AUDI A4、更にFSDの取付？！。

先日、アイバッハスプリングのみを、交換致しました8E/B7/2,0TFSIです。
純正スプリングとアイバッハスプリングの違いは、如何でしたか？

『3,2用のスプリング品番ですが、純正スプリングと変らない乗り心地です。
車高がイメージ通りに下がって、重心の低さを感じます。
今まで以上に下半身が引き締まり、コーナーも気持ちよく廻れる様になりました。
純正ショックでもそこそこ収まってます。』とのインプレを頂きました。

 
数日の間、純正ショックアブソーバーとの相性？、走行フィーリングを体に覚え込ませ、
今日はKONI/FSDの組み込みです。
アイバッハ＋KONI/FSDのなせる妙や如何に！！。
更にリアトーイン、キャンバーも調整。
後日のインプレッションが楽しみです。
作業御依頼、ありがとうございます。
このA4/B7車種のオーナー様は、『濃い方』が多い様ですネ。

車高（フェンダー最下～ホイール中心点）データは
標準 前/後380/375mm→アイバッハ340/340→アイバッハ+FSD340/345でした。