岐阜航空祭で神を見た。とにかくすごかった。あまりにすごくて写真がイマイチ。生で見ることができてよかった。やっと家にたどり着いたので、とりあえず2枚のみ貼ってみる。
神(コビー）のダーティウィングウォーク
ＫＵＤＯＳのお帰りあがり
天候が急速に回復したが、雲と風が残り、築城と同じ４区分になったブルー。
エンジンスタート、タキシーナウ。
今回は、シングルでテイクオフし、ジョインナップ後、ダーティローパスでスタート。
場所によって青空も見える。続いてはおなじみファンブレイク。
今回はショウセンターから少しずれていたため、バランスがいまひとつだ。
何気に大好きな、チェンジオーバーターン
次はダイアモンド。チェンジオーバーターンだったかな？
ダブルロールバック
タッククロス
そしてロリコン、コークスクリューで終わりかと思いきや、2010にゅうたに続く、クリスマスツリーを最後に披露。暗い空にライトが輝く。
お疲れ様でした。
芦屋には、空自の航空祭りには珍しい、US-1Aが来ていた。厚木に通っていた頃は、良く見たものだが久しぶりに見ると新鮮。先が短いUS-1A、あと何回見ることができるだろうか？
そのレスキューアイボリーは、お昼頃クリアランスをとって帰ってしまった。お早いお帰りで、気をつけてー。おまけでライガーとＴＣ９０のお帰りも貼ろう（築城で撮れなかったのでリベンジ）
そして目達原のろんぐぼおとニンジャ。お帰りとりたかったなあ（シャトルバスの最終がでてしまうぅ）
続いては、築城で神の機動を見せたHEROとASCOTの救難コンビ。今回はASCOTが低く、低く魅せてくれた。一方のHEROは、ダンスのみのおとなしい展示で終了。
さあ、いっちょ行きましょう！
どりゃあと低いひねり。
リモート組は、F-4(301sq)、F-15（304sq)、F-2（6sq)。なかでもF-15は小松の一件でパイロンもない、珍しいクリーン形態。そのためTOWERは「燃料気をつけて」と注意する状況で、少しＡ／Ｂをケチったかな。
芦屋は、浜松と並んでT-4練習機のメッカ。通称レッドル塗装のT-4がいっぱい。そう芦屋の主役はT-4。まずはT-4の雄姿を貼り付けていこう。
まずは、ヌードを披露するT-4。
そして雨があがり水溜りの中を、フライバイにむかうレッドル。いってらさっい。敬礼！
いよいよテイクオフ。がんばってー
そして飛行展示
芦屋基地50周年記念基地祭に参戦。天気予報より早く、夜が明ける前からザアザア振り。高速を走りながらだんだんテンションが下がっていく。途中で休憩を挟みながら、0700時頃競艇場に到着。相変わらず雨がひどいので、しばらくウェイト後バスで会場へ。
雨のため会場はガラガラ。ポイントを確保後、格納庫の操縦席展示などを見ていたら、外でエンジンスタート。見ると雨が上がっているではないか。
オープニングＦＬＴとＴ－７の飛行がキャンセルになったが、それ以外は予定通り実施され、ブルー前には青空も（F-15はクリーン形態だったのでA/B控えめで燃料セーブ）
にしても疲れた。背中が痛い。ということで、写真整理はボチボチ進めよう。
今回の主役はＡＳＣＯＴかな。とにかく低い。築城の主役だったＨＥＲＯは、機動せずおとなしく残念。
スカイネットアジアが、ソラシドにブランドチェンジしてはや3ヶ月が経過。B738の2号機も導入されライン投入されたので、B787同様に2機まとめてゲットするぜ。
7/1～今までの間に乗った全ての機体は従来のトロピカルなデザインのもの。そしてついに今回ソラシドカラーに乗ることができた。しかしながら、機体は７３７B。気分だけでも新造の「なんちゃって3号機」。
他にも、なかなか会えなかった。色つき熊さんや、怪物王子もやっと会えた。大満足の1日でした。しっかし飛行機代今年はすごいな。隠し財産が・・・・
そして、珍しくRW３４Rからあがった、海保（いつもRW04なんだよね）お尻から何か出てる。
B787 Dream Liner． 日本の空に定期運行を始めて約2週間。ついにその姿をＧＥＴ！！。今のところ1日４レグを１機でこなしており、１機は予備の扱い。もうすぐ３号機が導入されるまではこの体制で行くと思われるが、11/13は福島応援ＦＬＴがあるため、2機とも飛ぶのだ。
1日で両方ゲットの捕獲のまたとないチャンス。ということでＨＮＤに遠征。7月にN737EXにあっているとはいえ、実際に納入された機体、しかも特別塗装機を見るのは格別である。
まずは、福島に向けＶ１横のオープンスポット（４０６か４０７）からＲＷ３４Ｒへ向かうJA802A
そして、テイクオフ。行ってらっしゃい。
続いて、岡山からの戻り便で、RW34L～J-TWY経由で2タミに戻ってきたJA801A。Spot64なので当然Zから入ってくると思ったら、E6から入ってきた。うーんなんだかなあ。APUのブラストでメラメラするじゃあないか（まあ、写真撮られるため転がっているわけではないが）
そして、今度はHIJへ向け、プッシュバック。
無事2機ともゲットだぜ。
今日は、HND遠征の日。朝一番のソラシドなのだが、少し早く空港に着いたので、デッキへ。すると、グリーンの尾翼が見える。おお、突然のシップチェンジで738か？などと能天気に喜んで近づいていくと、手羽先が無い。眉毛がついている。おりょ、ついに734にもソラシドカラーが。しかもここの所ご無沙汰していた737Bではないか。７３８導入で真っ先に切られると思っていたので、以外といえば以外。しかし737Bは乗ったことが無いので嬉しい初搭乗のおまけつき。
写真は、まだ夜が明けきれぬ薄暮の中、出発を待つソラシド。JA737B
ところで、今回のHND遠征の目的だが、B787の1/2号機を一網打尽にするためである。レギュラー運行に加え、13日は福島への飛行が予定されており、２機とも運行予定なのだ。もともと国内線仕様ではない２機は、いつ国際線に回ってしまうか分からないので、早く撮影しておきたかった。またソラシドの７３８も２号機が導入され、その２機もまだ撮影していない。更に、怪物くんも押さえなくてはいけない。HNDで全てを一網打尽作戦決行！。成果はボチボチ公開する。
久しぶりにFUKへ遠征。しかしFUKは相性が悪い。いつも曇りだ。今日の目的はマブヤー４と怪物くん、嵐2011。前日のサイト確認で、怪物くんは来ないことが分かり、行こうか行くまいか悩んだ。朝車に乗っても、まだ迷っていた。しかし行かずに後悔はしたくないと、高速に乗る。
現着しターミナルを見ると、DOMEもINTもスペシャルなやつはいない。B737の鶴丸が１機いるのみ。302Jはまだ撮影していないからなあ、などと思っていると、なんとウィングレットがない。ということは「うちなーの翼」だ。残念ながらマブヤーではなかったが、JTA鶴丸ゲットだぜ。次はOKA遠征でも画策しようかな。
つづいてはFADの緑アルプちゃん。
さらに嵐の2機目8982．これで2機ともゲット。午後にも嵐が来る予定だったが、そこまで待てない。
そしてSKYの最新73NH。またハートですか？赤ハートは４機目で、NF/NG/NHと３機連続ですよ。やっぱりサンダーストライクでの消耗が激しいんでしょうか？他の機体のマークつきや、マークの無いものを良く見かけます。同じマークだったら困らないものね。
最新の話題はなんと言ってもNHのB78P。でもFUKには当分来ない、KMJにも・・・
暫定DOME仕様の801A/802AともにいつINT投入になるかわからないので、今の内に撮らねば。HNDに行くしかないか？・・・・今年は相当出費しているな俺。
新田原よ、おまえもか。F15の部品が不時落下？との事。3日の入間はもとより、23日の芦屋、その後の岐阜、新田原、那覇と続く航空祭。特に那覇はＦ１５がないと、何が残る？
これ以上物を落とさないで下さい。お願いします。
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