「なっちゃんワールド」が大桟橋に入港しました

こんにちは、落雷抑制システムズの松本です。

全長（112m)は小さく見えても双胴船で横幅が広く(30m)、１万トンもある高速フェリーです。以前は青函航路で使用されていましたが、現在は、防衛省が使用契約を結び、イザという時には自衛隊の車両/人員を運びます。定員１７００名、普通自動車で３５０台だそうですから、自衛隊のの大型車両でも１００台は余裕で運べる頼もしい存在です。　ウォータージェットで最大３６ノットという高速船です。

前から見ると双胴船の真ん中にもう一つ船体があるトリマラン（３胴船）のように見えますが、真ん中のセンター・ハルは水面には没していない双胴船で、ウォーター・ジェットの水流の向きを変えて進行方向を変化させ、ジェット旅客機のような逆噴射も可能なので、通常型の1万トンの船とは比較にならない運動性能があるそうです。

こんな斬新な設計をするのは、オーストラリアの造船会社インキャット社で、この会社は、この「ウェーブピアサー」と呼ばれる船が得意で、大きさの異なるこの船型ばかりを製造しています。　オーストラリアのタスマニアにある新興の造船会社ですが、高速フェリーで世界一を目指す。　こういう特長のある付加価値を付けるアプローチ、見事な造船会社です。　常識の枠から抜け出ない、古典的な普通の船を作っていれば、価格競争の中で沈没していたかもしれません。




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