まずは組み立てガイド通りにブレーキを組み立て、ちゃんと1時間待ちます。
その間に「ブレーキホース」を用意します。ここも前回のやり方ではちょっと「メッシュの目」が表現不足だったかなと思い、ヤスリを「鉄工用 半丸 中目」にしてみます。
この半丸の側をあてるのですが、半田に対して斜めにあてていき、せっかく作った「目」をつぶさないように工夫してみました。
前回よりは「目」が出たかなと。
でも「荒目」でもいいかもしれません。
そんなブレーキホースをバルブにさしてから曲げて…
カットしてから「溝」に入れます。
実車ではもっと短い取り回しのような気もしますが、少しでも存在感があるように「長め」にしています。。。
反対側もホースを取り付けて完成！
最後に「左」と並べて…
補足：前回の「左側」ではバルブの根元にもスミ入れをしていたので「右側」にも追加しました。
あ、写真の並びは逆だxxx。
さぁ、第１３号は７月１０日（火）発売！ 「サイドポンツーンユニットを組み立てる」で、新鮮です！
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ブレーキディスク固定ボルトの緩み止めワイヤについては半田付けしてしまってはどうでしょうか？銅の寄り線ですから綺麗に半田上りするでしょうし、バラけなくなるので作業しやすいでしょうし、色も渋いいぶし銀になると良いことずくめのような気がします。
色んな箇所に細かく手を加えることによってかなりリアルに仕上がったように感じます。最後の画像なんてかなりいい感じに見えます。
惜しまれるのは…
キャリパーにヒケがすごいですね（最後から２枚目の画像）
あっ！そういえば、ちょうどこのキャリパーのヒケの部分にテンパーシールが貼ってある画像を見たことがある（ニヤリ）
アドバイスをありがとうございます！早速半田付けを試してみました。グッドです！
あとヒケですが、正直すごいです。最後の写真はたまたま目立たないだけでその前の画像が真実で、前回の左側もヒケてます。
私の見たことのある画像だとこの部分「擦れ？」みたいな線が入っていますが…
どうしたものか、宿題ですxxx。