今回は、マイカーのお話です。
私の1/32スケールのスロットカーの127号車は、MERCEDES-BENZ 300 SLR(CARRERA)です。11月11日に横浜大さん橋ホールで開催された「17thホビーフォーラム2012」に出店していた「ガレージハウス クゲヌマ」で買ってきました。
私は、カレラのメルセデス・ベンツ300SLRは、買うかどうか少し迷ったのですが、アストンマーティンDB3やジャガーDタイプといったカレラの同年代のランニングメイトもおり、このジャンルに1台加わるのもいいかなと購入を決めました。
このクルマは、1955年の「ミッレミリア」でスターリング・モスがドライブして優勝したモデルです。ナビゲーターは、デニス・ジェンキンソンになります。アストンマーティンDB3が1953年、ジャガーDタイプが1957年なので、まさにランニングメイトと言えます。
そんなクルマは、カレラらしく、ディテール、ペイント、タンポは申し分ありません。中古ですが、特に問題はなく、クリーニングしたらきれいになりました。
シャシーは、ナローなボディにインラインモーターを搭載し、そのモーターの前方に旧式の可動式の正方形に近い磁石が取り付けられています。
カレラとはいえコンパクトだけに重量は75gしかないものの、磁力も40g前後しかなく、このままだと、コーナーで少し攻めると、激しくテールスライドしたり、転倒したりすることもあります。
アストンマーティンDB3やジャガーDタイプといったカレラの同年代のランニングメイトとの兼ね合いもありますが、ある程度は快適に走らせるなら、磁力をバランスを取りながら150～200g近辺まで上げる必要はあるでしょう。
私のスロットカーの記事の索引は、メインサイトのSLOT CARにあります。
私の1/32スケールのスロットカーの127号車は、MERCEDES-BENZ 300 SLR(CARRERA)です。11月11日に横浜大さん橋ホールで開催された「17thホビーフォーラム2012」に出店していた「ガレージハウス クゲヌマ」で買ってきました。
私は、カレラのメルセデス・ベンツ300SLRは、買うかどうか少し迷ったのですが、アストンマーティンDB3やジャガーDタイプといったカレラの同年代のランニングメイトもおり、このジャンルに1台加わるのもいいかなと購入を決めました。
このクルマは、1955年の「ミッレミリア」でスターリング・モスがドライブして優勝したモデルです。ナビゲーターは、デニス・ジェンキンソンになります。アストンマーティンDB3が1953年、ジャガーDタイプが1957年なので、まさにランニングメイトと言えます。
そんなクルマは、カレラらしく、ディテール、ペイント、タンポは申し分ありません。中古ですが、特に問題はなく、クリーニングしたらきれいになりました。シャシーは、ナローなボディにインラインモーターを搭載し、そのモーターの前方に旧式の可動式の正方形に近い磁石が取り付けられています。
カレラとはいえコンパクトだけに重量は75gしかないものの、磁力も40g前後しかなく、このままだと、コーナーで少し攻めると、激しくテールスライドしたり、転倒したりすることもあります。
アストンマーティンDB3やジャガーDタイプといったカレラの同年代のランニングメイトとの兼ね合いもありますが、ある程度は快適に走らせるなら、磁力をバランスを取りながら150～200g近辺まで上げる必要はあるでしょう。
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