北陸新幹線の敦賀開業時には特急も必要

　現在、北陸新幹線は東京－金沢で営業運転され、利用状況は好調に推移している。2022年度末までには金沢－敦賀が開業予定であり、延伸されることとなる。

　通常、整備新幹線が営業運転されると、在来線を走る特急列車は廃止され、利用を新幹線へ誘発させる。しかし、敦賀開業だと大阪－金沢では敦賀で乗り換えが生じることとなる。同区間には現在と同様、特急列車を一部存続させ、直通運転を続けることも必要である。大阪の他に名古屋からの特急列車があっても、決して不適当ではない。

　新幹線が敦賀までだと、どうしても中途半端である。特急列車の一部存続で温泉地などの観光地へ行きやすくし、観光客の利便性を維持する必要がある。

　近年、訪日外国人客は急増し、北陸地方へも今後、増加する可能性は極めて高く、特急列車の利用は十分、見込める。日本海側への観光客の誘客は必要な策であり、交通機関を充実させることで、移動しやすくするのである。

　新幹線の開業するときには、場合によっては、並行する特急列車を残し、直通列車を走らせることも必要である。