走って楽しむ

昨日天気が悪かったが、今日は暖かい予報。雨はちょっと微妙に予報。(一応曇り)

夕方用事があるので、3時くらいまでの予定で朝7時に出動。

昨日までは、上野村・秩父方面を考えていたが、とりあえず天気の良さそうな吾妻方面へ。

　

東吾妻町で、もう日陰に雪がある。

気温は寒いほどではないが、向かい風かあるのでウインドブレーカを着込む。

　

河原湯温泉駅のすぐ脇で、橋脚建設中。

上のほうに何かプレートがあるのでズームアップ

何だ、この中途半端な標高。おまけに3mの差は何?

湖面2号橋まで来ると、ここでも何かプレートが

ズームアップ

ここでは、下は「最高水位」となっている。(よく見えないかな?)

ダムの水位とかそんなものなのだろう。

ちなみにこの2号橋の脇の道路の標高は542m

40m位水が溜まる予定らしい。

　

国道は、バイパスが出来て交通量が少なくなって走りやすい。

折り返しはここ

さすがに、大津交差点手前でこんな景色↓では、草津へ行く気にはならない。

(標高の割りに気温が高いので走りやすい)

　

折り返した理由の一つがこれ。

岩島近くの裏道で発見。往路で発見したのだが、千円札しか無いし無人なので、大津交差点の7-11で小銭を準備して戻ってきた。

中身はこんな

　食べると林檎でした。

　

このまま帰ってしまうと、120Km位で物足りないので、中之条からR145で高山村・沼田方面に。

　

ピークの権現峠で、

歌人でないが、「とどにい　ここでも休む。」　(^^ゞ

　

ここから沼田方面に降りるのが最短コースだが、ここでまたしても折り返し。

登ってくる時に見かけたここ↓に寄り道

　なかなか寄るチャンスが無かったので、初チャレンジ。

　

買ったのは「饅頭」と「じり焼き」

饅頭だけのつもりだったのですが、試食でフキノトウが入ったじり焼きがおいしくて、3枚パックの所を無理に1枚だけ売ってもらいました。(^^ゞ　

ふきのとう入りのじり焼き　最高!! ＼(^o^)／

(季節のものなので次に行くと無いかな?)

　

快適に中之条まで走って、R353で前橋方面に走り始めると前方は黒雲。(;_;)

小野上温泉辺りでぱらつきだした雨は、道の駅「おのこ」では完全に雨状態。

　

しっかり濡れて14時帰宅。

最後は雨だったけれど、色々見て回った感じで楽しかった。

最近、ちょっと自転車に乗ること(走ること)に義務感と言うかノルマ感があったが、そんなことを気にせず、行きたい所に行って、寄り道を楽しむと言う原点に返ったような気分。　(^_^)

　

　

本日の走行　155.0Km　今月累計　709.4Km 　年間目標まで　12048.9Km

毎週末天候不良

昨日、仕事でトラブル。

事象は大した事なかったのだが、相手が悪かった。偉そうな顔をして、重箱の隅をつつくようなろくでもないやつ。

(元教員のとど妻に話したら「教育委員会か?」と言っていた。　ちなみにとどにいは教員ではない)

人のミスを後から「気が付いて当たり前」的な発言をするやつらなので、トラブル対応ではなくて「やつら」対策で午前2時まで仕事。(;_;)

　

当然、今朝は起きられないと思ったが、7時過ぎに目が覚めた。

外は意外と明るく乾いている。＼(^o^)／

朝飯食べて、着替えはじめると雨が降り出す。(;_;)

　

仕方ないので、撮り貯めたビデオを居眠りしながら見る。(ローラー乗る気力も無いし、寝不足で頭も痛いのでちょうど良い。　(^^ゞ)

　

外が乾いてきたので、お昼前に買い物行ったが、帰りは雨。

仕方ないので、又居眠りビデオ。(^^ゞ

16時近くになって、外が乾いて、日が差していたのでクロスでポタリング。

ところが、あっという間に雲が広まって、又雨がぱらつきだす。

　

結局、いろいろなものが昇華できないまま一日が終了。(ビデオは消化したけれど)

明日は暖かで、雨では無さそうなので、たっぷり走ろう。(^^ゞ

　

　

本日の走行　22.5Km(クロス)　今月累計　554.4Km 　年間目標まで　12203.9Km

少し遠回り

早帰り日で会社を出ると、まだ日が高い。＼(^o^)／

　

とっとと帰宅して自転車出動。

利根川CRに入る時に夕日が見える。

　

本当に日が長くなったので、いつもの伊熊往復をちょっと変更して距離を追加。

　

それほど時間が掛からずに伊熊まで走れたので、これからはルート変更しても楽勝。

　

気持ちよく岐路について、R17子持バイパスの降りでリアが何かを踏んだ。

途端に路面からの振動が増える。　パンクしちまった。

スネークバイトするほどの速度ではない。歩道でパンク修理。サイドに傷が入っているが、特に何か残っている様子も無いので、チューブ交換して終了。

パンク修理しても、意外と早く帰宅できました。

(追加ルートは内緒　(^_^))

　

　

本日の走行　43.4Km　今月累計　531.9Km 　年間目標まで　12226.4Km

鉄に逃げる

昨日は1mmも走らないくせにヘロヘロに疲れて、昼寝に夕寝、おまけに午後10時就寝と、千葉方面に足を向けられない状態。(^^ゞ

　

今朝は心機一転、しっかり走りこもうと思って家を出るが、すぐに雨がぱらつきだしたので、すぐに帰宅できる周回路に変更。

ここはJR上越線沿いなので、時々「鉄」な人が居て面白いものが見られる。

今日も一人「長野」ナンバーの鉄な人が、上り線を撮るべくカメラをセットしている。何がくるんだ?

やってきたのがこいつ↓

　

興味の無い人にはなんだ?でしょうが、上野行きの「あかぎ」が国鉄色になっている。

普段はこの色↓で運用

(こいつも珍しく新前橋の踏切近くの待避線に居た)

　

さらに周回路を回っていると吾妻線の霜鳥が高崎へ帰っていく。

2・3年前は、もっと早く帰ってきたので、通勤途中で見られたのだがだいぶ遅くなていた。

　

さすがに、これだけでは情けないので、お昼過ぎに赤城を少し登ってみる。

標高700m辺りでこの状態。

　

この先500mで行き止まりの道なので、世間的には問題ないが寒いわけだ。

　

　

どんなに、赤城に雪が降ろうが、都心に霙が降ろうが、春は巡ってくる。

　

本日の走行　13.8Km(クロス)　94.0Km(ロード)　今月累計　488.5Km 　年間目標まで　12269.8Km

BRM310千葉300km(銚子)

朝３時４５分に起きて、雨の振る中を関越で都心方向へ。

練馬辺りから霙になってれが外環-首都高を抜けてアクアライン入口近くまで続く。

海ホタルでトンネル抜けると15Mの強風で40Km/hの速度制限。

　

袖ヶ浦海浜公園 は、こんな状態。

強い風と雨の上に、吐く息が白く見える程気温が低い。

　

そんな中で受付開始

　

ブリーフィング

　

車検

　

そして、６０人超の変態勇者がスタート

　

皆さんがスタートした時の海の状態

　

　

と、言う過酷な気象条件で、BRM310千葉300km(銚子)は始まりました。

出走者全員の皆さんが無事に完走できますよう祈念致します。m(__)m　

　

ちなみに私は、立派に皆さんをお見送りいたしました。(^_^;)

ホントに日が長くなった。

２週間ぶりの早帰り日。＼(^o^)／

　

定時にとっとと会社を出ると外はまだ昼間。

自宅から自転車で出動してもまだライトは不要。

　

とは言え、帰りは真っ暗なので、明るいライト２灯と尾灯、ヘルメットライト、反射ベストのブルベスタイル。

　

今週末に千葉300があるので、ライト回りの確認と雨用装備の確認を兼ねていつもの伊熊往復。本当はもう少し走り込みたいのだが、(^^ゞ

　

本日の走行　36.8Km　今月累計　380.7Km 　年間目標まで　12377.6Km

河川改修

利根川で去年の水害復旧(?)の河川改修が始まりました。

大渡橋北側

　

前橋ゴルフ場

　

　

渇水時期を狙ったにしてはちょっと遅い(すぐ雪解けの増水期)と思うので、やはり予算の関係?

　

どちらも暫く前に始まっていたようだけれど、自転車で走っていなかったので気が付かなかった。(地元を走ろう　(^^ゞ)

本日の走行　18.1Km(クロス)　91.1Km(ロード)　今月累計　343.9Km 　年間目標まで　12414.4Km

良い天気

朝は昨日の雨で路面が濡れていたが、自転車で出動。

　

目的地は、来年のAJ群馬でこの時期に開催予定の200Kmのコース調査。

無事に行って来ました。

今回のコースはまだ内緒ですが、ヒントをいくつか。

・赤城北面は走らない

・金精峠は走らない

・坤六峠は走らない

・渋峠は走らない

(皆、冬季閉鎖中だ　(^^ゞ)

　

まあ、来年を楽しみにしてください。

　

　

本日の走行　234.7Km　今月累計　234.7Km 　年間目標まで　12523.6Km

　

走行距離は自走分が入っていますので、コースは200Kmちょっと(端数程度)ですので、ご心配なく　(^_^)

BRM226埼玉200アタック小田原城 書き忘れ

BRM226埼玉200アタック小田原城の色々書いたのだけれど、一つ書き忘れたので追記

　

2/26は気温が低かったので、往路ではボトルの水に一切手を付けなかった。復路で食事をした後、正確には覚えていないが、130Km辺りから急に水を飲みだした。

それも、軽く水を口に含む程度ではなく、口いっぱいに水を入れて飲み込んでいた。

　

結局、ゴール前にロングボトルは空になってしまった。

　

過去にも、同じようなことがあったが、今回はあまり思い当たることが無い。

　

ただ言える事は、体調を十分にコントロールしないと、長距離を走るのは難しいという極当たり前のこと。

BRM226埼玉200アタック小田原城 その3

BRM226埼玉200アタック小田原城　ゴールまで書ききる予定。(^^ゞ

　

　

～ＰＣ３

吉野家を出てR1を走っていく。

まだまだ小田原へ向かって走る自転車海苔とすれ違う。８時スタートのメンバーだろう。極力手を上げてエールを送る。

　

キューシートNo38(118.3Km)でR1とお別れ。

アップダウンを繰り返しなが少しずつ標高を上げていく。

　

だんだんすれ違う自転車海苔が少なくなっていく。

　

キューシートNo42辺りから、２年前のBRM320埼玉300　アタック愛鷹と同じコースだと思うのだが、あの時は日没後でおまけに右膝に痛みがあって走るのに必死でコースの記憶は殆ど無い。ただ覚えているのは、PC3絡み矢ケ瀬ダムまでの登りがきつかったことと、新満地トンネル先でパンクした事ぐらい。

キューシートNo43　133.8Kmから、宮ケ瀬ダムに向けての登りが始まる。

PC3からは本格的な登りだが、まだまだ緩い登りで普段なら何てこと無い程度だが、かなり辛く感じる。

　

PC3まで後２・３Km(多分)で小田原ですれ違ったTさん一行が追い抜いていく。

kojikojiさんは軽く付いて行くが、こっちは必死で付いて行く。(;_;)

　

雨がぱらつきだしたが、どうにかPC3 「セブンイレブン神奈川清川店」140.0Kmに到着。

　

　

～ゴール

PC2からPC3まで、40Kmを２時間超。

途中で食事や寄り道していたとは言えちょっと遅すぎ。Tさんに追いつかれるのも当たり前。何でペースが遅いのかこのときは気が付かなかった。(と、言うよりペースが遅いことにすら気付かなかった。)

　

牛乳と饅頭・大福を食べて、ウインドブレーカを着込んでkojikojiさんとスタート。

本当はTさん達がスタートしてから出たかったのだが、タイミングでこちらが先に出てしまう。

　

ウインドブレーカを着込んで走り出したのでかなり暖かく感じる。

今までは特に感じなかったのだが、相当冷えていたのだろう。

Tさん達に、また抜かされる。　

kojikojiさんにもどんどん先に行ってとお願いするが、優しいkojikojiさんはとどにいを見守って走ってくれる。

ただ、kojikojiさんがシッティングで登っていくのに、ダンシングをしてもついて行けない。

やっとの思いで、宮ケ瀬ダムまで登りきった。＼(^o^)／

　

往路　９時２０分のダム湖畔の気温が３度だったが、この時(13時５０分ごろ)でたったの４度

天気予報は大外れで日が差さない上に気温もあまり上がらなかったようだ。

PC1でウインドブレーカを脱いだのが裏目に出た。

汗でしっとりと濡れたジャージで低い気温の中を走り続けてしまった。日差しも無かったので、乾くことなく風で冷えただけの大失敗。

気が付かないうちにかなり消耗してしまったようで、宮ケ瀬湖畔の平坦路でもkojikojiさんについて行けない。(;_;)

　

宮ケ瀬ダムから降ってPC1の前を通過。残り50Km

　

来た道を戻る訳だし、２年前に走っているコースだが、初めて走るような気分。

kojikojiさんの後に付いて走っていても、ホンの僅かな登りでもついて行けない。

　

kojikojiさんは、日曜日の１９時から大切な用事がある忙しい身なのに、ヘロヘロになったとどにいを「曳いて」「助けて」「待っていて」くれる。感謝感謝です。

　

どうにかキューシートNo51「大戸交差点」165.7Kmを通過。

次のキューシートNo52には、「ゴールまで９回登り」とメモ書きが入れてある。

とにかく、９回登ればゴールだ。

　

相変わらずペースは上がらず、kojikojiさんについて行けない。

　　

９回の登りの距離は書いていなかったが、長めの登りだけを数えて行く。

あと6回目、5回目とカウントダウンしながら、ひたすらゴールを目指す。　

残り３０Km辺りから、向かい風が厳しくなってきて、kojikojiさんの後ろでひたすら耐えて走る。彼方の山の上が雪雲に覆われている。

　

あと、15Km位(?)で、こんなバスを発見。

八王子では「はちばす」なるものが走っていて、kojikojiさんに「写真撮れば?」と言われたけれど、気力が無くて次回に繰越。(^^ゞ

　

自分的には5・6回目の登りで千葉に続いて、また左ひざ内側が攣りそうになる。

ダンシングして誤魔化すが、次の登りではヤバいかもしれない。

そう思っていたら、キューシートNo59「阿須」196.6Km さすがにここまでくるともう登りは無い。＼(^o^)／

　

どうにかkojikojiさんと二人で無事にゴール。

　

埼玉スタッフの暖かいトン汁を頂き(お代わりまでしてしまった)、どうにか人心地

無事に帰ってこれました。　

　

今回は、天気を見誤りました。　本当ならウインドブレーカを、暑くなってから脱ぐべきでした。　

厳しい200Kmでずいぶん勉強になりました。

埼玉スタッフの皆様、参加者の皆様、あとの予定があるのにずっと一緒に走ってくれたkojikojiさん、ありがとうございました。

また、一緒に遊んでください。　m(__)m