12月5日申し入れ

先ほど、監督官庁に地元・内房線などに関する申し入れを送りましたので、公開いたします。



国土交通省関東運輸局鉄道部監理課 御中


東日本旅客鉄道千葉支社などに関することを申し上げます。


蘇我駅構内の外房線下り本線
内房線岩井～富浦間の高崎神社踏切


以上の2箇所については、現在も枕木ボルトなしを2ヶ月以上も放置


木更津駅発16時46分の久留里線下り列車が、平日の通学帰宅時間により、2両編成では缶詰に近い状態


内房線上り1620F(1656F)と外房線上り1610F(1634F)の2列車を当該列車の折り返しの下り列車と共に、運転時刻を入れ替えること。
これにより、蘇我駅での外房特急と内房の列車の接続を可能にすること。→これは改正でなく訂補により可能な修正範囲であります。


内房線・千葉～館山間の22往復の普通列車のうち、15往復については、蘇我駅での外房特急に接続させ、蘇我から木更津のあいだは、五井、袖ヶ浦のみ停車にあらためること。
→内房特急が削減される中、所要時間の増大を改善するために、全体の運転本数を維持するかたちにより、可能であります。



以上、過去に申し上げた項目が重複していますが、当該鉄道会社に対して、働きかけをお願い申しあげます。



平成24年12月5日
提出者住所
提出者氏名