静浜航空祭前日の事前公開は、本気だ。

5月18日。翌日の航空祭を控えた静浜の土曜日。
ここ2年ブルーインパルスが参加していたので、土曜日予行を行っていたが、今年は不参加。平日に予行を済ませており、土曜日は何かあるのかとNOTAM見たら、飛ぶじゃないですか午前中お昼近くに2機のＴ－７が。

ということで、１年ぶりの静浜基地の航空祭下調べとして行ってみますか・・・

９時前にはハンガーからＴ－７が引っ張り出され、Ｊｒもスタンバってる。今年も事前公開やるんだな。

すると０９４５頃２機のＴ－７がハンガーアウト。

飛行展示まで１時間あるけど早いお出ましだ。暫くエンドでホールド後

ＲＷ０９へ

ラインアップ

２番機が続く

そして０９００ジャスト、テイクオローリングスタート。

セクションで上がっていった。エアボーン後２機はブレイクして別れる。

ぐるっと回って１番機がローパスからの

ピッチアウト、でレフトターン

９０度バンクで北へ抜ける。

おお、今年は本気の飛行展示が見られる。ここ２年ブルー以外の機動飛行を見ることができなかったので、本番が楽しみだぜ。

さすがマリンコ、水陸両刀使い

さてくそ暑かったキャンプフジネタも最終回

陸自のLAVは軽機だが、マリンコのLAVはごっつい

どどーん。

こちらはＴＯＷミサイルを搭載した、ＬＡＶ－ＡＴＭ。キャッシュディスペンサーかよ。

お次は、２５ｍｍ機関砲を搭載したＬＡＶ－２５Ａ２

カエルのような風貌が、少しかわゆい

そして、ＬＡＶ－Ｍ。一見するとただの輸送車両のように見えるが、

どうも中にはＭ２５２、８１ｍｍ迫撃砲を搭載しているそう。

ＬＡＶは後方にスクリューがついてて、上陸作戦に用いられるんだな。


そして３輛が展示されたＡＡＶ７


正面から見ると水陸両用を意識した特異な形状だよなあ。


車輛内を展示しているが、今回はパス。


こちらはクレーンの付いたやつ。

こちらもスクリュー付き。

ＡＡＶ７・・・陸自のも見てみたいぜ。

それにしても暑い。１５時オスプレイが離陸するようだが、そこまでもたない・・・状況終了！

キャンプフジ・・・マリンコのキャンプだったんね

引き続き、初めてのキャンプフジ・・・ここマリンコのキャンプだって知らんかった。ＡＲＭＹのだとばっかり思ってた・・・
さて飛びものの展示はあれだけ（前回参照）ここからはビークルの巻

回った順番に

まずは陸自の８７式偵察警戒車。駒門からやってきたのかな。

そして3トン半

お久しぶりのＦＨ７０．

近くで見るのは初めてかな？

お馴染みのＬＡＶと

クーガー・９６ＷＡＰＣ

あてここからはマリンコ装備。初めてだらけで分けわかめえ


爆弾処理用のスーツ？

そして危険物処理機材・・・名前は知らない。

こっちはメカメカしいな

武装したハマー?

でけートラックや


サンドバギーみたいなやつも


振出しに戻って、すげーゲートだな。おそろしやあ・・・

展示数は少ないですが・・・キャンプフジ

さて引き続きキャンプ富士から

会場全体でオスプレイは一番端っこになるので、オスプレイを見た後戻る形で、他の機材を見て回る。

まずは先ほどのゴールデンファルコンズ。富士山と絡めるなんて滅多にないので嬉しい。

ＨＳＣ-１２のシエラのモデックス６２２は初撮影かも。

光線状態はいまいちだな。オントップだ。

あまり人気ないのか人が少ない。私的には嬉しいのだが。

ちょっとあおり気味でも撮影しちゃうぜ。やっぱ６０カッケーなあ。

部隊マークもロービジ。

E/Sアワードの下のマークってなんだろ？

シエラのホイストはシングル。空自の２型はダブルに進化しているぞよ。

エグゾースト周り。

そして正面に回る。

ブース横にはレスキューキットが・・・このあとここで散財したのはナイショだ。

更に東方向に歩いていくと。

陸自のハンター。こちらも富士山お絡む。

地元富士飛行班の所属機。

続いてはザマホーク。

なぜかコックピットドアが放置されている。

あ、コックピット展示するのに乗り降りしやすいようにか・・・ってドアって簡単に外れるんだ。

鼻先にはＮＩＮＪＡマークが

同じ６０でもまた違う雰囲気の座間ホーク６０リマ。

ヘリ等空飛ぶもんは以上。少し寂しい

初めてのキャンプフジ

５月１１日、朝から暑い。体調今一だしどうしようかと思ったが、７時半に家を出る。

９時頃に指定された駐車場に到着。富士山が間近できれいだぜ。でも少し霞んでいる。もう夏の気配。

そこから２ｋｍほど歩いて入場の列に並ぶ。１０時過ぎにゲートが開き、手荷物検査ゲート前で再びホールド。

横を見ると見慣れぬものが。戦車のハリボテ？

手荷物検査は、財布の中まで見られたぞ・・・そして最終ゲート前で１１時を待つ。横にはＡＡＶ７が。初めて見たぜ。

そして１１時少し回ったところで最終ゲートオープン。ステージ前を横切り、真っ先に向かったのは

展示機材。まず目に入ったのは、ゴールデンファルコンズのブース。

厚木からやってきたシエラ。

そしてその先には、オスプレイ。

おや？マリンコのじゃない。横田のＣＶ－２２だ。

これはこれで好きなのだが、

海兵隊の祭りなので、海兵隊のＭＶ－２２を見たかったところ・・・贅沢を言うな。

まだ人が群がる前にと真っ先にきたのだが、パイロンが・・・

長蛇の列ができる前に、機内見学をすませるか。

並んでいる人数２名・・・横田ではこんなに簡単には入れないよなあ。

そしてコックピットや

カーゴルームを眺めて

後方ドアから外に出る。

スロープドアにはマシンガンが。こんなところについてるんだ。

祝 ＪＥＪＵ就航・・・いつまで続くのか？

5月10日　夕方の静岡空港ＦＳＺ。
この日、新たに韓国のＬＣＣが就航。なので夕方ＦＳＺに来てみた。きっとイベントがあるだろうと、いつもの場所ではなく、ターミナルデッキへ向かう。アライバルの1時間ほど前に着いたのだが、すでに撮影場所は埋まってた・・・ひまなジジイ共め・・・

諦めて下に降りる。カウンターもオープンしていて、韓国行のＰＡＸが多数並んでいる。このような状況でも行く人は行くんだなあ。

外に出ると、韓国の国旗が風になびいていた。

エアソウルに続いて2社目の韓国ＬＣＣ就航か。厳しい環境なので、いつまで飛んでくれるのやら・・・

で、ターミナルデッキは諦め、いつもの展望デッキへ。

すると、ＦＤＡのネイビーが降りてきた。

一旦会えると、良く会うようになるものだ。

いずれにせよ、塗装が綺麗なうちにあえるのは嬉しいものだ。

うっすら富士山も見えた。

ネイビーがエプロンに入ってきたのと入れ替わりで、ＡＮＡのＢ３がＣＴＳに向けてテイクオフロール。ＲＷ１２か、暖かくなってきたんだな。

更にＦＤＡのピンク号がテイクオフロール。

白鼻歴も結構になってきたぞ。


１７：３０頃に消防車が出動。

１号車はＴ５の西側に、

２号車は東側にスタンバイ。

そして１７４０時頃、南の空にアライバル機が

予定より４０分位遅れて、ＪＥＪＵがアライバル。ん？

スペマか・・・さすがに初便となるとサービス良いな。

しかし、誰やねん？このメンズ。

後で聞いたら東方神起らしい。どうりで若めの女性が多かったはずだ。

減速しながらＴ５手前で止まった

そして消防車が放水開始。

ウォーターキャノンのアーチをくぐってエプロンに入ってくるＪＥＪＵ

ようこそＦＳＺへ。

盛り上がらなかった厚木の最後はヘリで。

さてラストも地味っ子たちを

ＨＭＳ－５１はエプロンにも１機展示している。ＴＡ０６．


センサーカバーのみ色付きのアニキ。

お次はＨＳＭ－７７


セイバーホークスのロメオ。

やや、雨が本格的に降ってきたぞ。ハンガー前でしばらく雨宿りをしていたが、止む気配がないので撤収するかな。


戻る途中で、ＨＳＣ－１２のシエラや


アニキ００を撮影して、ゲートを出る。

あ”－消化不良の厚木。ここ数年で最もモヤモヤした厚木。来年どうしよっかなー

ということで、厚木ネタは終了。

じ・・・地味すぎる・・・厚木のエプロン

さて引き続き厚木の春祭りから。今回は戦闘機をお届け。
まずはＶＦＡ－１０２からは


ＮＦ１０７と

ＮＦ１０５が展示。

Ｄ－ＢＡＣＫは１０２にスペシャルマークを描いて岩国に展示していた・・・すっかり岩国の住人になったんだな・・・


お次はＶＦＡ－２７。ＮＦ２０４と


ＮＦ２１１


そしてセンタータンクを見ると。ん？

他の部隊のいたずらが（笑）

そして戦闘機ではないが、サソリ以外にもＥＡ－１８Ｇ展示。

ＶＡＱ－１４１の

ＮＦ５０６だ。５０６番てば、初撮影。地味にうれしい。

翼端ポッドは伊達ではないぞ。

アイアンクロウに代わり、電子線部隊として配備されたＶＡＱ－１４１

以前、プラウラ―の時代に１度会ったことあったな。

相棒のＮＦ５０５は、お尻を向けて昼寝中・・・けち

今年の厚木春祭りは・・・

さて引き続き春の厚木の祭りから。
色付きが2機しかいないとぼやいたが、海自の展示もビミョーな感じだ。

厚木ターミナルからみたP-3C。厚木の実戦部隊はP-1に機種変更が終わったので、51空の機材だろう。

エプロンに降りて1枚。

東側エプロンにも1機Ｐ－３Ｃがいたが、厚木でＰ－３Ｃを見る機会はどんどん減るのだろう。そういえば、今年はフロンティア展示されなかったな。残念。

一方の６０Ｋは今年も展示。

５１空の装備開発の一翼を担う。

紅白のテスターカラーが地味なエプロンを彩る。

そしてＹＳ－１１の後を継いだキャラバンのＣ－１３０Ｒは今年も展示。

更にターセルも展示されているが、この機材はいつまで見られるだろうか。

でもって、厚木の新たな主、Ｐ－１．

ここで沈黙していたレシーバーからＴＷＲの声が聞こえる。そしてエンジン音が。

しばらくすると、デルタワンからＲＷ０１へラインアップしローリングスタート

そしてエアボーン

Ｐ－１が用務飛行に上がった。

私がいた間の唯一の飛行だ。


列線もＰ－１一色・・・あっ、ハンガーのＰ－１撮影忘れてたぜ。

どうにも盛り上がりに欠けるよなあ。天気も含めて。

期間限定 ブルーインパルス応援ページ

ブルーが飛べていない。一刻も早い飛行再開を祈念して。

今年の厚木基地・・・色付きはこれだけ？

さて、今回の厚木基地、岡部いさく氏や、かざりさんなど著名な方々をお見かけしたが、肝心の展示機は色付きが寂しい。先のスコーピオンともう１機タイガーテイルのみ。ではボチボチと展示機を紹介していこう。

まずはＰ－８Ａ．やはりでかいとクリアーに撮影はできないか・・・

天気悪いし、５Ｄのアンダー癖が酷いし

Ｂ７３７だが、主翼先端はＢ７７３ＥＲのような形状しててカッケー。

ＶＰ－８所属機だが、色はおろかマークすらない奴を展示してくれた。いや、展示されるだけありがたいんですけどね。

続いてはもう１機の色付き。

ＶＡＷ１２５のＥ－２Ｄ

ニックネームはタイガーテイル。リバティのようにトーチがついてる。ホークアイはトーチ好きなのか？

広角で低い位置から狙ってみる。

でも、これのどこがタイガーテイルなんだ？ニックネームと紐づかないな。

この色付きは、初めて見ることができたので、うれしいぜ。うれしすぎて撮影しまくるぜ。

うーん、タイガーテイル・・・

スコーピオンと違ってこっちは人気ないのか？
Ｅ－２Ｃと異なり鼻先の+が無いな。

さてここで一旦エプロン解放エリアの一番北側へ行ってみる。なにか列線が撮影できればと思ったのだが

尻を向けたハーク・・・飛ぶ気配もないし。

今年は獲物が・・・

例年と異なり、この過疎っぷりは天候のせいだけではないだろう・・・

1年ぶりの厚木は・・・雨

4月27日ゴールデンウィーク初日。ザーザーぶりの中、朝4時に家を出る。そして東名を東進し厚木へ。
6時過ぎに最寄りの駅につき知人と合流する。そして厚木基地メインゲート前でおろす。そのころには雨もあがったので並ぶのも楽だろう。知人に並んでいただいている間に、駐車場に車を放り込むが、ゲートまで1.5ｋｍ。
そして7時過ぎにはゲートオープンし、交差点まで進行。

手荷物検査場わきにはマッカーサーの像とテキサンが

そして海自の所属部隊等の看板・・・ＣＶＷ５の看板は撤去されており、岩国移転を実感する。

道路の右手にはゲートガードの２機。

Ａ－４Ｅスカイホークと

Ｆ－４ＳファントムⅡ

交差点の手前でホールドショート。１０時までしばし休憩。知人と雑談し時間を過ごす。

そして１０時オープン。いつもの通り、交差点を左折するとヘリが路駐。まずはＴＡ００．ウォーロードの親分だが色無し。

つづいてＮＦ７００　こちらも色無し。昨年までのあの派手派手なデザインはどこ行った？

更にＮＦ６１０おまえもか？色付きは絶滅か・・・

気を取り直してエプロンへ１ｋｍの道のりを進む。

まにあった。スコーピオンズの周りはまだマニアがドーナツしてる。

あまり近づかず、機体全体を撮影できるようにしているのだ。

お陰でＥＡ－１８Ｇグラウラーをばっちり収めることができた。天気悪いけど。

真横からも撮れたよ。

部隊５０周年記念の塗装らしい。

ぐるっと１周してみる

この角度だと厚木ＴＷＲと絡む。

デザインは左右対称かな。
ぐるっと１周した頃、１名のＫＹな奴が機体に近づく・・・次の瞬間皆が近寄り、ドーナツ崩壊。以降クリーンな撮影は不可能になる。

ならばと記念ステッカーや

インテイクカバー

胴体の帯などを撮影する。帯の中には、スカイウォーリアとプラウラ―のシルエットが見える。

さあ、１年ぶりの厚木基地ネタスタートです・・・が、天候と、展示内容でもりあがらん・・・

静岡空港でネイビーゲットだぜ

さて浜松広報館から戻ってきて、静岡空港へ立ち寄った私。

先ほどランディングしたゴールドジェットがデパーチャー。離陸もアクティブ３０

そして、ＲＷにランディングしたのは！

ナイスなタイミングで金シャチとすれ違うのはフラワー

久しぶりにお会いしましたな。

ＯＫＡからアライバル。お疲れっす。

でもってＲＷ３０から金シャチがテイクオフ。

そしてＣＴＳからは、ついにあのお方が・・・って

あら？ゴーアラ？

ランディング直前の１００ｆｔ位の風が悪い・・・ネイビーとの初遭遇はゴーアラ・・・

でぐるっと遊覧飛行したネイビーは次のアプローチで無事ランディング

いい色だ。ネイビーブルー

今年は夏にもう１機導入されるんだよな。楽しみだぜ。

ブルーより蒼いやつや。


で先ほど降りたフラワー号。ＣＴＳに向けテイクオフ。いってら～

結構風が強いが、ローテーションポイントがいつもより遅い。

いい感じに引っ張ってくれたな。

更にネイビーも３０エンド目指しタキシング。

こちらも引っ張ってローテーション。

いってら～ん？行先はＩＺＯかな。

二日目の日曜も大皿フライト

さて二日間に渡って実施された浜松広報館エアパークの20周年記念イベント。
なんやかんやで二日目も来てしまったのだが、この日は日曜っちゅうことでフライトも望めないと、レシーバーはお留守番。
マッタリ行こうかね。

さっそくＴ－４マン20ANVバージョンを捕獲

左側

右側と、両側面もしっかり補足

ノーズ部分や

インテーク部分のスペマもしっかりフェルトで再現。この機材はＶＭＣオンリーだな。ＷＥＴは苦手そうだ。

しばらくすると、南地区からエンジン音が、ＣＦ６の音だ

そしてクロスＲＷしてノースＴＷＹをエンドへ向かう大皿

そしてラインアップ

テイクオフロール。昨日が５０１、５０２、そしてこの日が５０３と、レジが重ならなかったのがうれしい。

そしてＡ様は用務飛行へ旅立たれた。
この後フライトはなさそうなので、ＲＴＢするかなと、売店経由で来る前戻ろうとしたら

ん？くす玉。子供が小学校を卒業してから、くす玉なんて久しく見てなかった気がする。

んでもって、足元にはお宝が無造作に置かれてる。

何かと思ったら来館７００万人記念式典との事。

なんか無理矢理感を感じなくもないが、２０周年式典に重なって、めでたいわ。

その後は記念缶バッジの配布でカオスに。

そしてＴ－４バックにポーズを決めるＴ－４マンを再度補足し、エアパを後にする。

そのまま家に帰ってもよかったのだが、寄り道。

ＦＳＺでゴールドジェット捕獲。残念ながらガスっていて富士山は見えず。

黄金の國いわて、は健在・・・剥がれかけているのか・・・

そしてＭＵのＡ３２１．

ＳＬつきだがｎｅｏではないようだ。

いってらー

日曜日も来ちまったぜ、浜松広報館

さて土曜日の浜松広報館２０周年記念式典を見せていただいた翌日、この日は展示のみだったので行くか行くまいか迷っていた。が知人の用を果たすため（という名目もあり）２日連続の浜松詣で。

この日は、２機のＴ４記念塗装機に加え、術校のＦ－１５ＪとＦ－２Ａを展示するとのこと。昨日の救難隊機材から入れ替わった形だ。

こちらはご存じＦ－１５Ｊ

イーグルの展示は順光で撮影できるいい感じの配置。

もう１機のＦ－２Ａはイーグルとハの字になるよう展示されており、逆光なのだ。順光側はこれが精いっぱい。

そしてこの日もローアングル撮影だ。









およ？ANAのＢＢ８ジェット？。正面からるとラグビーボールに見えるようなデザインにしたのだとか。

インテーク内にブレードが見える。Ｔ－４のは初めて見たかも

更に術校のタグトラクターも展示されている。Ｆ－１５用とＦ－２用に２台並んでいる。

よく見ると、手前は２ペダルのオートマ、奥側はシフトノブ付き３ペダルＭＴ。へえオートマなんかもあるんだな。見た目一緒なのに。

さらに両機用のトーバーと

ラダーも展示されている。

いやいや、Ｆ－２Ａかっこいいですから・・・逆光なのが恨めしい。

一応イーグルの正面形も貼っとく。