ﾊﾞｯｸｿﾅｰ快適化

＜寄る歳波と共にﾊﾞｯｸが難しく見逃しが＞

皆様のお陰を持ちまして、思いの外早く閲覧２００万件を達成しました。

訪問者も延べ５３万人を達成する事が出来ました。

紙面をお借りしお礼を申し上げます。

m(__)m

 

いゃ～～閲覧２００万件を突破しますと、ｵｰﾌﾟﾝﾐﾆｵﾌ会でも開催しましょうかとかお話をしましたが、来て貰えるのでしょうかね？

まぁ～～、ｵｰﾌﾟﾝですから来るもの拒まずですが、どうしたものでしょうか？

これからもｷｬﾝｶｰ主体、たまにType　Rも取り上げますから、ﾊﾞﾅｰｸﾘｯｸも宜しくお願い致しますね。

m(__)m　m(__)m

そんな今日は、ﾊﾞｯｸｿﾅｰのﾌﾞｻﾞｰ警報音快適化なのです。

以前、ﾌﾞｻﾞｰ警報音がﾊﾞｯｸ時のATからのこれまた警報ﾌﾞｻﾞｰの音が被り聞き辛く、AT警報ﾌﾞｻﾞｰ音を小さく快適化しました。

一時は良く成ったとは思っていたのですが、やはりﾊﾞｯｸｿﾅｰ警報音が聞き辛いのです。

そこで、今回はﾊﾞｯｸｿﾅｰﾌﾞｻﾞｰ自体をﾌﾛﾝﾄ側　運転席に近い場所に変更するのです。

何しろ現状の取付位置は、ﾊｰﾈｽが短く最後方のﾘｱ２段ﾍﾞｯﾄ壁に取り付けていました。

今回はﾊｰﾈｽを追加し、ﾌﾞｻﾞｰ位置を出来るだけ運転席に近くするのです。

 

まずはﾌﾞｻﾞｰの取り外しからです。

ﾌﾞｻﾞｰ本体から余裕を見て、ﾊｰﾈｽを切断します。

ﾊｰﾈｽ長を延長しますと、ﾊｰﾈｽのｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ（抵抗）が増加しますから、音発生に影響が有るかと心配したのですが・・・・・

思い切って切断しますと、もう～～後には戻れませんね。

ここに別途購入しましたﾊｰﾈｽを約３ｍ程度追加するのです。

追加ﾊｰﾈｽ長は、配策を考慮し少し長めに切りますと失敗は少ないかと思います。

 

今回のﾊｰﾈｽ接続は、半田付けとしました。

絶縁は熱収縮ﾁｭｰﾌﾞとしましたが、赤線、黒線を一旦熱収縮ﾁｭｰﾌﾞで絶縁し、更に赤黒線を同時に絶縁しました。

熱収縮ﾁｭｰﾌﾞは取付後の見栄えが良く、絶縁に信頼性が有り良いと思いますね。

ｺﾙﾄﾞﾊﾞﾝｸｽの内張りを外せる箇所は外し、配策します。

ｷﾞｬﾚｰ下のｷｬﾋﾞﾈｯﾄ内に配策する為に荷物を出しますと、あろう事か洗剤が零れていました。

(＠_＠;)

まったく気が付きませんでしたが、雑巾掛けからです。

今回使用しました、ﾊｰﾈｽ通しです。

通常は針がねでやっていましたが、何かの役に立つだろうと買っておいたのです。

思いの外、自由に曲がりﾋﾞﾆｰﾙｺｰﾃｨﾝｸﾞ効果か、ｽﾝﾅﾘと配策が通りました。

Kenyは出来るだけ、ﾊｰﾈｽは内張り内を通し、表面には出ないようにしています。

まぁ～仕方なく、見える場所も有るには有るのですが・・・・・

 

冷蔵庫の上部を通し、ﾊｰﾈｽを引き出します。

ここから先は内張り内への配策が難しく、今回は冷蔵庫横にﾌﾞｻﾞｰ取付としました。

従来に比較し運転席までは、約２ｍ程度ですから可也大きく聞こえるでしょう。

配策結果、余りましたﾊｰﾈｽは切断出来ませんから、約３０ｃｍ程度は束ねてｷﾞｬﾚｰ下に空中配線と成りました。

まぁ～可也太い線に抱かせましたから、振動摩耗等も心配は無いでしょう。

ﾊｰﾈｽにはｺﾙｹﾞｰﾄﾁｭｰﾌﾞも巻きましたからね。

あっ！

言い忘れましたが、何時ものようにﾊｰﾈｽ固定、ﾌﾞｻﾞｰ取付前に電気的ﾃｽﾄは行いました。

万一、作動不良が有りますと、取り外しが必要に成るやも知れませんからね。

 

完全に取り付けた後のﾃｽﾄですと、従来に比較し音量が向上し、よ～～～く警報音が聞こえました。

 

とは言うものの何しろ２５年前のﾊﾞｯｸｿﾅｰですから、ｾﾝｻｰかﾕﾆｯﾄが時々誤作動故障しているのです。

そろそろ新品に交換しましょうか。

 

何故取り付けているの？　ですか。

警報ﾌﾞｻﾞｰ音はﾊﾞｯｸ時の気合いなのです。

ﾌﾞｻﾞｰが「ビィ～～～ビィ～～～～」鳴りますと、ﾊﾞｯｸするから用心しろと脳ミソに気合いを入れるのです。

いやはや、お粗末でした。

(＠_＠;)

今朝の東海は晴天です。

 

翼を伸ばしましょうか？

またまたｼﾞﾑはおｻﾎﾞﾘでしょうか・・・・・