岐阜ネタの途中ですが、11月度の遠征ネタを始めよう。
11月26日、本当は土日で成田、百里と大遠征を企んでいたのだが、日曜日の天候が怪しいということで木曜日には宿などすべての旅程をキャンセル。そのまま土曜日の朝・・・6時に目が覚めベットの中でウダウダしていたが、ふと「そういえばタイガー台湾も怪しいらしい」という噂を思い出し、ならば運航している今のうちに撮影しよう、と。急いで荷物をまとめ車へ放り込み一路西へ。
空港について周回道路を回っていると、会いたかった奴が見えた。駐車場に車を入れて歩くこと10分。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/66/fe4a55f57c3cad24f1b23744cfc7e98a.jpg)
ボーイング787-8のボーイングハウスカラー機。前から会いたかったのだ。しかし金網が邪魔だなあ。少し移動する。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/b2/0bad26173bd2e670abac04efdef07d9f.jpg)
なんとか金網写り込みしない位置へ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/d8/a489a0aca6ad7945596ca97c7c544aea.jpg)
機首のアップ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/36/04f93cd694c9c27d9f38ef15df329963.jpg)
尾翼のアップ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/7a/b1089dbb45a6efb985357bf78d2570be.jpg)
数年後にはミュージアムが完成し、屋内展示されるという。屋外で撮影できるのは今のうち。しかしレンズが太いため金網をクリアできず、斜め前のカットが撮れないなあ。次はミラーレスかコンデジの細いレンズ持ってくれば金網クリアできそうだ。宿題ができたが、とにもかくにもボーイングハウスカラーのN787BAゲットだぜ!やったね。
これでB8の試作機は2機目。1機目はANAカラーのN787EX。ITMとNGOで会ったな。懐かしいぜ。
B8が撮影できたということでお分かりだろう。やってきたのは中部セントレア。久しぶりで、前回はKMJ-NGO路線開設初便に乗って遠征したので2年ぶりだ。一日セントレアを楽しもう・・・と言いたいところだが、ここで悲報。タイガー台湾が来ない・・・冬スケでダイヤが変わり土曜日は就航しなくなっていた・・・事前に確認しろよ、俺(涙)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/21/dafa6740f2c577d59fa4bf88c86606e0.jpg)
でもまあ、B8の他に、AOGのエアアジアジャパン01DJもゲットできたので良しとしよう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/9c/aa91c753d79296c7b5ea3f4dc8a5ab2f.jpg)
2機いるはずだが1機しか見えない。1月には就航するらしいので、また来ればよい。
よしデッキへ行こう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/28/861773129eaee6d3cdc7fcdb51a35e52.jpg)
この週末は何やらイベントが行われるようで、ターミナル内ではライブなども行われている。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/90/6c1b911b18bd64e0a5272c4e202919d3.jpg)
デッキについたら、フィリピンがプッシュバック
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/bc/c0e95ba255f9da82a362e7d1b2ac2e63.jpg)
A321.75周年ロゴ付。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/f6/5c4c07ba1f5d5a4f6b6c4aa0db959113.jpg)
RW36エンドに向けタキシーアウト
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/48/4bec8b17eb4f6a11bb7c0eb68e660abd.jpg)
続いてFINがアライバル。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/a5/b0e4bc10fe0c4290d66fd808544e577f.jpg)
Uターンしこちらへ近づいてくる
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/36/3f78aaf2b15545b2e187103831ecbb8b.jpg)
残念ながらノーマル塗装機。その向こうをPRがテイクオフ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/3d/5504bdc51c843a040b09d2e3c605bad8.jpg)
更にCZや
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/87/840da974f46425059e8ccbda7aaa6419.jpg)
KEが続々テイクオフ。
NGOは午前が勝負。午後はトラフィックが減ることと、逆光になることから、午前中に撮影し午後はまったりと過ごす作戦だ。
それではNGO遠征ネタ、始まります。
11月26日、本当は土日で成田、百里と大遠征を企んでいたのだが、日曜日の天候が怪しいということで木曜日には宿などすべての旅程をキャンセル。そのまま土曜日の朝・・・6時に目が覚めベットの中でウダウダしていたが、ふと「そういえばタイガー台湾も怪しいらしい」という噂を思い出し、ならば運航している今のうちに撮影しよう、と。急いで荷物をまとめ車へ放り込み一路西へ。
空港について周回道路を回っていると、会いたかった奴が見えた。駐車場に車を入れて歩くこと10分。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/66/fe4a55f57c3cad24f1b23744cfc7e98a.jpg)
ボーイング787-8のボーイングハウスカラー機。前から会いたかったのだ。しかし金網が邪魔だなあ。少し移動する。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/b2/0bad26173bd2e670abac04efdef07d9f.jpg)
なんとか金網写り込みしない位置へ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/d8/a489a0aca6ad7945596ca97c7c544aea.jpg)
機首のアップ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/36/04f93cd694c9c27d9f38ef15df329963.jpg)
尾翼のアップ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/7a/b1089dbb45a6efb985357bf78d2570be.jpg)
数年後にはミュージアムが完成し、屋内展示されるという。屋外で撮影できるのは今のうち。しかしレンズが太いため金網をクリアできず、斜め前のカットが撮れないなあ。次はミラーレスかコンデジの細いレンズ持ってくれば金網クリアできそうだ。宿題ができたが、とにもかくにもボーイングハウスカラーのN787BAゲットだぜ!やったね。
これでB8の試作機は2機目。1機目はANAカラーのN787EX。ITMとNGOで会ったな。懐かしいぜ。
B8が撮影できたということでお分かりだろう。やってきたのは中部セントレア。久しぶりで、前回はKMJ-NGO路線開設初便に乗って遠征したので2年ぶりだ。一日セントレアを楽しもう・・・と言いたいところだが、ここで悲報。タイガー台湾が来ない・・・冬スケでダイヤが変わり土曜日は就航しなくなっていた・・・事前に確認しろよ、俺(涙)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/21/dafa6740f2c577d59fa4bf88c86606e0.jpg)
でもまあ、B8の他に、AOGのエアアジアジャパン01DJもゲットできたので良しとしよう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/9c/aa91c753d79296c7b5ea3f4dc8a5ab2f.jpg)
2機いるはずだが1機しか見えない。1月には就航するらしいので、また来ればよい。
よしデッキへ行こう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/28/861773129eaee6d3cdc7fcdb51a35e52.jpg)
この週末は何やらイベントが行われるようで、ターミナル内ではライブなども行われている。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/90/6c1b911b18bd64e0a5272c4e202919d3.jpg)
デッキについたら、フィリピンがプッシュバック
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/bc/c0e95ba255f9da82a362e7d1b2ac2e63.jpg)
A321.75周年ロゴ付。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/f6/5c4c07ba1f5d5a4f6b6c4aa0db959113.jpg)
RW36エンドに向けタキシーアウト
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/48/4bec8b17eb4f6a11bb7c0eb68e660abd.jpg)
続いてFINがアライバル。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/a5/b0e4bc10fe0c4290d66fd808544e577f.jpg)
Uターンしこちらへ近づいてくる
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/36/3f78aaf2b15545b2e187103831ecbb8b.jpg)
残念ながらノーマル塗装機。その向こうをPRがテイクオフ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/3d/5504bdc51c843a040b09d2e3c605bad8.jpg)
更にCZや
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/87/840da974f46425059e8ccbda7aaa6419.jpg)
KEが続々テイクオフ。
NGOは午前が勝負。午後はトラフィックが減ることと、逆光になることから、午前中に撮影し午後はまったりと過ごす作戦だ。
それではNGO遠征ネタ、始まります。