ＭＢ Ｒ１０７ フォッグランプＨＩＤ化（その９：バラストの取付位置決定）

　ＨＩＤのバラスト（安定器）取り付けは、当初　フロント右のＡＢＳユニットの
　上辺りに考えていました。
　ここに取り付ける場合、専用の取り付けブラケットを製作しなければ成りませんが
　なかなか名案が浮かばずに保留状態と成っています。

　

　何時までもズルズルと成るのもイヤなので、ここは頭を切換える事にして
　フロント左側への設置を検討です。。。
　フロント左は、以前イグナイター熱対策でアルミ製の遮熱板を後付していて
　ここに取り付ける検討をしました。
　・・・本来なら遮熱板内側が熱の影響も最小に出来るのですが
　大きさ的に入りません。。。(T_T)
　仕方ない選択で遮熱板のラジエーター側に決定。。。
　バラストの耐環境性能は、温度：－４０℃～１０５℃で　高温となりうるこの場所は
　ちょっとリスキーかなぁ・・・？　っても有りましたが
　僕の個体の場合、真夏でも水温１００℃までは　まず逝かないので
　少なくともラジエーター自身の温度は１００℃以下です。
　プラス、エンジン本体からの放熱が有るんだけど・・・。
　・・・まあ、やってみるべぇ。。。って乗りです。(^^;)

　

　車上で大凡の取り付け位置を決めて、遮熱板を室内に持込み加工を実施です。

　

　加工って言っても、４箇所の穴開けとパッドの貼り付けだけ。。。(^_^)

　

　・・・こんな感じで取り付けました。。。

　

　２個のバラストは、２段に重ねています。これもスペースの関係で。。。
  これって、放熱もへったくれも無いって状態ですね～　（＞＿＜）

　固定は、ご覧の様に　ＨＩＤキット付属の取り付け金具を使ってＭ６ボルトと
　Ｍ４ビス、束線バンドで固定です。

　ところで、バラスト設置場所の周囲温度ですが、やっぱ　チョイと
　気になるところ。。。
　この辺りは、イグナイターの温度監視の他にイグナイター強制冷却ファンの
　吸い込み空気の温度を測る目的で、熱電対センサーが設置してあります。
　コレまで、強制冷却空気温度測定では、外気温度と差ほど違いが無いって
　結果なので、このセンサーを使いバラスト設置場所としての良否判断に
　温度監視するって事も有りかなぁ？
　・・・周囲温度が１０５℃を頻繁に上回るようで有れば、移設を検討って。　事ですね。
　まあ、元気が有ったらやってみる価値は有りそうですね。。。
　

　

　取り付け金具の高さ合せは、ステンレス製カラー。また、ボルト・ビス・ナット類も
　全てステンレス製にしました。
　これで、かなりガッチリ固定出来ていてビクとも動きません。。。(^_^)v
　・・・さぁ　次の休日に車体へ取り付けですね。。。