毎年行ってますが、みんなでしあわせになるまつり2014というイベントに行ってきました。ほら、一昨年「サッチャー萌え」とか書いてたやつです。残念ながら、今年もサッチャーたんのバスは来てませんでしたが。
昨年と違い、絶好のイベント日和。Ｖ６サウンドを轟かせ、クルーズコントロールを駆使して時速１６０マイルで高速道路を疾走します。
そんなに出るわけないでしょ。
意外とこのカーナビ優秀だね～
着きました。毎度お馴染みレトロな商店街が会場です。
初代、２代目とデボネアが並んでいました。このショットはなかなか珍しい。スタイリングは初代が圧巻ですが、僕ぁ２代目の方が好きだね。
というわけで、２代目前期型スーパーサルーン。宮城５２ナンバーですが、あと１ヶ月登録が早かったら宮５９ナンバーだったと思われる数字でした。おそらくワンオーナー車でしょう。
あまり知られていませんが、このデボネアには2000ccのＶ６にスーパーチャージャ車がありました。ニ餅のギャランと同じ6G71エンジンをベースに、スーパーチャージャが装着されています。
このＳＵＰＥＲ ＣＨＡＲＧＥＤ Ｖ６のデカールはレアですね。ＣＨＡＲＧＥＲじゃなくてＣＨＡＲＧＥＤって綴りになっているのが、メーカーのこだわりを感じます。
でもフロントとリアのエンブレムはINTERCOOLER ＳＵＰＥＲ ＣＨＡＲＧＥＲでした。
ニ餅のギャランと基本的には同じプラットホームの車ですが、マフラの位置も逆ですし、車格や造り込みも１ランク上って感じでした。
メータにもスーパーチャージャのインジケータランプが。まだ７万キロ弱の個体で、年式を考えると、かなり大事に乗られている車のようです。
ミゼット。よく見てこなかったので、ＭＰ４かＭＰ５かは分かりません。金が余るくらいの人間だったら、儲かりもしない小売店を経営して、これを社用車にしたいです。
おお、これは去年も置いてあったサカイのタイヤローラだ。車体が塗りなおされていて綺麗になっているのが笑えます。現役個体なのか道楽ツールなのかは分かりませぬが、いずれにしても所有者がマニアなのは間違いありません。
去年に引き続き、レトロバスの試乗会も行われていました。このいすゞＴＷベースのバスは、去年来ていませんでしたね。天候もよく、多くの家族連れで賑わっていました。
明らかに展示車ではありませんが、これは注目せざるを得ません。デリカトラックの４ＷＤ。タダノのクレーンまで付いていました。なんと３万キロも走っていない個体でした。これは驚異的。
他にも多くの車が展示されていましたが、例によってパニック発作が起こってしまい、ちょっとキツかったのでとっとと帰ってきてしまいました。
★ニ餅のパソコンジャーナル★
壁紙を交換してみました。