ＭＢ Ｒ１０７ フォッグランプＨＩＤ化（その１：検討）

  かねがね、ＨＩＤは気になっていたんですが　R107　ＳＬのヘッドランプは、
　通線口がチョイと厄介で、置き換えについては躊躇していました。

　

　アース強化やオルタネータのメンテやらで発電系が順調となったことも有って
　今回は、フォッグランプをＨＩＤに置き換えることに挑戦です。(^_^)v

　

　ＳＬのヘッドランプは、通線がフェンダーの内側を通っていて、改造は
　余程気合いが入らないとやりきれないと思っていて、フォッグランプであれば
　まあ、失敗しても元に戻すのは容易いだろう、と言う判断ですね。
　あと、今後のヘッドランプＨＩＤ化の練習ってノリで挑戦です。。。(^_^)v

　

　フォッグランプで言えば、ちょっと心配は設置スペースですね。。。(^^;)

　

　ＳＬの純正フォッグランプは、ご覧の様に薄べったい形状をしていて
　ＨＩＤに置き換えた場合の、バーナーが収まるかどうかってところ。
　配線だのは、オープン配線で特に苦労は無いと思っています。
　また、ＨＩＤの安定器とも言えるバラストの装着は、ウィンドーウォッシャータンク
　の前辺りにスペースが有るのでこの辺に設置と目論んでいます。

　

　まずは、ＨＩＤの選定をする上で現行のバルブを確認してみます。
　フォッグランプ・バルブは、レンズを固定する２本のネジを外すと現われます。

　

　僕のＳＬは、以前フォッグが暗いって事で、ご覧の物に換えています。
　Ｈ３タイプ５５Ｗで、確かハロゲン球だったと思います。。。

　

　バルブを外して寸法測定。。。バルブ後の部分が、約２１ｍｍ。。。

　

　前部分が、約３０ｍｍです。・・・う～ん、やっぱ小さいな。。。
　事前のＨＩＤバーナー形状調査では、Ｈ３タイプでも結構大きいんですね。
　・・・ここに入るバーナー有るんかな。。。？

　

　バルブ取り付けのブラケット側は、結構サビが発生しちゃってます。。。(T_T)
　今回の改造で、この辺もメンテすることにしましょう。。。
　って、ことで　　こちらのバルブ形状を目安にＨＩＤ部品を選定する事になります。

　・・・どうなる事やら。。。つづく