OKAは旅客機も撮り放題

さてエアフェスタ那覇のネタに戻ろう。
地上展示機を撮影中に、相次いで獲物を逃したので、いったん確保した場所に戻る。

とそこへＳＫＹがタキシングしてきた。この方向は後方に何もないクリアな状態で撮影できるのが珍しい。

一方ＲＷ３６にアライバルの機材を撮影する場合、地上展示機がお邪魔で、真横から送りしか撮影できない。

土曜日は転がりを斜め前から撮影できる場所に陣取ったのだ。

この角度は、Ｆ－１５とＦ－１５の間の不自然な空間の向うを撮影しているのだが、この空間は一体・・・

続いて那覇の主？ＪＴＡのＢ３がやってきた。レジはＪＡ８９９１。

続いて８５２５もやってきた。今回まだ７３８には会っていないがＢ７３８の３機目はもうすぐデリバリー予定だ。

続いてＪＩＮがデパーチャー。

そして、ＦＵＫからフラワー号がアライバル。徐々に陽炎が目立ってきた。

と、そこへ先ほどからエンジンをかけていたホークアイがタキシングしてきた。

さらにＦ－１５Ｊがテイクオフ。こちらも実弾を積んでおりホットだろう。

その後Ｂ８がアライバルし、
E-2Cがあがる。F-15と上空で連携しているのだろうか？

イーグルとホークアイが相次いで上がったので一息ついている所にＡＰＪが転がってきた。

レジは８１４Ｐ。残念ながらスペマではない。今年は過去ＭＡＲＩＫＯなどのスペマをぶつけてくれたピーチなので今年も期待したのだが・・・

続いてＷｉＦｉ付きのＢ７３８がデパーチャー。いつ来てもこの場所での旅客機撮影は楽しいぜ。航空祭で旅客機の転がりを目の前で撮影できるところなんて、そうそうないよな。

久しぶりにアシアナに会った気がする。最近ＨＮＤに撮影いってないなあ。

そこへ待望のスペマが。まずはワンワ号Ｂ７７３

続いて２０２０号と、７７３コンビだ。

スカイはブルーダイヤ号。その向こうは何の工事だろうか？

ＳＮＪは８０９Ｘの空恋ＭＩＹＡＺＡＫＩ号。
さてここでトラフィックが切れたので、再び地上展示機の撮影に行こうか・・・