N.Y.N.Y.

これ、なんだかわかるでしょうか？　すべてまとめて、一つのホテルなんですよ。　名前は、「N.Y.N.Y.（ニューヨーク・ニューヨーク）」。　アメリカの都市、ニューヨークの摩天楼をひとまとめに再現したもの。　こういう面白いホテルがある所といえば「ラスベガス」。　２０００年１月に、仕事でC.E.S.（電気製品の見本市）で滞在した。　外見は面白いが、中は普通のホテル。　でも、M.G.M.グランドほど規模が大きくない分使い安い。　「使い安い」とは何かというと、入り口からホテルのフロントまでが近いということ。　ラスベガスでは、その間にカジノのゲームがたくさん置いてあって、カーペットもふかふかなんでチェックインが大変（要はスーツケースのキャスターが回らない）。　M.G.M.グランドなんて、広すぎて迷子になるかと思ったくらい。　チェックイン前に、そこで「引っかかって」、有り金全部使っちゃったらシャレにならない。　だいたい、空港の到着ロビーからスロット・マシンが置いてあるし、帰りも出発ロビーに「最後までむしり取る」ように置いてある。　まったく「危ない街」である。　街自体は、「イタリア南部出身の方々」が仕切っているせいか「軽い犯罪」はあまりないようで、我々「一般人」には有難い。　あまり治安が悪いとカジノの売上に響くでしょうから。　　

過去の愛車６

写真でちょっと見ただけでは、まるっきりオリジナルが分からないと思う。　エンジンの形だけで分かったら、かなりのマニアでしょう。　これは、二台目のSuzuki TS250（７型）であるが、CB750の件で飛ばされた群馬で知り合った国際A級のライダーから、いらなくなったモトクロッサーの外装パーツを譲ってもらい改造した。　エンジンやサスは換えていないが、雰囲気は当時のエンデューロレーサーPE250（のつもり）。　フロント／リアのフェンダー、サイドカバー左右、ガソリンタンクを交換し、テールライトも木島製の軽量なものに変更。　サス・ストロークはオリジナルのままで厳しいが、エンジンは元々元気なので、結構走りは楽しめた。　当時こんな改造をしている人はいなかったので、結構目立っていたろうな。　これで、あちこちの林道を走り回った。　エンジンのピックアップがいいので、コーナーのたびにカウンター、ギャップではすぐにジャンプ。　丈夫なモデルだった。　もう２ストロークは販売されないだろうから、いい時に乗っておいたモデルである。　撮影場所はどこだったかな？　たぶん、南アルプスのどこかの林道だろう。