今年もあっという間にあと二日。無事生きてこられ、飛行機写真を撮りまくることができたことに感謝。来年もヒコーキたくさん撮れることを祈りつつ、今年最後のフライトに向かいますか。
土曜日のみの展開だったが、本日の「私にとってのメインエベント」は外来！
昨年はUSMCのナイトメアが２機来てくれたが、今年は何が来るのだろう？ショウセンター付近のTACANから南門に移動し、しばしマッタリ。すると入間から、402sqのC-1（COSMO)と、総飛のU-4(ZEUS)が相次いで降りてきた。んでもってお次はなにかなあと、ウトウトしていると、「チェンジランウェイ１０」・・・・・ありゃあ、どうしよう・・・・・
しかし迷うことはない！ただ歩くのみ、西へ西へ！！。てことで、RW10へ移動を開始したが、ENDまではチトつらい。もしマリンコの色つきが、エアブレーキがカラフルなら・・・・との願望もありコロガリゲットに作戦変更。
南側も、南門からＴＡＣＡＮの先あたりまでは、土盛りと二重の金網で、コロガリはおろか、中を見ることも難しい。ニュウタよおまえもか・・・・。さらに先に進んでポイントにつき、しばしラジオに耳を傾けると、最初に来たのは401sqのC-130(CAMEL)。
そして来ました！！ラジオにBENGALが入ってきた。しばらくするとダウンウィンドレグにのったFA-18が南側に見えた。ベースレグからファイナルに。やったぜ、ＷＫ００ベンガルトラだ！こいつはエアブレーキが刺激的じゃ。
その後はしばらくJGSDFが続いたが、お馴染みのLR-２が高遊原からおりて、クイックであがっていった。ツーポイントスターを飾っていたので、お偉いさんを乗せてきたな。
そのころ周りでは、バットが厚木を15時頃あがったらしいが「クリアランスニュウタ」 らしいとの情報で持ちきり。しかも色つき！。本当なら今年は大当たりだ。昨年の築城ではドタキャンくらい、ここしばらく色つきFA18にめぐり合っていなかったので、今年最後のクリスマスプレゼントになる。
そしていよいよタワーに入ってきた。コールサインが聞き取れず、何回もタワーが聞きなおしていたのはご愛嬌。ベンガルとは違い、遥か北側から、ずいぶんな大回りレフトターンでＲＷ１０へ。ついにきたぞ、バット０１。撮りたくて撮りたくて、でも諦めていた2機をいっぺんにゲットできるとは、まさにクリスマスプレゼント。
それにしても、ＲＷが近いな。従来のＲＷ工事に伴い、より南側なって、FA-18でAPS-Cで120mmくらいだよ。
土曜日は、午前中に、凝縮航空祭ミニ、ってな感じで、絶え間なくデモがあり、効率的に撮影ができた。招待客用の展示飛行だったようだ。
でお次は、久しぶりにみました。Ｆ－１６のデモ。昔はＷＰが群山から遠征してきたけど、今はＷＷにデモチームがあるんだってね。ＷＷのデモチームは初めてだ。
機体は小さいし、早いし、ショーセンターはＲＷより遥かに南だし、まともに順光で撮影できないや。（次回以降の課題だな。１６は）
そしてトリは、ブルー。２０１０年を締めくくるには良い天気。ただ、風が弱くスモークがいつまでも残って、ガスっているような感じになる。写真は２０１０シーズン初登場の「サンライズ」
そして、さあロリコンが終わったぞ、降りてくるかな？あれホールドしてる。そしてソロのコークスクリューのあと、６機がジョインナップ。どうしたんだろうと、思っていたら、クリスマスプレゼント「クリスマスツリー、レッツゴー！」
続いて、ファイター系のデモ
301sqのフォーメーションテイクオフとフォーメーションフックランディング(デモ）
やっぱり、ファントムはかっこいい！厚木を思い出すなあ。
続いてアグレス。
お初にお目にかかります。やっと会えました。
そして、23sqの記念塗装機。FTG10thANVとのこと。デモるとは思わなかったので、大ラッキー。
リベンジを誓って、1年。いってきましたRJFN新田原。昨年はＦ－１５のトラブル連発で、目当てのアグレスは飛ばずじまい。アグレスを見たことが無い私は、だからリベンジなのだ。しかし諸般の事情で土曜日だけの出撃。土曜日は、NOTAMではF-15もF-4も機動飛行するって書いてあるし（アグレスかなあ）、RESCUE組もデモる。そして今年は！USAFのF-16も飛ぶ（もちろんブルーも）ぞ。しかも全て午前中に集中している。そして午後はマッタリと外来待ちじゃ。今年の外来はなんじゃろか・・・・・ってことで、行ってきましたニュウ太。
その１は、トップバッター。「アスコットとヒーロー」のレスキューコンビ
何気に、空自のレスキューコンビデモは初めて見たかも。
しかし、本日の課題、「ペア絡み写真」がうまく撮れない。次回の宿題だ。
夕日を求めて、今日も出撃。そしてあえなく撃沈。
今日のＪＡＬはこちら
そしてその後の夕日がこちら
夕日が沈んだ直後、ＲＷ０７にむけ南側から回り込む不審なアプローチ機。ラジオにジャパンエア以外に、なにかが入っているかコールサインがよく聞き取れない。アプローチコースに入り徐々に輪郭が。まずは高翼+Ｔ字尾翼が見えた。ＣＩＶＩＬには無い形で、ミリタリーに間違いない。一瞬岐阜のＣ－２のテストフライトかと思ったが、ついで「４発+ウィングレット」が見えた。そうなると選択肢は無い。やつだ。
まさか、ＵＳＡＦのＣ－１７がＫＭＪに飛来するとは・・・・まさにサプライズ。
スラストリバースの音も半端なくデカイ。２５エンドにいるのだがラジオの声が聞こえなくなる。その後、国際線のスポット８に、スポットイン。
それにしても、プッシュバックできるのかしら？
その後嘉手納に向けあがっていきました。
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