話は戻って、引き続き羽田遠征ネタから
かなり逆光になってきたので移動しようとしたら、A321NEOが降りてくるという。321NEOも本日の目的の1機だ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/15/ff511edc704bed434028a2499a9816f9.jpg)
こちらはA321CEO。従来型だがSL付きの新車。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/cd/e07eb73f90cf53f77c9d7da8fc6a47d3.jpg)
そしてこちらがNEO。ようやく会えたぜ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/45/68c95967a09aaf9fbab0122d4e1d01a9.jpg)
エンジンのスラストリバース開き方が見慣れた形状になったな。
ようやくA321NEOをゲットできたので2タミへ移動しよう。2タミで321NEOに会えるだろうか。転がりも撮りたいなあ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/52/470143103fbb6482404b34d12bab1c67.jpg)
2タミデッキに到着したら、A320CEOがプッシュバック。徐々に確実に機数が減っているCEO。321に置き換えているのかな。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/40/d95b16aa8742abef489cb5d6398c33ef.jpg)
続いてA321CEOの111Aがプッシュバック。並べてみると320とはずいぶん長さが違って印象が異なるなあ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/49/6591f9fda3c57c3dec72d60292cc8f5b.jpg)
そして先ほど降りた「そうめん号」が再び飛ぶためRW05へ向かう
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/6b/35c801b26576562c23ecd42cfe43302c.jpg)
よし無事新空恋ゲットだぜ。次は「そう号」だな。
さてさてNEOはどこ行った?と探すと。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/ab/70e7f39f7590598b20738e681777a0c9.jpg)
これかな?オープンスポットに入り、出発の準備をしている。果たして私の出発の時間までに出てくれるだろうか?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/99/ed2bd608bebbab5bab4d5f3aaff08921.jpg)
Cラン上には北から戻ってきたB738
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/38/01c715eff046baa16c098a97613615f8.jpg)
更にB737が入ってきた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/4e/3301e08a919a4af0d8b9da1b4b3cc1ab.jpg)
HNDにもB737が入っているんだな。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/72/c3d4827c9913b6de98bd64df71978621.jpg)
そしてADOのB737がデパーチャー。16ANにはまだ北海道の翼ロゴは入っていない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/be/a398f5d1d0a782fe160b323da1e0d37b.jpg)
つづいては、ワンワン号がCTSに向け上がっていく。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/74/dad1fbdd3c7c83d6d2e1ad4aebcd31f8.jpg)
クライムするその下には、A321CEOが転がってきた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/19/c122e02d6f8a3083777b29602c2358ac.jpg)
114A。新たに4機導入された321CEOの4号機だ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/9c/f047c1e8adf5ca963fd2336eeb439798.jpg)
そしてCラン上では、R2D2号がテイクオフロール。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/37/ecdc68a9b2e0d952ea51f38d26eef97b.jpg)
主翼がしなる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/53/f3e049ab5bc9513a09daf42968b390a4.jpg)
そしてローテーション。いってらー
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/b1/cde4fc13706db78038602d96b76c61b2.jpg)
こちらはドメの816A
まだ鼻の色が異なる仕様だ。
刻一刻とITMに戻る時間が迫ってきた。果たしてNEOは撮影できるのか?
かなり逆光になってきたので移動しようとしたら、A321NEOが降りてくるという。321NEOも本日の目的の1機だ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/15/ff511edc704bed434028a2499a9816f9.jpg)
こちらはA321CEO。従来型だがSL付きの新車。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/cd/e07eb73f90cf53f77c9d7da8fc6a47d3.jpg)
そしてこちらがNEO。ようやく会えたぜ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/45/68c95967a09aaf9fbab0122d4e1d01a9.jpg)
エンジンのスラストリバース開き方が見慣れた形状になったな。
ようやくA321NEOをゲットできたので2タミへ移動しよう。2タミで321NEOに会えるだろうか。転がりも撮りたいなあ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/52/470143103fbb6482404b34d12bab1c67.jpg)
2タミデッキに到着したら、A320CEOがプッシュバック。徐々に確実に機数が減っているCEO。321に置き換えているのかな。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/40/d95b16aa8742abef489cb5d6398c33ef.jpg)
続いてA321CEOの111Aがプッシュバック。並べてみると320とはずいぶん長さが違って印象が異なるなあ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/49/6591f9fda3c57c3dec72d60292cc8f5b.jpg)
そして先ほど降りた「そうめん号」が再び飛ぶためRW05へ向かう
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/6b/35c801b26576562c23ecd42cfe43302c.jpg)
よし無事新空恋ゲットだぜ。次は「そう号」だな。
さてさてNEOはどこ行った?と探すと。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/ab/70e7f39f7590598b20738e681777a0c9.jpg)
これかな?オープンスポットに入り、出発の準備をしている。果たして私の出発の時間までに出てくれるだろうか?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/99/ed2bd608bebbab5bab4d5f3aaff08921.jpg)
Cラン上には北から戻ってきたB738
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/38/01c715eff046baa16c098a97613615f8.jpg)
更にB737が入ってきた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/4e/3301e08a919a4af0d8b9da1b4b3cc1ab.jpg)
HNDにもB737が入っているんだな。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/72/c3d4827c9913b6de98bd64df71978621.jpg)
そしてADOのB737がデパーチャー。16ANにはまだ北海道の翼ロゴは入っていない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/be/a398f5d1d0a782fe160b323da1e0d37b.jpg)
つづいては、ワンワン号がCTSに向け上がっていく。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/74/dad1fbdd3c7c83d6d2e1ad4aebcd31f8.jpg)
クライムするその下には、A321CEOが転がってきた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/19/c122e02d6f8a3083777b29602c2358ac.jpg)
114A。新たに4機導入された321CEOの4号機だ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/9c/f047c1e8adf5ca963fd2336eeb439798.jpg)
そしてCラン上では、R2D2号がテイクオフロール。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/37/ecdc68a9b2e0d952ea51f38d26eef97b.jpg)
主翼がしなる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/53/f3e049ab5bc9513a09daf42968b390a4.jpg)
そしてローテーション。いってらー
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/b1/cde4fc13706db78038602d96b76c61b2.jpg)
こちらはドメの816A
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/d2/e6337497108241078469ae6ac46ba241.jpg)
刻一刻とITMに戻る時間が迫ってきた。果たしてNEOは撮影できるのか?