今日は定休日でしたが納車が一台あって、それが済んだら中途半端な時間が残る。なので久々自家用ラリーで牛頸ダムへ。久々ですが小型6Vシールドバッテリーは良好でエンジン始動前からホーンはうるさいくらいだしウィンカーもOK。この辺は開放型に比べると放置に対してのメリットがありますね。で、散歩がてらの往復一時間の間もヘッドライト点灯のままでしたが灯火類全てOK。旧車は6Vで電装弱いから12V換装が必然・・・ってわけではないと思いますよ。まあ当然6Vだから明るくはないけどね・・・好みの問題ですな。
半年以上前に車検切れてたCB550。普段なら車検切れても時々っても一ヶ月か二ヶ月おきには始動していたから良かったんですけど今年はね・・・あまりの用事の多さにほんとに放置。なのでいつものジャンプスタートでも始動せず。
プラグ磨いてもダメ。キャブフロート室のガソリン抜いてもダメ。しつこくやってると初爆は来るが・・・になって今度はアイドリングしない。で、エアスクリューを抜いて清掃、そこからもキャブクリーナー突っ込んで（四発分ね）復活。
一旦落ち着けばやはり国産バイク。あっさりしたもんです。しかしこのバイクは毎回車検通しても1000Kmくらいしか乗らないんだよな～乗る暇ないしね。しかしバタバタしていた身の回りが落ち着いた今だからこそ乗りますかね。でも放置間に汚くなりすぎです。今日は定休日ですが納車が一台あります。