エンジン上部カムケース内圧、クランクケース内圧、インテークマニフォールド内圧のそれぞれの圧力制御でワンウェーバルブになってます。しばしこのバルブ機密不良などでオイル消費が。一先ず交換。
オイ消費が改善します様、様子見です。作業ご依頼ありがとうございます。
エンジン上部カムケース内圧、クランクケース内圧、インテークマニフォールド内圧のそれぞれの圧力制御でワンウェーバルブになってます。しばしこのバルブ機密不良などでオイル消費が。一先ず交換。
オイ消費が改善します様、様子見です。作業ご依頼ありがとうございます。