長々昨日まで休んでましてすいません。今日から一応仕事してます・・・しかし初日から来るのは馴染みの営業マンばかりで入金よりも出金ですね、なんだかね。なので思ったほど仕事も出来ずにいたのでコイツを少々・・・昨年引き取った時にどうしようもないなと（バイクが酷いとかでなく、今GSにスプリントエンジンってのは魅力が無いのでは？って意味）思って倉庫に放り込んだままでしたが・・・意外に数名の御手が挙がりましたのでチョコチョコとね。
かといってガッツリは出来ませんのでね。今日はスペアタイヤの位置調整のみという地味な作業。御存知の通りGS160のオリジナルエンジンはマフラーは右出しです。その辺はカテゴリでGS160関係のところでオリジナル仕様をご確認くださいね。で、コイツはスプリントエンジンなので左出しになる。で、普通にスペアを嵌めたらかなりマフラーエンドに接近しますので場合によってはタイヤが排ガスと高熱でとろける・・・イザ使うって時に大穴が！なんですね。なので昔はマフラーエンドにはめるマフラーカッターなんかを曲げたり細工して・・・だったんですがね。今回は全体的にオフセットしてみました。各部に高ナット等で位置調整して尚且つサイドカウルがキチンとはまる感じで調整。あんまりマフラーエンドから離す事ばかり考えてるとカウルに当たって閉まらなくなるからね・・・あとはこれで走行してとろけるのかどうかだな・・・