福島県の西会津で、毎年恒例の旧車イベント。昨年は震災の影響で、規模を縮小して行われていたようです。２年ぶりに行ってみました。
会場がインターの近くなので、高速道路を利用して颯爽と乗りつけようかと思いましたが、仙台からですと往復８８００円。そうでなくてもガソリン代がかかるのに、もったいなくて下道使って行ってきました。ＥＴＣの機械は付いているのに、カードが無いから割引が使えないという体たらく。
カーナビの予想到着は６時間後と凄まじい表示が出ましたが、実際は１５分の仮眠を入れても４時間半程度でした。
往復の仮眠は、こちらの道の駅田沢という所でとりました。田沢と言っても、秋田の湖でも男塾人間コンピューターでもありません。小さな道の駅でしたが、行楽日和とあって大勢の人々でした。
スターワゴンのキャプテンシートは、仮眠に最適です。あと、やっぱり後ろの窓が開けられるタイプを選んで正解でした。便利です。
３０分ほど駐車場渋滞にハマりつつ、会場に到着。５月というのに、強い日差しで会場は暑かったです。帽子を持って行かなかったことを激しく後悔。
国内外の８０年代までの車たちが集まっていましたが、個人的に気になった車たちを激写ボーイ。あ、Ｚやハコスカなんかは全く興味ないので、すいません、そういう写真をご希望の方は他のサイトをご覧ください。
※個人を特定しうる部分に関しては、ナンバープレートを削除し掲載しています。
みんなにそっぽ向かれていましたが、初代ハイラックスだなんて最高じゃないですか。未再生と思われますが、とても綺麗です。「福島４」ナンバーが萌えポインツ。
明らかに展示車両じゃなく運営委員会の方の車だと思いますが、１００系ハイエースの中期リミテッド、２ＷＤですね。４ナンバー登録なのが気になりますが、デカールがなくなっている点以外は割りと綺麗な固体です。東北で２ＷＤの１００系ハイエースは、今となっては意外とレアです。
タヌキハイゼット萌え。これも未再生だと思います、ビニールシート色がいい味出してます。いまや軽トラックは皆異型ヘッドランプですが、丸目に戻すべきです。
４発サムバーより２発サムバーの方が好きだから、こういう綺麗なサムバーを見ると嬉しくなりますね。
サンサンルーフのサンバートライってだけで今ではレアなのに、ここまで綺麗な固体を維持しているんだから、オーナーは筋金入りのマニアなんだろうなあ～
あら素敵、初代ビスタの後期５ドアじゃありませんか。
初代ビスタってだけでレアなのに、５ドアですよ。しかも、ここまでラゲージスペースを有効活用してくれているのなら、開発担当も思わずガッツポーズでしょう。
こういう田舎の旧車イベントには、必ずと言って良いほどパスパス言ってる發動機コーナーが存在します。数十年前の発動機が（手間をかければ）今でも動くんですから、昔の機械というのは優秀です。
ただ、油臭いんだ、ここ。
痛車コーナーだって。
痛 車 コ ー ナ ー だ っ て 。
痛 車 コ ー ナ ー だ っ て 。
アニヲタじゃないから元ネタサッパリわからん。
オートバイの展示コーナーはありませんが、駐輪場が展示場状態なので全く心配ナシ。
３型パラガンマとＲＺが並んで、ここだけ昭和末期のバイク全盛期。
ほとんど大型オートバイでしたが、４００ｃｃまでのオートバイは２サイクル車が結構ありました。
やっぱ青白カラーのガンマはかっこいいなあ、また乗りたいデス。
こういうイベントは、えてして駐車場の方が面白かったりします。
俺のじゃねえぞ。
福島３３だから、当時から乗っていられるのでしょう。他にも１台、ガンメタのエクシードがいました。自分のやつも入れると、３台もスターワゴンのエクシードが置いてあったことになります。
剛力サンバーでしたっけ？これ。
携帯電話のコマーシャルよりも、こっちの剛力の方が好きです。
９２だ！
ナンバーから察するに、オーナーは８６なんか目もくれずに９２を入手したのではないのでしょうか。そういう方とは一晩９２談義をしたいです。
こういうの見ると、また２０ソアラ欲しくなるんだ。
いわき３３ナンバーのこの３．０ＧＴは、５速マニュアル。自分も次２０買うときは３．０ＧＴの５ＭＴ、白って決めてます。
う～ん、やっぱり手放したことを大いに後悔…でもデリカと２台持ちは無理だしな～
他にも変な車がたくさんありました。
そういや、駐車場で「車が盗まれました」なんて警察を呼びつけた人が、全然違う場所に置いてたのに気づいて、警官に「すいませ～ん」なんて言ってました。小バカくせー。
強い日差しにやられてフラフラしてきたので、長居せずに帰ってきました。今度は帽子かぶってこないとダメですね。
帰りは喜多方でラーメンを食いつつ、例によって下道を通って帰りました。ずっと運転で疲れましたが、楽しかったです。