エアフェスタ那覇2019 雨が上がったので

さて世間では１２月３１日大晦日。今年は1年を振り返る時間が取れないので、このまま那覇ネタで走る。

さて上がってたＰ－３Ｃが降りてきた。

そしてエプロンではなく南へ向かう。

しばらくしたら戻ってきてエプロンへ。ウォッシュラックで洗浄し海水を落としていたのだろう。

とここでまた雨が・・・

時間が丁度良かったので、しばし音楽隊の演奏に聞きほれる。

そしてまた雨が上がったので外へ

ＪＴＡ最新の１２ＲＫが目の前を滑っていく。

で漸く最前列のＦ－１５イーグルにたどり着く。

そして今年のスぺマ

タンクに絵文字のみだがうれしいところ。

エンジンが停止していると可変インテイクが水平のまま・・・下がっていた方が好きだな。

とそこへ海保のボンバルが降りてきた。もうすぐファルコンと入れ替わるのかな？

コックピット展示機も雨で休業中。さみしそう

そしてＲＦ－４Ｅファントム。今年度限りで全廃なんだな。ついにその時が近づいてきてる。

そして３０１空のＦ－４ＥＪＫ

スペマは築城に持っていかれた。


イーグルの向うを民航が。このコラボが見られるのも那覇ならでは

そして各社スペマ機をアサインしてくれるのもうれしいところだ。

民航が続く。





こちらはキャセイドラゴン

こちらはＪＴＡの空手号。

そういえば、ＴＷＹサイドのＦ－１５Ｊを撮影していなかった。このうち２機がデモスクランブルでタキシングした奴だ。











５機並ぶと壮観だな。

エアフェスタ那覇2019 雨が上がった？

引き続きエアフェスタ那覇2019より

引き続きハンガーから撮影を続ける

すごい水しぶきだ。

フラワーも曇天で冴えない。

ん？ここで雨が上がった？

ならばと、外に出る。まずはP-3C。TIDA

そしてMROjapanのタグトラクタ。きれいなデザインだ

ドアにはシーサー



反対側からも



普段見ることのないトラクタなので、展示されてラッキーだ


そしてジンベイ。イーグルと並んで雨に濡れている。

今年もＪＴＡは旅客機を展示してくれた。感謝だ。ジンベイの展示は2回目。前回は-400の初代ジンベイ。今回は-800

民航と軍用がコラボするのも那覇ならでは

Ｅ－２Ｃともコラボ。

マジかで見るジンベイは・・・やっぱりカワイイな。

エアフェスタ那覇2019 ファントム！雨！

ハイドロデモが終わり琉球天狗を撮影していたら、再び雨があがった那覇。

ハンガー前に展示された2機のファントムを撮影するために外へ。

３０１ｓｑのＦ－４ＥＪＫだ。

ケロヨンが那覇に展示されたのは初めてかな？

来年も来てくれるだろうか？

そしてご存じ５０１ｓｑ

スペマを投入してくれた。９０９号機は初めて撮るので嬉しい限りだ。９０７は築城へ。

スプーク君は控えめな色だ。

ＴＷＲを絡めて。年明けたら、ＴＷＲ業務は新ＴＷＲへ移るだろう。今後は予備として使用されるのだろうか？

バゲージタンクはピカピカに磨き上げられている。

増槽は暗いワインレッド。デザインされた祇園さんに伺ったところ、ネガフィルムの色をイメージしたそうだ。当初はもっと鮮やかな色だったが、業務上の配慮で却下。この色になったそうだ。

垂直尾翼にはウッドペッカー。年度末で閉隊するので、見納めか。確か蝶ネクタイは赤と黄と２種類あったんだよな。

と、ここでまたしても雨。最初に雨宿りしたメイン会場のハンガーへ戻る。


ＡＮＡブースにはＡ３８０の３号機が展示。

ＪＴＡは撮影用のポップが

２０４ｓｑは何でも質問コーナーを設けていた。


なぜ降り出すとこういう美味しいシチュエーションがやってくるんだ。

近くで撮りたかったなあ。

ＪＡＬのワンワ機が上がる、折角なので新ＴＷＲと絡めて見る・・・いまいちの構図だ。

続いてヴィッセル神戸号が上がる。漸く会うことができてうれしいぜ。

そしてＡＰＪ。お初レジの２１号機。

そしてこちらもお初で、最新の新造２７号機。

エアフェスタ那覇2019 ハイドロ展示は面白い。

引き続き雨の那覇から。

雨宿りで緊急避難したハンガーには3機のイーグルと、1機のＴ－４が展示されている。

Ｔ－４はコックピット展示。

１機のＦ－１５ＤＪもコックピット展示。

奥にはなぜかお尻を向けたＦ－１５Ｊが

２０４ｓｑのイーグルだ。イーグルヘッドもモノカラーで見る影もない。

そしてもう１機はジャッキアップされている。





こんなジャッキ３基でイーグルを持ち上げてしまうんだなあ。



こちらは３０４ｓｑ所属機だ。

さてここで、ジャッキアップされた機材で、ハイドロデモが行われるという。ナイスなタイミングで雨宿りしたもんだ。

前後の脚が格納され飛行している姿に・・・そして脚下げのデモ。

まずは前脚が降りてくる。

遅れて主脚が降りる。

脚がロックされると

ギアドアが閉まる。

動画でも撮影したので、その模様はtwitterにアップしたものを探してほしい。@demodori6


そしてデモをおこなってくれた整備のメンバーがそろって敬礼。拍手喝さいだ。


ここで琉球天狗が登場。

昨年も見かけたが、整備チーム謹製かな。

ＤＪの前で撮影に応じる天狗道チーム。

エアフェスタ那覇2019 初日は雨、ハンガーから出たくない。

さてエアフェスタ那覇の初日にやってきた私。止むと持っていた雨も止まず。
そのままハンガーイン

ハンガー内から撮影を行う。

ああ、１１ＲＫのスペマがあ

雨に霞む。まあ撮れたから良しとするか

このタイミングでスクランブルデモが行われるが、雨なので見に行く気がしない・・・

イーグル２機がタキシーアウトした後、Ｐ－３Ｃが続く。

ん？雨あがったの？ＳＫＹの最も新しい７３ＡＣがデパーチャー。翼端にはサクラ

更にＳＮＪの８１３Ｘがアライバル。お初です。

と、イーグルが上がっていく。

続けてもう１機。飛行展示用かな。

少し外に出てみたが、私が外に出ると降り出す・・・ハンガーイン・・・


いつになったらジンベイに近づけるのか？



そこへヴィッセル神戸号あアライバル。こちらもお初です。

するとラジオからゴーアラの指示が・・・サクラジンベイだ。ＦＯＤのためと聞こえたような気がする。

しばらくすると雨がやんできた・・・ということで外へ。


スクランブルデモを見せた２機が戻ってくる。これは離陸したのとは別の機体。

タキシングのみ行い戻ってきた。

エプロンには５機が並んでいる。そのうちの２機が使用された。

空手号がデパーチャー。当初２機ラッピングされ、１機は早々に剥がされたが、１機はしぶとく残っている。

雨も上がったので、南側の展示エリアへ行ってみる。

ＨＥＲＯが展示エリア外に置かれていたので１枚。これは1型

こちらはSP型。

ＡＳＣＯＴは近い。

ＨＥＲＯの展示機はＳＰ+型。3機仕様がバラバラ・・・・って、また降ってきた。

急いで、機材展示しているハンガーへ避難する。

２０１９年最後の大型遠征 今年はＮＧＯから

１２月７日の朝５時。

中部セントレアに到着。眠いぜ。

出発階を目指す。

もっとも北側にＳＫＹのカウンターはあった。

自動チェックインカウンターでボーディングパスを受け取る。

そのまま保安検査場へ。

向かうはＯＫＡ。いままでＨＮＤかＦＵＫからしか飛んだことがなかったが、今回初めてＮＧＯから飛ぶことにした。

往路お世話になるのはＳＫＹＭＡＲＫ。スポットは５番

そして０５４７時にボーディング。ＮＧＯ名物青いＰＢＢを急ぐ。

ＳＫＹのＢ７３８が待っていた。アサインされたのはＪＡ７３ＮＡ。乗るのは初めてのレジだ。

最近新しいタグラインを導入したらしい・・・しかしこのテルテルのようなデザインは何だろう？

そして空へ。ＦＬ３８０で一路ＯＫＡへ。空路は全て雲で覆われていた。

そして着いたＯＫＡは雨。暫くターミナル内でホールドした後、１０時の会場にあわせて基地ゲートへ向かう。

途中雨が上がりそうだったので、ゲート前の列に並んだが、再び強くなる雨。ゲートオープンし速攻ハンガーへ。


ハンガーには木製のコックピットが。ＪＴＡブースだ。

上がる気配のない雨。しょうがないのでハンガー内から撮影開始。

目の前には展示機のＰ－３Ｃ。ＴＩＤＡさんだ。

そしてＪＴＡはジンベイ号をアサインした。素晴らしいぜ。ジンベイ号展示は２回目だが、前回はＢ７３４の初代。今回はＢ７３８の２代目ジンベイ。毎年ＪＴＡさんの力の入れように感謝だ。

Ｐ－３Ｃの向う側にはＥ－２Ｃの列線が。こちらは展示機ではないが、展示エリアに近い。３機並んでいるが２機はお尻を向けているし、ハンガーからはＰ－３Ｃの影に隠れてる。

と、そこへ香港航空がランディング。ニュースを賑わしているが、この機機材は差し押さえられてしまったのだろうか？

そして今や希少な８０００番台レジのＢ７７２．もうすぐいなくなるんだろうなあ。

続いてＢＲのＡ３２１がテイクオフ。ＫＩＴＴＹ号だ。昨年も見かけたし、翌日も見たが、ＯＫＡ線張り付きなのだろうか？

そして７８７ロゴが無くなって、普通のＡＮＡカラーになった８１２ＡがＨＮＤ？からアライバル。

エアフェスタ那覇はグランドレベルでかつ間近で民航を撮影できるのも魅力だ。ヤンバルクイナ付きＢ７３８はＪＴＡのＮＧ初号機。

そしてインター機材のＡ３２０ＮＥＯ。ドメではNRT-KIX-OKA路線のみにインター機材がアサインされている。

今年も二日間の予定で、やってきましたエアフェスタ那覇。初日は雨。上がらないかなあ・・・

羽田空港 Ａ３５０を順当に捕獲だぜ

さて引き続き１１月末の羽田空港。

この日のＡ３５０は３機で回すスケジュール。１機目は朝一でＣＴＳへ飛んで行ってしまった。２機目はＦＵＫナイトステイの朝一戻り便

アサインされていたのは０３ＸＪ。

Ａ３５０ロゴはグリーン

無事ＦＵＫからランディング

ＴＷＹをタキシーバックする

エンジンにもロゴが

スペマのデザインは左右同じか。



次いでネズミ号が降りてきた。

インターでは久しぶりのＢ７７３ＥＲの新造機７９５Ａがプッシュバック。知人が一緒にいてくれなければ、気づかず逃していたところだったぜ。

そしてＬＨのＡ３５０が降りてきて

更に朝一番でＦＵＫへ飛んで行った２号機が戻ってきた。

これで３機ゲット

２号機のロゴはシルバー。

Ｂ６とランデブー



残念ながら４号機はハンガーの中。嵐ジェットデビュー直前だった。

今ではカンタスとタイだけかな？Ｂ４も希少価値が出てきた。

お、ＣＺのＢ８ではないか。いつの間にＨＮＤ線に入ってたんだ。ＫＩＸ以外で見るのは初めてだ。

ＫＥはスペマ機がアサイン。

７１１Ａも良く乗ったなあ。

タイガース号はもうすぐお終いだな。

さてこれでＡ３５０ゲットだぜ羽田空港遠征編は終了。

次回からは、今年最後の遠征　ＯＫＡ　！

雨の羽田 ＪＡＬのＡ３５０一網打尽・・・のはずが

さて引き続き１１月末の雨羽田。
今回の目的はＪＡＬのＡ３５０とドメＢ８の捕獲
朝一でＣＴＳ行き０１ＸＪは捕獲したが、０２ＸＪ／０３ＸＪは、それぞれ朝一便でＦＵＫ、ＦＵＫナイトステイ→ＨＮＤ。２機は１０時から１１時に相次いで戻ってくる。それまで撮影しながら待つとしよう

先ほどタグされていったＡＡがデパーチャー

そして今回の目的の１機、Ｂ８がプッシュバック。

この時はまだ１機しか稼働しておらず、ＩＴＭ便へ投入。

タキシーアウト

いってらー

入れ替わりでＴＯＫＹＯ２０２０が入ってきた。

あい変わらず雨は降り・・・って強くなってる？

ならばと、こんな写真を撮ってみる。雨の日はこれに限る。画像はＢ８だけど、一番派手に水しぶきを上げるのはＢ６

そしてＨＮＤで見るのは久しぶりのＢ７３７－７００

こちらも久しぶりの５１ＡＮ。スタアラ機。

そしてラグビー号がアライバル

スタボサイドはウィルチェアラグビー日本代表、ポートサイドはラグビー日本代表が、それぞれ描かれている

インタミ側ではＣＸとＢＲがタグ競争開催ちう

更にこどもちゃれんじ号



Ｂ６の２０２０号

この日一番の残念賞。せっかくスタアラとワンワンが並んだのに陽炎でメラメラ。

なぜかＢ８スタアラ機は雨の日にしか会えないんだよなあ。晴れの日に会いたいぜ。



ＳＫＹにもトーバーレストーイングカーが。しかもかなり小型化されたやつ。

そしてこちらもの３代目タイガース号。

くまモン号も長いよねえ。大分ラッピングが痛んできている。

さて、そろそろＡ３５０が戻ってくるかな。

１１月末の羽田空港で お初です。

さて、１１月も後半になった。
ここまで横田、浜松、小牧、岐阜と、航空祭ネタが続いた。久しく旅客機を撮影していない・・・
そういえば旅客機界隈では、ＪＡＬがＡ３５０を就航させたり、Ｂ７８７をドメ投入したりとネタが投下されているが、拾っていなかった。
丁度江戸川橋に行く用事もあったので、ならばと早朝からＨＮＤの１タミへＧＯ。

７時過ぎに１タミに到着。残念ながら昨晩からの雨が残っていて暗いし、ガスってるし、寒い。

ＥＲＪがタキシーアウトしていく。

で、目の前にいるではないか。お初です。ＪＡＬのＡ３５０

そこへＳＫＹのノベンバチャーリィー・サクランボ号がデパーチャー

サクラの７３ＡＡとすれ違う。

ロンドンからはスピードバードが水しぶきを上げてアライバル。


そしてようやく目の前のＡ３５０がプッシュバック。

お初です。０１ＸＪ。ＣＴＳ行きだ。

とそこへＢ８がやってきた。一気に両方ゲットだぜ。

タキシーアウト。いってらー

初号機の文字はレッド。

シャークレットは赤色グラデーションが綺麗だ。

ラッピングは左右同じか。

インタミではＢ７８９の９２３Ａ．９００番台のＢ８はお初かも。

目の前は音符のノベンバーエコー

まだまだ雨はやまないのか？

スタアラＢ７７２は以前良く乗ったなあ。記録によると９回乗ってるわ。

更にタクワンもアライバル。タクワンには２度乗っていて、７４３Ａ自体は３度乗ってた。



ＳＦＪ最新の２７ＭＣもお初です。未撮影の宿題がどんどん片付いていく。

お次も天候不順の羽田から

岐阜基地航空祭2019 今年の編隊飛行は3パス

引き続き岐阜基地午後の編隊飛行を。

最後にＦ－４ＥＪがローアングルテイクオフ

いい感じの上りだ。

まずはファントムが機動を見せる







少し遠いが、ファントムを見られるのもあと少し。目に焼き付けておこう

そして東から傘型編隊が登場

見事な異機種編隊飛行だ。

真上では近すぎて全機入らない。

ここで１機が編隊から離脱

編隊はそのまま真っ直ぐ抜けていく。





Ｆ-１５の機動飛行は迫力だ。

続いてはＴ字編隊。今年の流行語にも選ばれた。

今度はそこからＦ－２が離脱





Ｆ－２が機動飛行を見せる。

岐阜基地航空祭2019 午後のフライトは編隊で

午後になり名物編隊飛行展示が始まる岐阜基地航空祭から
さて、合計１０機による編隊飛行が始まる。まずは離陸から。2機づつ上がるのでパッカーンを期待

まずはＦ－４ＥＪがテイクオフ。来るか来るか？

あや？そのままノーマルアングルで上がっていく。ＴＡＣデパーチャーは？・・・

Ｆ－４がぐるっと１周し、東側から進入する頃にＣ－１がテイクオフ

高い上りだ。

うーむ

Ｆ－４ＥＪがぴったり横に並ぶ。エアボーンピックアップ。タイミングぴったし。

続いてＦ－１５がテイクオフ。今度こそ

ラジオからレディ・ナウ！やた！ＴＡＣデパーチャー



パッカンが快感だ。

レフトブレイクしたＦ－１５ＤＪは

直ぐにリカバリして

逆に切り返しリーダーを追う。

続くもパッカン



こちらも逆に切り返してリーダーを追う。





更にシングルで、Ｆ－１５ＪとＦ－２Ａがテイクオフ。手前でターンされてなすすべ無し。

岐阜基地航空祭2019 室谷氏すごい２

引き続き室谷氏の演技を。

私の立ち位置は、ほぼほぼ１０エンドで、エプロン会場からは遠い。演技は当然エプロンが中心。だけど南会場のことも考慮してくれてた。

左からナイフエッジ






ここで注目なのは右翼のレクサスマーク。角度によって色が変わる。フォトジェニックだ。

スゲえぜ。

そして今度は右から







ナイフエッジ連発。





更にファンブレイク風パスを魅せてくれる。









いやあ、凄いウィスキーパパにも感動したけど、室谷氏にも大感動だ。

岐阜基地航空祭2019 室谷氏・・・すごい

さて午前最後の飛行展示は室谷氏の岐阜基地


アクティブ２８のはずだが、テイルウィンドの１０エンドへやってきた室谷氏

突然スモークを吐きながら

ターンする

５４０度ターンして、そのままローリング開始

一気に空へ駆け上がり背面でご挨拶











見とれるばかり

縦横無尽に飛びまわる。


そして大空にレクサスマーク

さらにもう一つ

ニコちゃん。

上空をＪＡＬのＡ３５０が通過。リービングハイステーションをコールしている頃か。

大空にいたずら書きができること、うらやましいっす。

岐阜基地航空祭2019 ブルーが

コビさんデモまで終了した岐阜基地。小牧救難教育隊によるＳＡＲデモが機材繰りの関係でキャンセルになり時間があいた・・・
ここでＲＷエンドをいったん離れる

ＰＡＣさん部隊の動作デモを見るのだ。

キャニスターを発射体制に。

今回は、キャニスター２本タイプと４本タイプの２両が展示された。


左見て

右見て

発射あ


展示お疲れ様でした。第４高射群によるデモ終了。

ここで知人と合流し、撮影場所に戻ろうと歩いていると

ブルーだ。小牧をあがって松島に戻るブルーが岐阜の東側通過時７機でスモークオン。感動！

さてお次は、Ｆ４，Ｆ１５，Ｆ２によるＴＰＣデモ

まずはＦ－４がハイレート

イーグルはノーマルレート？









手を振ってますがな








同じ操作でも、３者３様の動きを見せる。面白い飛行展示だ。






最後はコンバットブレイク。

いやあ、もっと長い玉が欲しい。






おつかれしたー

岐阜基地航空祭2019 コビさん

さてオープニングの終わった岐阜基地航空祭。

しばらくしたらＫＣ－７６７が子供を引き連れて登場

授乳はＦ－２

Ｆ－４がブレイク

そのまま降りてきた。

ドラッグシュートランディングが見られるのもファントムならでは。



おつかれしたー

エンドでドラグシュートを切り離す。



次いでＦ－１５もＦ－２も降りてきた。


ここからはコビさんショウ

バンク角を深くとり２７０度ターン。

その後きり返して南側へ。低い





大型機らしからぬ大胆な動きを見せる

そしてタッチアンドゴー



迫力だ。

そしてダウンウィンドレグへ



ラストは翼をフリフリしながら小牧へＲＴＢ。かっけーぜ