＜念願のステップが付きました＞
この所、天候が良い、快適化が忙しいと何かと口実を付けてはジムをサボっていますKenyで御座います。
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しかし、昨日はジムに行き500ｇ減量、肩のコリもほぐす事が出来ました。
今日も天候が悪く、ジム日和のようです。
そんなある日に段ボールが届きました。
まぁ～中身は分かっているのですが、早速開梱です。
ジャ～～～ン！！ ｴﾝﾄﾗﾝｽｽﾃｯﾌﾟなのです。
(^^♪(^^♪
以前より欲しいと思っていた物が、やっと手に入りました。
取付ﾎﾞﾙﾄも同梱されています。
ｴﾝﾄﾗﾝｽﾄﾞｱｰ部の入口に取付るのです。
ｺﾙﾄﾞﾊﾞﾝｸｽにはｽﾃｯﾌﾟ取付のｽﾃｰが標準装備されています。
しかし、ﾎﾞﾙﾄｵﾝとは行かずｴﾌﾟﾛﾝ部をｶｯﾄする必要が有るのです。
一応、仮当てして見ましたが、ｽﾃｯﾌﾟがｴﾌﾟﾛﾝに干渉し取付部に約10ｍｍ程度の隙間が出来ます。
やはりｴﾌﾟﾛﾝｶｯﾄは免れません。
ｽﾃｯﾌﾟ全景はこんな具合で、手動ｽﾃｯﾌﾟです。
ｽﾃｰ部は鋼材ｸﾛｰﾑﾒｯｷされており、ｽﾃｯﾌﾟ部はｱﾙﾐ材のｸﾛﾒｰﾄ処理です。
ｸﾛｰﾑﾒｯｷ部は錆が予想されますから、その内に防錆ﾜｯｸｽを塗布しておきましょうか。
電動ｽﾃｯﾌﾟはお高くて手が出ませんでした。
その内、電動化快適化をするかも知れませんが・・・
ｽﾃｯﾌﾟ収納はｽﾌﾟﾘﾝｸﾞで引込式です。
干渉代を目測し、養生ﾃｰﾌﾟでﾗｲﾝを引きます。
ｶｯﾄ部の全幅は取付ｽﾃｰから左右に約10ｍｍ広く設定しました。
そしてｺｰﾅｰ部にﾄﾞﾘﾙで、8ｍｍ穴を開けました。
もう～～後戻りは出来ません。
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相手は樹脂ですが、ﾎﾟﾝﾁを打ちますと、キリ先が安定します。
更に養生ﾃｰﾌﾟを貼り増ししました。
此処からはｼﾞｸﾞｿﾞｰの出番ですが、上下方向ｶｯﾄは金切りﾉｺで丁寧に切ります。
金切りﾉｺの刃は細かく、樹脂への噛み込みが少なく塗装を痛めません。
先に開けました穴まで金切りﾉｺでｶｯﾄすると、いよいよｼﾞｸﾞｿﾞｰの出番です。
ｼﾞｸﾞｿﾞｰの刃は荒く、引っ掛かりやすいので一気に切断がお勧めです。
また押す力は弱く押し、塗装剥がれを最小にすると良いと思います。
まぁ～こんなｳﾝﾁｸもｶｯﾄ最中に判明したもので、ｶｯﾄｽﾀｰﾄ時はﾗｲﾝが波打ってしまいました。
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後でﾃﾞｨｽｸｸﾞﾗｲﾝﾀﾞｰで修正すれば、綺麗に仕上がるでしょう。
最後の穴付近のｶｯﾄは、金切りﾉｺの刃を外し手切としました。
ｼﾞｸﾞｿﾞｰですと、勢いで割れる恐れが有りますからね。
完全に切り取ったｴﾌﾟﾛﾝの材質は、ｸﾞﾗｽﾌｧｲﾊﾞｰだったのです。
次にｺｰﾅｰ部の穴、ｶｯﾄﾗｲﾝの波打ちをﾃﾞｨｽｸｸﾞﾗｲﾝﾀﾞｰで修正しました。
ﾃﾞｨｽｸｸﾞﾗｲﾝﾀﾞｰは使用時に発熱し、樹脂ｶｯﾄには具合が良いようです。
何とか上手く修正、ｶｯﾄ完了しました。
樹脂ｴﾌﾟﾛﾝはｶｯﾄ後も錆の恐れは無く、表面処理が不要ですから楽です。
端末の処理が気に成る方は、無色のｾﾒﾀﾞｲﾝでも塗っておきますと完璧でしょう。
いよいよ、ｽﾃｯﾌﾟ取付ですが生憎、手は2本しか無く一人作業の仮付けには苦労しました。
結局、考え出した方法は右側をｺﾞﾑﾊﾞﾝﾄﾞで吊り左側からﾎﾞﾙﾄ取付でした。
ﾎﾞﾃﾞｰ側取付穴も総て真円の穴でしたから、精度ﾊﾞﾗﾂｷを吸収できず少々仮付けに手こずらされました。
取付穴4個中の2個でも長穴に出来れば、取付は楽に成るのでしょう。
それでも何とか取付、4本のﾎﾞﾙﾄﾅｯﾄを締付けました。
ここでも不思議なのですが、ﾎﾞﾙﾄ頭二面幅は13ｍｍでﾅｯﾄ二面幅は12ｍｍとちぐはぐなのです。
取付ｽﾍﾟｰｽから12ｍｍとしたいなら、ﾎﾞﾙﾄ二面幅も12ｍｍとするべきでしょう。
取付完成しました。
収まりも良く、車輛全幅からのはみ出しは無いのです。
引き出しますと、こんな感じです。
う～～ん、足腰に優しいそうです。
これで杖を突いてでも乗り込み可能ですね。
(^^♪
ｽﾃｯﾌﾟ収納時も適度なｸﾘｱﾗﾝｽが確保出来ています。
ﾘﾝｸ部とｴﾌﾟﾛﾝ部は約5ｍｍのｸﾘｱﾗﾝｽですが、勢い良く出し入れしましても干渉しません。
近場のお試しではﾘﾝｸ式の宿命で、ｽﾃｯﾌﾟ上に全体重を掛けますと、ややｶﾞﾀを感じますが許容範囲でしょう。
収納時はｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの力で勢い良く引き込まれますから、噛み付かれないよう用心が必要です。
ｽﾃｯﾌﾟ取付の作業時間は、約2時間でした。
思いの外、早く取付完了したのはｼﾞｸﾞｿﾞｰ効果でしょうね。
しかし、総てを金切りﾉｺで切る事も可能でしょう。
ロウバイも咲き今年は甘い香りも感じる事が出来ました。
そろそろ梅、花桃も咲き始めるのでしょう。
春はそこまで来ており、ｷｬﾗﾊﾞﾝが楽しみに成って来ました。
(^^♪
今日は少し寒いです(^^;、体調管理気をつけねば😄～～。
エントランスステップ取り付け、自分できるんですねm(__)m
小生、オプションでしてもらいました(^^;、重宝しています😄付けてよかったですー。
keny様はサイドオーニングは付けないのですか?
小生、オプションで付けましたが使いません(^^;、後悔してます(@_@)
ソーラーパネルにしておけばよかった！
このｽﾃｯﾌﾟのﾘﾝｸ部は思いの外、最低地上高を下げるようです。
この辺りは写真でご覧頂く事が、話は早いと思いますので本日の本文記事にUPしますからご覧下さい。
かまし物の10数ﾐﾘは大きく影響しそうです。
ｴﾌﾟﾛﾝｶｯﾄの難易度はそれほどでも無く、細心の注意を図り切れば上手く行くと思います。
養生ﾃｰﾌﾟはしっかりと使う事ですね。
では本文でまたお会いしましょう。
もう直ぐ春爛漫でしょうが、春と共に花粉も来ますから憂鬱な事です。
このｼｰｽﾞﾝは待ち遠しいのですが、喜び半分と言う所ですね。
ｽﾃｯﾌﾟは購入時に取付られたのですね。
ｷｬﾝｶｰのｴﾝﾄﾗﾝｽ高さは思いの外高く、足腰が弱い人を乗せる場合には必需品でしょう。
ｻｲﾄﾞｵｰﾆﾝｸﾞは初めてのｷｬﾝｶｰには必需品ですよね。
やはりｷｬﾝｶｰ特有の雰囲気、使い勝手上には欲しいｱｲﾃﾑです。
しかし、何台か乗り継ぎますとｻｲﾄﾞｵｰﾆﾝｸﾞ不要論に至るのです。
使用頻度の少なさ、価格、重量、風対策を考慮しますと不要と成ります。
どうしても必要時には、ﾀｰﾌﾟで間に合いますし今後共に装着予定は有りません。
まぁ～色々試行錯誤しながらｷｬﾝｶｰﾗｲﾌを楽しむのも一向でしょうね。