ＭＢ Ｒ１０７ 再会（その５：おまけのお話し）

　大阪駐在遠征最後で、イグナイターパンクで、ドック入りし　
　大阪から自走引き取り途中で運転席側のパワーウィンドーが動かなくなると言う
　更なる不具合に見舞われました。。。




　途中の高速道路ＳＡで調べてみると、スイッチが逝っちゃってることが判明。。。




　結局、問題の無かったパッセンジャー側のスイッチを入れ替え交換して
　対処しました。。。




　家に戻って、早々調査を。。。




　あらあら・・・




　原因は、これ。。。シーソースイッチ接点のレバー駆動部が溶けて、
　これに仕込んでいるスプリングが埋没。。。そんなに此処が高温なるのかなぁー？

　こちらのスプリングは、シーソー接点を上下させる鉄球を押さえつけて接触させ
　且つクリック感を持たせる機能が有るのですが
　・・・これでは、全然役立たずですね。。。(-_-)




　溶けた部分の補修を実施します。







　旨い事補修完了。。。




　　接点は、磨いて接点復活スプレーで清掃。。。




　更に鉄球摺動部に熱に強いモリブデングリースを塗布しました。。。




　鉄球が接触するスプリングにもモリブデングリースを塗布。
  モリブデングリースは、プラスチックへの割れとかの影響も与えません。。。(*^^*)




　修理完了。。。




　動作確認です。




　・・・動作ＯＫ。。。




　イルミネーションも。。。




　・・・修理完了です。。。(=^・^=)