輸送艦しもきた 艦内見学したかったなあ。

輸送艦しもきたLST4002。おおすみ型輸送艦の2番艦。
ネームシップのおおすみは、トンガ大噴火＆津波被害支援のためトンガに派遣されニュースで見た方も多いだろう。
やはり全通甲板は物資輸送やハンドリングの観点で有利だよな。どこかの難癖付けるだけの政党のいうことを真に受けちゃいかん。

記念式典最後は記念撮影タイム。報道関係者も結構来ていて撮影に応じる

向かって左から、専任伍長

艦長

蒲郡市長

愛知県都市・交通局技監

式典も終了し、特徴ある艦尾側に回ってみる。

うーん特徴のスターンゲート見るまではいけないか。残念。艦内にはLCACが入っているんだよなあ。訓練ではLCACを用いた訓練やヘリを用いた訓練もあるようで、本番見たかったなあ。

艦尾側から艦首側を望む。いずもの全長248ｍにはかなわないが、しもきたも178ｍありデカいぜ。



アイランド後部にもＣＩＷＳが

舷側の11m作業艇は搭載されていないや。ポートサイド側には搭載されていたのに。

再び艦首側へ

しもきたの銘板発見

艦首へ

錨もデカい。

この数字は何だろ？艦底からの高さなのかな？

そして引きの画を撮影して、しもきたの撮影終了。

クルマに戻り、帰ろうと出口に向かうと、陸自の車両が見えた。

輸送艦しもきた 入港記念式典はしめやかに

舷梯近くに人が集まっていたので、私も艦首側から移動する

近づくと、デカさを体感

バルカンがカッケー

救命いかだの数も多いなあ。

ん？なんだ？あの看板？「ようこそ蒲郡へ」？蒲郡市が用意したのかな？
そして机や椅子や花壇が準備される。

舷梯横断幕のしもきたエンブレムアップ。麒麟かな。

そしてしもきた謹製のバッグ。マニアなら生唾もののグッズだな。



机の上には盾。こちらはしもきたのものだな

そしてこっちは行政側の記念盾。

コロナ禍ということで少人数でしめやかに記念式典が始まる。艦首側にしもきた関係者、艦尾側に行政関係者

挨拶に続き、記念品の交換



まずは蒲郡市長からしもきた艦長へ記念品贈呈。

続いてしもきた艦長から市長へ

掃海隊司令の盾

しもきたの盾

続いて愛知県から

愛知県知事代理で、愛知県都市・交通局　技監から。県知事は来ないんかい。しかも局長ではなく技監て。
こういうイベント事の役割が決まっているのかな。

入港記念の盾

そして県側へもしもきたから盾が返礼。

なかなかレアなシーンを見ることができたな。

輸送艦しもきた入港

一気に岸壁に近づくしもきた。

大型艦船の接岸シーンて、生まれて初めて見たけど、もっと沖合で岸壁に平行になって、タグで押されて接岸するのだと思ってた

回頭シーンの正面形を撮影できると思っていたけど、想定外に岸壁に近くて、イメージした写真は撮れなかった・・・

もう少し遠くから真正面捉えて、全通甲板が良く分かる画像が撮りたかったなあ。



そして接岸。

艦首で先任伍長？がホイッスルで号令をかける。

もやいを張ったり緩めたり、調整しながら、接岸した艦を安定させる。

そして合図で接岸完了を伝達。

撮影中、しもきたが岸壁に地数いてきたタイミングで、安全配慮から１０ｍ程度後方に退避指示されていたが
接岸完了で、再び岸壁近くに前進

でかいなあ。

ブリッジ前にはCIWS20mm機関砲が装備されている。
そして操舵室付近

アンテナマストもデカいな。

舷梯が下される

そしてタグが離れていく。



一仕事終え、意気揚々と引き上げていく。お疲れ様あ。

舷梯に横断幕を張っていく

ブルーの下地に艦名とエンブレム。

サイドドアが開いてランプを展開。ここからも乗艦できる。

ここで舷梯近くに動きあり。近づいてみる。

久しぶりの艦船だ。

2月に入り、蒲郡で防災訓練が行われると、自衛隊も参加するとの告知が。
本番は平日だけど、自衛隊艦艇の入港が休日とのことで、見に行くことに。

アパートから蒲郡までは100kmくらいかな。9時開門らしいので1.5時間前に出発。東名をつかって陸路移動。
11号バースへ到着し、少しゲート前で待つ。9時に開門し岸壁近くの駐車スペースへ。


これって、接岸の目印なのかな。

既に沖の方に見える

輸送艦しもきた

タグボートを率いて堂々の入港。

おおすみ型輸送艦の2番艦

艦番号は4002

ブリッジはアイランド型で右舷側にオフセットされている。15tクレーンが防舷材を吊っている

いわゆる全通甲板。自衛隊初の全通甲板で、当時は空母か！と騒がれていた（某野党の常套句）

艦尾側はシンプルな形状だな。

タグはあわじ丸と

あつみ丸

岸壁から見て一番真横に見えた画像。残念ながらタグボートがかぶってしまった。

アイランドに装備された１５ｔクレーンで防舷材を移動させている。

そこで淡路丸が艦首側に張り付く

あつみ丸は艦尾に



ゆっくり回頭しながら岸壁に近づく。

ここで、ファンネルから黒煙が

出力を上げて一気に回頭を始める。

海から「しらせ」

さて引き続き清水港ネタから

下船した私を待っていたのは、駿河葵。静岡地本のキャラクターとの事。

パイプ椅子には、陸海空の３くまモン。

地本の1/2tトラック・・・いわゆるパジェロ。

そして1.5tトラック。

自衛隊勧誘ブースには、作者のサインも展示。

あらにＣＶの中村桜さん作とされる先代しらせの模型。中村さんは昨年の護衛艦展示で一日艦長を務めた方だな。

来年春に運航停止が危惧されているフェリーがアライバル。所有者の鈴与が県に無償貸与し、県が運営する方向で調整が進んでいるとニュースで報じられていた。

ここでふ頭から離れよう。


そして恒例の湾内クルーズへ。

夏にしては珍しく富士山が顔を出した。

しらせの後方から湾へ進む。

そしてしらせ側面を進んでいく

いい感じに撮影できる。

今回も結構南下してくれた。

そして東海大学の船も見ることができた。

そして取り舵いっぱいで180度回頭

再びしらせに近づく。

独特の船首形状。氷を砕くのに最適の形状なのだとか。

真横を通過し、クルーズ船は進む。

遠くに日本平。湾の出口に向かう。

途中、湾内の桟橋をつなぐ連絡船とすれ違う。

さらに同じ方向（湾の出口に向かう）へ、我々を追い抜く貨物船。

あっという間に追い抜かれ、そのまま湾外へ。

暑い一日だが、潮風が心地よい。日ごろの色々を忘れ心現れる一瞬。

いやあ、ことしは３回も清水港に来てしまった。今年の地本は海に力を入れているのか。来年はどんな船に会えるだろうか。
輸送艦やイージス艦を見てみたいな

しらせのブリッジに潜入

引き続き清水港のしらせから

飛行甲板から第1甲板に降りる階段。急ですよねえ。

さて日向は暑いので、ヘリの格納庫へ

入るとペンギンのオブジェ。原寸大だという

更に南極で採取された生き物の標本がいくつか・・・キモイぞ

そして南極の氷（自称）本物かなあ？触ったけど普通の氷だた。

そこから4階層くらい上がってブリッジへ。

この先が艦橋だ

操舵の中枢

この写真いろいろ使用されていて気になっていたが、展示されていたパネルによると、「融雪散水装置」海水をくみ上げ散水することで雪を解かす装置との事。

そして電子海図。

ブリッジから船首を望む。真ん中のおおきな黒い部分は、ガバット開くのかな？

こちらはコンパス。電子化が進んでもアナログ第一だ。

そして海図室？プロッタもありここで航路の作戦会議が行われるのか？

操舵室中央後方の出入口のマット。オシャレだ。

そして4フロア下がって船室周りを散策。おっと床屋さんだ。

シンプルだ。



こちらは一般南極観測隊員用の部屋。二人部屋。

こちらは副隊長室。個室のようだ。

そして第1甲板にあるコンテナ。越冬に必要な機材が入っているのかな

艦尾にはクレーンがある。

さて、ここらへんで下船するか。

結構急だな。

ということで、人生初「しらせ」を堪能した私。さて恒例のあれ行きますか。

また海ですよー。今年3回目の清水港は、オレンジ色の憎い奴

さて今回のネタは、今年3回目！の清水港から
今年の清水港はイベントが多いぜ。1回目は補給艦はまな2回目は全通甲板のDDHいずも、そして3回目は

じゃーん、砕氷艦しらせ。
ゲートオープンまで少し時間があるのでターミナル３Ｆで１枚。

そしてゲートオープン。さすがにいずもほどの盛り上がりは無いが、それでも早朝から多くの見学者が並んでいる。

いずもに比べると小さいが、それでもなかなかマッスルなデカい船だぞ

午前中逆光なのがちとつらい。と撮影はこれくらいにして列に並ぼう。

列に並んだ目の前にスロープが。ここからボーディングするのか？

連絡艇や

救命艇などを見ながらオープンを待つ。

どうもボーディングは、こちら側からのようだ。

０９００時ボーディング開始。行くぜ。

第１甲板から乗船。ヘリ甲板は１階上の０１甲板になる。

なんか南極探検に行くって感じがしてくる

１フロアあがって０１甲板へ。

あちこちに設置してある浮き輪。

旭日旗が海自の船である証だ。

ヘリ甲板には装備品展示が。モービルや

バギーが展示

更に南極の石も

２つ展示され、触ってみたが普通の石だ・・・

ヘリ甲板は結構デカいが、ベアトラップは無しか

こちらは飛行管制室（たぶん）

期待していたヘリの展示は無かった。まだ南極仕様のＣＨ１０１見たことないんだよなあ。

清水港 今度は海からしつこく「いずも」

さて清水港いずもネタも最終化。まだやっているのかとお思いでしょうが、最終回おつきあいください。


クルーズ船が出港し、いずものお尻が見えてきた。このまま面舵いっぱいでいずもの横に行ってくれえ。

よしよし、きたぜ。

ポートサイドにも作業艇が。０２号だ。

遠方には小型ボートも装備されている。

クルーズ船はいずもを超えて、更に直進。

さらに少しだけ岸壁に近づいてくれたので、いずもの正面に近いカットを撮影できた。ラッキーだ。

ここまで湾の奥に進んで

海保の「おきつ」係留も見えた。前回はここまで来なかった。ここで取り舵いっぱいで１８０度回頭する

今度は少し離れた場所からいずもの横を通過する。

いずも自体撮影のチャンスがあまりないのだが、海上から撮影できて良かったぜ。

ちょいと逆光だが、真横もゲット。あまり画にはならんな。

アイランドも真横ゲットだぜ。

ヘリはこの位置に置かれている。最後方の５番スポットだ。ここでいずもから離れ、湾の入り口方面へ。

今回は美保の岸壁には立ち寄らず、どんどん東側へ。キリンが並んでいる。

そして前回より、ちきゅうに近づいてくれた。

ちきゅうの活躍で、地震の事前予測能力がアップすることを願う。

その後、重油？なにかの荷揚げ設備を見ながら、戻っていく。

すると、きれいな女性が、しきりにスマホでいずもを激写。プライバシー問題を起こさぬよう顔は撮影しない。個人的には撮影したかったが・・・をいをい

そして、あっという間にクルーズは終了。いずもを撮影できて満足じゃ。


その後海保の艦艇を撮影。ふじかぜ

みほかぜ

おきつ。

小さいのから大きいのまでゲットし、この日の撮影は終了。ＲＴＢだ。

さて次はどこに行こうかな。

いずもから撤収。

さてエレベータで格納甲板に戻ってきた私

飛行甲板から６階層下になるわけだが、ここは6階分の吹き抜けだな。

エレベータの艦首側は、車両置き場？クレーン車や

高所作業車などが置いてある。

ＥＬＶ脇には自転車も配備されている。

ＥＬＶはここで、この方が操作しているようだ。

上に上がる見学者長蛇の列の図。

ここで再度ランプから艦外へ。下りは、より一層急角度に見える。さすがに爺さんばあさんは隊員の手を借りて降りていた。

降りたらそこには、こんなポップが。だれだおまえ？駿河葵？聞いたことねえな。

そして陸自からはＬＡＶと

こうきが展示されている。

空自からは朝見たＰＡＣ３

発射筒が展示。陸海空そろい踏みで展示。

最後に前方から撮影してみるか

やはりでかい。見上げるアングルになってしまう。

もう少し下がってみるが、これが限度か。

うーん、大きすぎて高すぎて、いまいちイメージ通りに撮影できない・・・どうするか？


おっ、運営継続が困難になり、来春で運航停止予定のフェリーではないか？

そうだ、またあのお方のお世話になるか。

ということで湾内クルーズ船に乗る。

この日は清水みなと祭りの日でもあり、結構な人数が乗船を待っていた。がくそ暑い中屋上デッキに陣取る人はほとんどいない。

海保の船や

税関の監視艇などを横目に見ながら出港。

さあ、クルーズ船はいずもの横を通ってくれるか？

ヘリ空母にはヘリが必須です。

引き続きＤＤＨいずも艦上から。

艦首から艦尾方向へ歩いていく。艦橋はステルス性を考慮した形状とのこと。

マストには旗がなびいている。ちなみに上からＷＥＬＣＯＭＥ。

ところどころに、水のミストを振りまく扇風機が装備され、熱中症予防に一役買っている。

艦橋を後方から。後部にはヘリの航空管制室が配置されている。

そして5番スポットにＳＨ６０Ｋが展示されている。こちら側からは逆光か。

回り込んで順光側へ。これが舷側のロープギリギリ。これ以上横には移動できず。

ヘリの後部に回ってみる。メインロータはたたまれている。艦内にいれる場合テイルロータ部も折りたたむのだ。

ロータは治具で固定されている。

こちらはＭＡＤ。曳航して潜水艦捜索に使用する。

サイドドアには機銃もセットされている。海自のヘリで機銃が展示されるのは珍しいぜ。

コックピットドアが解放されており、コックピットが見える。今流行りのグラスコックピットだ。

艦尾には海上自衛隊旗

そこから艦首方向を望むと、広いねえ。ヘリスポットは５か所。ひゅうが型より１つ多い。海自最大の艦艇だ。

さて暑いし、見学できるのは飛行甲板のみなので、そろそろ下に降りよう。

このエレベータはＳＨ６０のテールを折りたたまなくても昇降できるサイズだそうだ。
そしてそのエレベータに乗りこむ

しばらくするとスムーズに下降を開始。

飛行甲板に出て、あらためて広さを感じた。が、アメリカの空母はもっとデカい。一度乗ってみたいものだ。

ついに「いずも」の中に潜入。飛行甲板へ

ついに「いずも」の内部に潜入した私。クルーから光の差し込む方向へ誘導される。

おお、もしかしてこれは、飛行甲板へとあがるエレベータではないか？

振り向くと、格納庫もデカいなあ。ＳＨ６０を８機格納できるらしい。3.5ｔの大型トラックなら５０両ほど入るそうだ。災害派遣でも大活躍だな。

さあ見学者がエレベータに乗ったぞ。ちょっとしたアトラクションの感覚でワクワクする。で、合図と共に上昇開始

見る間に格納甲板が見えなくなっていく。

そしてついに飛行甲板へ。眩しいぜ。

艦橋の先端には、艦隊空ミサイル発射機　Ｍｋ１５．ｍｏｄ．３１　ＳｅａＲＡＭが搭載されている。

ここで次があるからと第１ＥＬＶから艦首方向へ移動。

ＥＬＶが下降する様子を観察。

でかいが、意外と静かに、簡単に昇降するものだ。

格納甲板では次陣が待ち構えている。我々は第１陣だったのか。

更に艦首方向に歩いていくと、感情救難車Ｐ－２５Ｊが展示されている。

２機展示されている。

艦首右側には２０ｍｍＣＩＷＳブロック１Ａが装備されている。いわゆるバルカンファランクス。いずもには銃身の短いブロック１Ａが装備されているが、２番艦かがには銃身の長いブロック１Ｂが搭載されている。細かい違いだ。
ちなみにいずもとかがの見た目の一番の違いは、ブリッジ中ほどにある補給システムにカバーが着いているか否か、とのこと。

艦首中央には国旗

こう見ると広いねえ

艦番号１８３の下二けたが大きく描かれる。ちなみに２番艦のかがは艦番号１８４。２艦で調達終了。

だいぶ混んできたな。艦尾がわへ移動しよう。

清水港再び。ヘリ護衛艦いずも見参！

８月１日の遠征の余韻がまだ残る週末。８月４－５日は清水みなと祭り。昨年は護衛艦とブルーインパルスのコラボが見られるとあって凄い人出だったが、今年はブルーは来ない。その代り国内最大の護衛艦、「ＤＤＨいずも」が来るという。前々から全通甲板のＤＤＨを見てみたいと思っており、ようやく念願がかなうので、今年２回目の清水港へ。４日は０９３０時から公開との事なので、６時頃家を出る。

そしてファーストコンタクト。車の中から見えた・・・でけえ！。思わず１枚。

７時過ぎに着いたので、まだ岸壁には近づけない。駐車場に車を放り込み、うろついてみる。
すると旅客ターミナルの展望デッキが解放されているようなので、行ってみる。デッキは建物の２Ｆと３Ｆにあるが、迷わず３Ｆへ。

うおーでかいぜ。デッキの北の端に張り付いて、フルサイズセンサー×２４ｍｍレンズでギリギリ入る程度だ。

艦尾には武装が見える。奥のポートサイドにはＳｅａＲＡＭ発射機。

手前のスタボサイドにはバルカンファランクス。

後部第２エレベータ後ろには作業艇が見える。

そして、その第２エレベータから中を見ると、ＳＨ６０Ｊが置かれている。外からも見えるところに係止してくれているのは嬉しい。
この６０用廃機なので、艦内でのハンドリング訓練等に使用されているのかな。

艦の舷側には２か所、サイドランプが見える。

艦中央部のサイドランプは大型で、車両も出入りできるようだ。

前方のそれは開口部が小さく、人の乗降のみに使用なのか？良く分からん。

さて、開場２時間前だ。見学者の列に並ぶかな。


しばらくすると、空自のＰＡＣ３が到着。

ゲート前まで進出し撮影してみる。このＰＡＣ３、浜松から来たようだ。昨年は電源やレーダーなど複数の車両を展示していたが、今回は発射機のみの模様。

開場時間が近づくにつれ見学者の列は道路上でどんどん伸び、事故の危険も出てきた・・・と判断されたのだろう、

０８００時頃ゲートオープンし、いずもを間近に見る位置に。改めて・・・でけえ・・・さすが海自最大の護衛艦。が、決して空母ではない。

先ほどのサイドランプに向かい、歩みを進める。

こちらは使用しないのかな？

列は進み、ちょうどこの位置で停止。ここは背の高いブリッジが日陰を作る位置。私の数人後ろは真夏の太陽ギラギラ状態。日陰でしばしホールド。

クルーがサイドスロープのセットを進める。

結構な角度だよなあ。バリアフリーには程遠い角度だ。じいちゃんばあちゃんも結構見に来ているが大丈夫か？

そして３０分はやい０９００頃から乗艦開始。

クルーが敬礼で迎えてくれる。

入ったところは第５甲板。格納庫になっている。ん？向うの方が明るいぞ。なんだこりは？

清水港 ブリッジに潜入「はまな」

さて引き続き「はまな」見学ネタをお送りする。
第1甲板から、2フロア上がってブリッジのある02甲板へ。

01甲板部分に装備されるカッターを上から。なかなか上から見る機会は無い。

02甲板には6連デコイが装備されてる。

これは衛星アンテナか？

さて、ここで艦橋に潜入する。まずは海図の置かれたテーブル。上には本が多数。

ラッパか。これでいろいろな合図をするのか。

派手な色だが、艦長席かな。

電子式の海図も備えている。

こちらは索敵レーダー。公開不可とのこと。そりゃそうだ。しかし索敵距離によりモードが複数あることが、貼ってあるメモから分かる。

こちらは、艦速や方位を示すアナログメータ

こちらはコンパス（羅針盤）。電子化が進んでいても、原始的な手段での計測ができないと、大海原では生きていけない。

外を望む。補給用ポストは門型だ。見てわかる通りブリッジからの視界が遮られるため、最新の「ましゅう型」ではモノポール型に変更されている。

危険物の運搬、積み降ろし中を意味するB旗がつるされている。軍艦を感じる。

ブリッジから左舷側に出てみる。右舷同様Mk137.6連装デコイ発射装置が装備されている。その後ろには銃座が。有事の際は12.7mm機関銃M2が装着されるとの事。

そして手前には、双眼鏡と投光器を備えている。

再び中に入る。操舵輪の横を抜け、後方から01甲板に降りる。

艦橋下の01甲板には補給指令所が。ここで補給のオペレーション指揮が行われるんだな。

そして食堂へ。ここで水分を補給させていただき、さあ下艦しようか

下艦は艦中央部分から。お世話になりました。

地上に戻ってきたぜ。

せっかくなので艦首側へ。

はまなの横には地本のトラックが展示されていた。

さあ、1年ぶりに自衛艦を堪能できた。次は「いずも」見たいなあ。

清水港 いざ海上自衛隊補給艦はまなへ潜入

さてクルーズ船を降りた私は、船内公開される「はまな」へ。

なんと、平日なのに結構並んでいるぜ。

近くで見ると大きいなあ。

お、しずぽん。連日の出動ご苦労様です。

艦尾から乗艦する。

ヘリ甲板下の第2甲板に足を踏み入れる私。自衛艦に乗艦したのはこれで３回目かな。1回目は熊本時代に三角で、2回目は昨年のむらさめ。

乗艦したフロアは両側にながーい通路が。

そして大型の冷蔵庫が複数。

聞くところでは、ここをフォークリフトが走り、この先の天井開口部から３基ある補給用門型ポストの2番目で釣り上げ、補給を行うとの事。

そこから、急なラッタルで１フロア上へ。うーん前が女性だったら・・・変態か俺。

第1甲板に出ると物資を移送するための2番目の補給用ポストが見えた。

振り替えると艦首側の1番目の補給用ポスト。

そして3番目の補給用ポスト。1番目と3番目は、液体の補給専用とのこと。なので先っちょが外に広がっていて、ホースがぶら下っている。

軽油とＪＰ５か。このほか水を加え、３種類の液体を補給できるんだとか。ＪＰ５はご存じのとおり航空燃料だ。海上自衛隊の航空機だけでなく、米海軍・海兵隊の航空機も使用している。
ここから艦尾方向へ舷側を歩いていく・・・すると

見てはいけないものを見てしまった・・・ような気がする。どの艦にも監禁拘束されている溺者救助訓練用の溺者くん。艦ごとに愛称があるのだろうか？

この救命具を投げつけるのかな？

更に歩みを進め、飛行甲板へ。

艦尾には艦番と旭日旗。

海自最大のヘリＭＨ５３（現在は全機引退しＭＨ１０１に機種更新されているが）も着艦できる構造と広さになっているとの事。しかしベアトラップは着いていないので、着艦は大変そうだな。

ここから管制するのかな。

そして燃料補給設備も。

先ほど昇ってきたのと同じラッタル。除き込んだら足がすくんだぜ。

平日の清水港は静かだが、海上自衛艦は迫力あるぜ

さて、富士学校の記念式典翌日、休暇を取得し、フラッと清水港へ。土曜日の空、日曜日の陸に続き、月曜日の海と、怪我からの復帰は3連投で陸海空制覇だ。
遅めの朝食をとり、10時頃家を出る。約1時間で清水港に到着。目的は海上自衛隊の補給艦はまな見学。しかし開始時間まで岸壁に近づけないとの事。ならばと清水港をフラッと。

おお、帆船がいるぜ。なんだろう？

そして清水港のクルーズ船、ベイプロムナードと言うのか。

目の前には清水港湾事務所の港湾業務船「まさき」。なぜ「まさき」？名前の由来が気になるぜ

そして静岡県警の「するが」

後方は清水マリンパーク。観覧車もある。
帆船が気になるのでマリンパーク側へ行ってみるか。

船名は「オーシャンプリンセス」と言うらしい。あとで調べたら常置されていて、貸し切りクルーズに使用されているようだ。

と、ここで一団が船に乗り込む。清水港湾内をぐるっと巡るらしい。何もないのに何で乗るんだ？と思ったら、美保への連絡船も兼ねているようだ。ひとしきり観光客の一団が乗り込んだのを見届けて、ふと考えた。清水港湾内をぐるっと巡るということは、自衛艦も船上から見えるかも・・・ということで、急ぎチケット売り場へ。出港５分前滑り込みセーフ。乗船券を購入し乗りこむ。涼しい船内の客席に入らず、２フロア上のオープンデッキに陣取る。

そしてほどなく出航。帆船を横目に船旅の始まり。

そして、やったぜ自衛官が見えた。でもお尻か・・・

と思ったら、面舵で自衛艦に近づく。なんと、横を通るのか。一気にテンションがあがる

海上自衛隊の補給艦「はまな」キターっ。

「はまな」は、護衛艦隊第一会場補給隊に所属している

常置は佐世保基地。

真横を通過する。広角レンズじゃないと切り取れないぜ。

艦番は４２４、ＡＯＥ４２４で「とわだ」級の３番艦。排水量８１５０トンあるとのこと。

クルーズ船は十和田の前で取り舵いっぱい１８０度回頭する。遠ざかる「とわだ」、背景には日本平が見える。

しかし平日なので乗船客も少なめで、かつくそ暑いのでデッキに出るもの好きもまばら・・・それでも同業者が数名。考えることは一緒か。

それにしていい天気。昨日の富士学校がこれだったら、体が無事だったか・・・怪しいものだ。

そして美保の桟橋に到着。団体さんはここで降りて三保の松原見学かな？

そして湾の東側には「ちきゅう」が。JAMSTEC（国立研究開発法人海洋研究開発機構）所属の地球深度探査船。
JAMSTECのサイトの開設には、人類史上初めて（すごいな）マントルや巨大地震発生域の大深度掘削を行える船との事。世界初のライザー掘削で地球の中を調査するらしい。国際深海科学掘削計画（IODP）の主力船として地球探査を行っているとのこと。
「ちきゅう」の後ろには海洋地球研究船「みらい」が停泊している。「みらい」は海洋水の調査を行うようだが、実はこの船ある年齢以上には超有名な船なんだそうだ。その前身は日本初そして唯一の原子力船「むつ」で、廃船後原子炉を撤去しディーゼルエンジンを搭載し「みらい」に生まれ変わったらしい。「みらい」と名付けられたのも意味があるんだな。

そして船は桟橋に戻ってきた。少し早く現地に着いて、時間つぶしに船撮影していて、ふと思いついてクルーズ船にのって、自衛艦を見ることができた。我ながら上手いこと考えたなあ。


時間は見学時間直前。さあ岸壁に向かおう。