ＭＢ Ｒ１０７ ヘッドライト_オート点灯ユニット取付（その５：制御ユニット取り付け１）

　ヘッドライトオート点灯ユニットをいよいよ車体へ取り付けします。
　ユニットを購入以来、構想やら前準備作業やらで
　めちゃくちゃ長い時間が経ちましたが・・・ようやくですね。(^^;)

　　　

　まずは、例によってステアリングハンドルとメーターアッセンブリ
　運転席足元のカバーを外します。
　制御スイッチユニットは、予定通り純正のヘッドライトスイッチの下辺りに
　取り付けました。

　　　

　ボックスの固定は、５ｍｍのタッピングネジです。
　ダッシュボードに直に下穴を開けるのですが、この辺りはダッシュの肉厚
　が結構有って　且つ　裏側には車体フレームが通っているため
　タッピングネジは、長さ２８ｍｍの物を使用してフレームにタップが
　掛かるように固定しました。

　　　

　制御ユニットの本体は、パーキングブレーキペダルの上部に程良い
　スペースが有ったので、ここに取り付けることにしました。
　固定方法は、キーレスエントリーの取り付けと同じ手法で、
　マジックテープで固定です。
　これ、平らなスペースが有れば両面テープで貼り付けるだけなので
　簡単に施工出来るし　後々の着脱が簡単で、車の振動位であれば外れ落ちる
　事も無く結構良い手と思います。。。(^_^)v

　　　
　　　

　さて、信号線の結線ですが結構苦労しました。。。
　スイッチボックスからの信号線は、多極コネクタ化してあるんですが
　コントローラー本体からのラインは単線でそれぞれ接続しなければ成りません。
　で、設置場所が場所だけに　かなりの無理な作業姿勢を余儀なくしなければ
　ならず、老体には結構キツイんですね ～。。。Σ(￣□￣;屮)屮

　な　ため、休み休みのノンビリ作業です・・・。。。

　　　

　電源系の配線とＩＣウインカー系の配線作業を残して、今日は時間切れ。。。
　残りは、肝心な作業となるので焦ってやっても良いことは無いよね・・・
　ってことで、画像の様に制御ユニット本体を仮固定して撤収です。。。

　・・・つづく