20日かなり多々

こんばんわ。
一時、まとまった雨の千葉岩井。今夜は寒さはさほどではないです。


千葉県南部のセルフのスタンド。週明け月曜から、ガソリン・灯油が2円上がります。厳しいものがありますが、これらに課税されている税を、一時的に減免した方がいいと思いますが、補助を出すというやり方は役所の考え方で、現場の都合とかみ合っていない。


都内の高輪の鉄道遺構。
国際機関から、保存方法で厳しい声が。だって、この鉄道会社は、どんなことでも利益にならないものはカットをしてしまう。下手をすると安全も。


地元の道の駅・富楽里が、竣工以来、大規模な改修工事が。来月より、仮設店舗で営業。1年程度、かかります。
高速バスや駐車には支障はありません。


蓄電池の列車、鉄道の変電所の近くに電気自動車の蓄電設備があればと。


18日は、東大阪のコンビニの裁判が結審。裁判所より和解案の話もあったようですが、私は司法として、この問題をどうとらえているか、判断を見極めたいです。


４月の地元の選挙。
予定の関係者は動いています。私はあるやり方である問題を投げ掛け、そのリアクションを。


２５日に来月１２日のダイヤ改正の新時刻が。
そういえば、現在、ワンマン列車の一部をツーマンに戻すケースが。それがまだ、特定できずです。



ある方のブログは、町内会について。
以下、私のコメントを。

本文の自主防災組織は、私もありとおもいます。
実は私が住む行政区では、高齢化、介護・介助が必要な家庭が増えてきています。区の下部組織で班がありますが、その班の役員どころか、区の役員を出すことが難しい事態がでてきています。私のところは、区や班の直接の協力が厳しい、またはセカンドハウス、移住者の方は別荘扱いで区費などを納める仕組みがあります。このことは別のところで続きは書くとしますが。
でも、大事なことは人のつながりを途絶えてはならないことです。今までの慣習・慣例にこだわるのでなく、どうしたら人のつながりを維持していくか。その点で、自主的な組織を行政が連携することは必要であります。
３年前のあの台風被害の時、どうしたかなどを思い出せば、以前からのやり方にこだわるという考えは留め置くことができるのではないでしょうか。

１９日は

こんばんわ。
月がきれいな静かな千葉岩井です。
一昨日の内房線のトラブルの現場などを確認。ある程度の状況は察しましたが、もう少し、あらたな公表を。
袖ヶ浦市民が望む政策研究会、館山市議会の石井としひろ議員の各ブログを。
次の投稿の大まかな下書きを書いています。内容で裏取りをする点があるので、まだおおざっぱです。

またあらためて

本日はこの時間に。

風は吹いていますが、晴れの千葉岩井です。

このあと、車以外で近隣のところへ。静かな18日であることを。

また、あらためて。

18日を前に

本日はこの時間に。

17日13時現在
内房線は岩井から富浦のあいだの倒木の影響で、千葉から館山の区間で遅れと運休
同線の千歳駅で車両故障と架線支障で、館山から安房鴨川から館山の区間で運転見合わせ
→ワンマン列車が車両故障をしていると思いますが、正確な情報はきていません。
同線の架線支障の影響で、富浦から館山の区間で運転見合わせ


本日やむなく遠出の用事で見かけた千葉市内のある駅での列車運行情報案内。ただし、地図での案内は君津から館山方面の路線表示がなく、聴覚障害の方にとっては情報が正確に伝わっていないです。
同時に、君津または上総一ノ宮で普通列車の乗り換えが必要である案内もまともにない状態。

京葉線舞浜駅で。
混雑緩和対策でホームの改良工事を実施。しかし、実際は、単にホーム先端を延長しただけです。臨時の改札通路があれば別ですが、上下列車の停車位置をずらすだけの措置。ホームドアもないため、視覚障害の方のリスク軽減にもなっていない。
根本的に、上下どちらかにホームを増設して、上下列車のお客さんをわけることが解決と思いますが。

山手線渋谷駅では、内回り・外回り別々にホームがあるのを、島式ホームに変更予定。さらに京葉線の新習志野から海浜幕張までのあいだに建設中の新駅は、上下ホームが別々です。
視覚障害の方に対する配慮がどうなっているのか、疑問である。


明日は、地元岩井駅が夜間無人化して29年。同時に、鉄道会社との信頼関係が崩れ始めた出来事であります。

本日の千葉日報で、久留里線についての記事がありましたが、どこまで沿線自治体と住民、鉄道会社が路線維持を目的にしたやりとりができるかどうか。
来月の君津駅のみどりの窓口廃止と、木更津駅と近隣23駅と木更津運輸区との組織統合が、地元にどう影響するか。

房日投稿・必要とする方のための制度に

２０２２年２月１６日・房日新聞読者コーナー
今年２本目で通算１４７本目の投稿掲載

以下、原文を公開しますが、年内中に続編を書きます。



今回は、ある方の手続きなどを通じての成年後見についてを。制度の詳細は割愛します。
3年前の秋の台風被害で、全壊で住まいを失い、現在、施設に身を寄せている一人暮らしの認知症の方のサポートに関わっています。
台風被害前より、すでに認知症が進み始めた中、現地の社会福祉協議会のすまいるという、生活支援事業の金銭管理の契約をその方がしました。同時に私は、その方の了解の元、施設契約などの代行を。
台風被害以降、昨年後半まで段々と認知症の具合が厳しくなり、民対民の契約であるすまいるの金銭管理の支援が、このままでは困難であると判断。昨年秋に、裁判所の成年後見の手続きを決断しました。
とはいえ、全くの素人では何もできません。館山の裁判所、鴨川にある安房地域権利擁護推進センターに出向き、成年後見の大まかな説明と相談をしました。
手続き申し立て書類作成は、かかりつけの医師の診断書、本人が住んでいる施設の管理者の書面、事情あって遠方に住んでいる当人の親族の同意書類が大半。私が書く書類は多くはありませんでした。
しかし、戸籍謄本などの添付書類の取り寄せがひと苦労。必要な印鑑や委任状を持参をしても、少しの不備があれば出直しが。
法務局に成年後見の登記をしていない証明の取り寄せは、一括管理をしている東京法務局へ郵送で取り寄せが通常。でも、郵便物の土曜休配、配達日数がかかる時期になった点もあり、千葉にある法務局に直接、出向き、その登記の証明をとりよせました。
書類などがある程度そろい、あらためて、鴨川にある権利擁護推進センターにて内容を確認。その足で、館山にある裁判所へ成年後見の申し立て書類を提出しました。
当時、車なし生活でしたので、移動は内房線、高速バス、徒歩でした。

一ヶ月後。
その認知症の方の住まいの施設で、裁判所の調査による面接が。調査官は木更津の裁判所からの派遣です。
この手続きで、大変気になったのは鑑定手続き10万円。これは申し立てで出された書類だけでは判断できない場合、あらためて裁判所で選任する医師による鑑定をするルールになっています。
しかし、当時、コロナ感染が落ち着いた中、なんとか速やかに後見人を決めてほしい想いで、裁判所の調査官の目の前で、当人に携帯電話を操作をしてもらいました。が、人の手を借りないと操作ができない結末に。
これは、少しでもこの方がおかれている現状を、調査官に直接、みていただきたいということで。

2週間後。
裁判所より成年後見が必要であること、その選任者についての決定通知が。裁判所より年末年始をまたぐので、年明けに選任された方から異議がなければ確定という話をいただきました。もちろん、鑑定10万円は必要としない判断も。

そして、先日。
その一人暮らしの方の後見人に決まった方と初面会。本来、当人と面会が先なんですが、ここしばらくのコロナ・オミクロンの感染により、私と今まで金銭管理をお願いをした方と、先に引継面会に。
後見人は大変、温厚な方で、私から今までの経緯などを話をしましたら、状況を察していただきました。ありがたいです。
早速、後見人の方には、引継面会で確認した当人の懸案事項について動いていただいています。

今回を通じて
前もって、現地の社会福祉協議会、権利擁護推進センター、後見人の候補を推薦していただいた福祉団体と、やりとりでつながっている中で、物事を進めることができました。でも、全くゼロから始める方にとっては、敷居が高い制度に感じます。それは、手続き準備で相当なエネルギーを使う点です。
また、認知症の方や障害がある方が暮らしやすい社会をといわれますが、果たしてどうでしょうか。
私が聞く限り、家族がその介助を抱え、なかなか相談先までたどり着かない孤立をしているケースが、今も昔も少なくないとか。また、自治会・区・町内会が、身近かな問題としてとらえず、真剣に向き合っていな部分が地域によって見受け、民生委員の方々も動きづらいようです。明日は我が身という意識が弱いのは残念です。

2年前、南房総市地域福祉計画と成年後見利用促進計画について、この場で2日にわけて書きました。
コロナで動きにくい情勢ですが、あらためて、当事者視点に立ち、必要な方のための成年後見制度になるよう、取り組みが必要ではないでしょうか。

最後に。
社会福祉協議会のすまいるの支援員の皆様、成年後見の活動されている皆様、すべての福祉従事者の皆様にまずは感謝を。
一日も早く、コロナが落ち着き、当人と後見人の速やかな面会を。当人は、後見人をあらたな助っ人として待っています。

16日は多々

本日はこの時間に。
天気予報は強風でしたが、さほど強くない風と晴れの千葉岩井です。


ある鉄道会社は、500駅での時計を順次撤去とか。
最近は駅のゴミ箱が撤去が増えていますが、時計は時刻だけでなく、列車の運行を確認するには必要な存在。
単に経費節減であれば、お話にならないことであります。

山手線で近く、日中時間帯に列車の自動運転の試験走行が。


ある政党の初期メンバーの方が、地方議会議員の選挙に。ぜひ、その地方での活躍が。


館山・君津から羽田・横浜方面の高速バスが、来月時刻改正を。
君津路線を館山に集約、全便羽田経由と、羽鳥野に停車を。


小湊鉄道が、脱線事故より復旧はしましたが、施設の老朽化でしょうか。


群馬で独自のコンビニ店舗が、複数できるようです。
いわゆる3社とは別のスタイルのようです。


ほか1点は思い出してから書きます。

昨日よりも

こんばんわ。
きれいな夜空ですが、昨日よりは冷えを感じます千葉岩井です。


国の鉄道無人駅での障害者利用のガイドラインの策定の検討会。
最新の動きで、山形県の左沢線、長野県の小海線で試験的ではありますが、乗務員の方による車いすスロープ介助を鉄道会社でやるような話が。
ただ、この鉄道会社は、場所によっては連絡が事前にない車いす介助の利用は、断ってよいとする対応があり、先々、やるのであればきちんと調整はしていただきたい。


また、国の別の鉄道関係の検討会議。
JR6社で5割程度がコロナ以降4千人未満の利用。7月までにこの問題について、利用促進策やバス転換などの提言をまとめるようです。
北海道の根室線の富良野から新得までがバス転換で住民から厳しい声や、北海道新幹線延伸で、余市から小樽までの在来線の扱いが決まらないという中、制度の規制緩和をしてきた国において、責任をもって個々の路線の扱いを決めてほしいです。単に民営化したのだからというのでは、相当な鉄道路線が廃線という事態になりかねないです。


18日は地元駅が夜間無人化して29年。25日は来月ダイヤ改正の全時刻が。
チョコよりも現金、現金よりも地域の物事が叶うということを、深くかみしめる時期であります。

みぞれ

こんばんわ。

１４日０時現在、千葉県南部の岩井はみぞれです。風も冷たいです。
職場から帰宅しましたが、辛うじて戻れました。

１４日は新聞朝刊が休み。いつも配達をされている方々は、ほっとしていると。でも、仕事で配送をされている方々は、必死です。無事に目的地にいけますよう。


追記
久留里線は一部区間で１４日午前中まで運休
外房、成田、総武の３線では１３日夜に計画運休。１４日も雪の状況によっては、運行に影響ありです。

妙に

本日はこの時間に。

昨晩のラジオ深夜便のビギナーズの藤井隆さんの出演をきいていましたが、妙に月がきれいな千葉岩井。現在は雨です。

小湊鉄道は、本日１３日の始発から運転を再開。


昨日は連休中日。そこそこ、都心からの宿泊滞在は来てはいますが、この状況下。できたら、行動は最小限で。

明日月曜１４日の朝、関東は雪の予報がでています。ただ風が強いのもあるので、雨や雪より風に注意でしょうか。


人手不足のコンビニ業界。加えてコロナが収まらない中、４月に人口過疎のこの地域にコンビニ店舗の開業の話が。また、連日のように別のコンビニ店舗は新聞広告で募集が。
経済活動に口を挟むつもりはありませんが、正直、ミスマッチだと思う。


そういえば、京急川崎駅のパタパタの掲示板が役目を終えたようです。直接、見にいけないのが残念でした。
舞浜へ見たい現場は、まだ、変化なくです。

週明けから税の申告がはじまります。
１４日はチョコもありますが、朝刊が休みです。



こちらは、ある方のブログへのコメントを。
テーマはヤングケアラーです。
私もある意味、知的障害の弟を小学校の時から気にかけ、時には助けで、ヤングケアラーの経験の一人かもしれませんが、そういう認識はなく、単に弟をなんとかしたい気持ちの方が強いです。今でも変わらずです。
支援の充実はもちろんですが、まずはそういった立場の方を知ることだと思います。特に田舎は、そういう当事者が家族にいないと冷たく扱われる傾向を感じます。

１２日は簡単に

こんばんわ。
昨日までの関東の雪。茨城の常磐線で竹林が倒れ、小湊鉄道では踏切で脱線と影響が。

１４日の朝も関東は、また雪の予報。どうなるだろうか。

昨日もかきましたが。
昨晩のラジオ深夜便の明日へのことば。医療的ケア児の親御さんのインタビュー。可能な方は、聞き逃しサービスを。
今夜の関西発ラジオ深夜便の中村アンカー。あのオカリナ演奏を聞きたいのですが。


こちらはある方のブログへのコメントで３本

非正規公務員の問題
私は過去に、旧郵政省時代に非正規として千葉中央郵便局に在籍していました。一番、不思議でしたのは、年度またく雇用契約ができないため、３月最終週から４月最初の週にかけて、空白の１日を設ける必要があったこと。もう１つ不思議なことは、３月分の給与がたしかどこかに期間の勤務が見込みで受け取りができますが、欠勤した場合は返還する必要があったことです。
信じられないかもしれませんが、源泉徴収や社会保険も関係の役所の指摘を受けてはじめたぐらいです。


ある市町村の新年度予算のことで
ちなみに経常収支の数字はどれぐらいでしょうか。また、基金すべての合計額はどれぐらいでしょうか。


ある駅の光景などを
確かに、その土地にいればあってあたりまえの光景はうなずけます。館山駅東口のかつての駐輪場があった箇所は、館山市近隣にすむものも、あの光景は自然とあたりまえと映る一方、千葉県内の鉄道駅の表玄関で、あの光景があるのは館山駅東口ぐらいと記憶し、もったいないという取り方は、言われてみればそうかと思います。
どんな新しい光景なるか期待を。