EVだって、そんなに簡単には作れない

こんにちは。　　落雷抑制の松本です。

英国、フランスに次いで中国までもが、車のエンジンを電気に変えるかもしれないという動きについて、経済ニュースのコメンテータさんが、EVは構造が簡単なので、EV市場への参入が増えるであろうとコメントしていましたが、モノづくりをしたことのない経済の専門家らしいコメントでした。　エンジンに比べれば、はるかに単純なEVは、その主たる構成要素のバッテリー、コントローラ、モーターは全て自動車会社自身が内製しているのではなく、それぞれの専門メーカが作っているので、その要素部品を購入してくれば誰でも簡単にEVが作れる。。。とのコメントは単純すぎます。

これは人様の仕事をよく理解していないところから生じます。　確かに、エンジンに比べれば単純ではありますが、車というのはそれだけではないのです。

自動車メーカの例ですが、寒冷地で屋外に放置しておいた場合でも、部品が低温で割れたりしない、雪の圧接路でも車はおかしな挙動をしない、などを調べるために、北海道の寒冷地にはどこのメーカも試験施設があります。　また、横風を受けた時の走行試験、滑りやすい路面での走行試験などテストコースにも色々な試験路が用意されています。　安全性を確保するための衝突実験などもあります。　そこまで試験するのか？　と思われるような試験を重ねているのが、現在の自動車メーカで、あり、主たる構成部品が簡単に購入できるから、それでEVをすぐにでも製造して販売できるというような簡単な話ではありません。

今まで何の実績もなかったテスラがEVを販売しているからと言って、それが誰にでもできるという訳ではありません。　中国の農村では簡単なＥＶトラックが色々作られているようですが、荷物用のオープンなトラックと乗用車では比べ物になりません。経済ニュースは、面白おかしく、将来の大変化を報道した方が面白いので、誰にでもチャンスが巡ってくるというようなニュースを流したがるようですが、それほど簡単な話ではありません。

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