掛かったんだろ、ここまでするのに。
シティのカブリオレは時々見かけますが、普通のシティと並んでるのは、なかなか見かけません。テールランプ違うのね。
やたらとヴィヴィオT-topが参加していたのが印象的。このT-topって、なんか時々欲しくなるんだよな～
おお、このハイゼットジャンボかっけ～、アトレー用のエアロバンパが決まってるゼ！ハヤシのアルミは特注したのかな？ＰＣＤ１１０だし。
これは参加車？？会場の隅で眠ってました、初代アルシオーネの後期型ＶＲ。ＡＴでしたが、デジパネではありませんでした。いつか公道復帰を…
１３クラウンのワゴン、スーチャです。スーパーチャージャのディカールが綺麗に残っている、良好な個体です。オーナーさんとちょっと話しましたが、燃費はリッター５とからしいです。ひぃ～
Ｌ７０ミラターボｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!かっこいい～、Ｌ７０ミラターボは、いつか手に入れたい車の１台。
参加車ではないようですが、７１マークIIの前期グランデも登場。岩５７ナンバーが眩しいゼ。
こちらのＭＲ２のオーナーさんと、小一時間お話しさせていただきました。綺麗なスーパーエディションですが、それなりにトラブルはあるようです。また来年もお会いしましょう。その時まで俺もＡＷオーナーかは？分かりませぬが…
本日のトップ頭脳賞は、こちらのコロナで決まりでしょう！Ｔ１４０系のタクシー仕様車、グレードはスーパーデラックスかな？？
タクシー仕様車なので、通常のＴ１４系コロナと違って、リアドアのサッシあたりなんかが拡大されています。
トランクには、ＬＰＧタンクが鎮座します。
信じられないくらい良好なコンディションのこちらの個体、どういう経緯で入手に至ったのかが、とても気になります。おそらく、業務用ではなく自家用車で使用されていた個体だとは思われますが…
オートバイを持ち込んでいた方がいらっしゃいました。このジョグ、超綺麗で笑えます。よく残ってたな～
メータは、規制前のフルスケール。
この、カゴの純正ゴムバンドがいいね～
おしまい。日に焼けた所が、まだ痛いゼ