春味のパスタ

今日は一日家のことをかたずけながら、ゆっくり身体を休めることにした。　３月の疲れを、４月に引きづら無いようにケアすることを優先する。　腰の具合が一番心配なので、ゆっくり風呂に入って暖めるかな。　昨日買っておいた材料があるので、かなり遅いランチ（５時じゃランチって言わないか、、、）は、いつものパスタにする。　好きなアスパラガスが￥７７（３本）という値段で買えたので、これを使ってベーコン＋きのこで。　美味しい、春味のパスタが完成。　今回は、５分茹での細麺なので、味が絡んで濃いめの味付けになった。　やっぱり、家パスタはいいな～、「休み！」という感じがする。　

スタミナ弁当

先日、たまたま西葛西方面へ到着したのがランチタイム。　ランチといっても、あくまでも仕事の合間をぬってなので１２：００～１３：００なんて決まっておらず、腹ぺこの状態で。　よって、いつも画を撮る間もなく食べ切ってしまう。　終わってから、「あっ、また画を撮り忘れた」ということになる。　今回は、初めてそれに気がついたわけで。　どれを食べても美味しい「一番」の弁当。　スタミナ弁当は、￥５５６と弁当にしてはちょっと高めか？　でも、ニラ、ニンジン、キャベツ、玉ねぎを質のいい肉と炒めて実に美味い。　調味料もいいのだろう。　あっ、それと調理人の腕か。　ご飯の盛りも、圧縮して大盛りだが、量もモノともせずに「ガッツリ」食べられるのがいい。　ちなみに、容器の深さは５センチを越えている。　中華弁当（￥４８１）も、鶏肉の甘酢炒めで、これも大好きなもののひとつ。　天気の良い日は、近くの公園でゆっくり食べたい美味しい弁当である。　ただ、いつもゆっくりできないのが残念ではあるが、、、

桜咲く

う～っ、まさしく「爆睡」である。　３月も、稼働日をもう一日残しているが、とりあえずは峠を越えた。　１１時間も寝たのは久しぶり。　若い時は、いくら寝ても寝足りなかったが、歳を重ねるごとに短い時間でもOKになってくるものだと実感。　こういう時期には、「腰痛」が心配なので注意が必要。　まだまだ、朝夕は寒いが、桜がもう満開になっている。　花見に行って来たわけではないが、仕事中の三鷹通りではみごとな桜が迎えてくれる。　横浜では、待ち時間に桜の木の下で弁当を食べる。　たった１０分のランチ。　それでも、すでに「花見」に行って来たつもりでいる。　今年は、とても行ける状態ではないからしょうがない。　さて、また車の話だが、「プリウス」である。　ちょくちょく乗る機会があるのだが、だんだん見えてくる部分がある。　ひとつは「加速」。　１５００ccしかないのに、別にバッテリーを積んでいて決して軽くない車体のはずなのだが、意外に加速はいいのである。　スポーティーではないが、決して「我慢」の車ではないので、先入観は捨てた方がいい。　しかも、しっかりアクセルを踏んでいても、平均燃費はずっと２０Km／リッターを越えている。　走行は１０万キロをゆうに越えた中古車である。　その間、バッテリーを交換していないなら、気になるバッテリー寿命も満足の範囲でしょう。　間違いなく、「かなり高い」部品だろうから。　そして、もうひとつ気に入ったのがオーディオ。　まさか、ハイブリッドでバッテリー駆動の際に、これが理由で音質がアップしているのだろうか。　音の粒がはっきりしていて、クリアーではある。　電装系用のバッテリーは、普通のサイズのGSだし、、、　Made in Japan とあったから、これがいいのか？　いくら「電気」の質が良くても、「ハードウェア」のラジオやスピーカーの質が良くなければダメだろう。　参考までに、家庭用の交流（AC）よりも、車用の直流（DC）の方が音が良いという。　これは、交流が上下に振れるカーブが安定しないので、音質に悪い影響があるということ。　反面、直流は一定で安定した電流供給ができる。　でも、車の振動、風きり音、タイヤ音など外因を考慮すると、どこまで車内での条件がいいかは疑問ではある。　確かに、プリウスではバッテリー駆動の際はエンジンの影響は受けないな、、、

気になる店＠近所

これ、近所で時々前を通り過ぎるオートバイ屋である。　分る人には、「おおっ、ヤマハ IT250！」ってすぐに分るだろう。　コレ以外にも、RD250か350、TXシリーズ等々古いヤツがところ狭しと並べてある。　２０台は楽にあるだろう旧車。　今のヤツは１台も無いのがすごい。　一度は覗いてみたとは思っているが、なかなか行けないでいる。　近いんだけれど、、、　旧友S なんかが見たら、喜びそうな光景だろう。　そういえば、まだこのことは話していなかったか。　さっそく電話してみるかな。

キクッ～！

本当ならまだ仕事をしている時間だろうが、今日は珍しく早く帰ってきた。　それで、先週の休みの話を。　画のビールは、発泡酒とか、その他の雑酒ではなく、本物のビールである。　しかも、プレミアムの熟撰などというお高いヤツ。　一度飲んでみたかったのだが、前日までの仕事の疲れで、酔いの早いこと。　本物は濃い！　確かに美味いのだが、その後立て続けに安いヤツと発泡酒を飲んだら、味が分らなくなってしまった、、、　もったいない。　また飲まねばいけない。　それで、どこで飲んでいたかというと、相模湖ピクニックランド。　てんちょ達の店舗グループによる、下りのレース＋多くのメーカーの山岳自転車の試乗会で出掛けて来たのだ。　しかし、レースの応援はそこそこで、試乗会も人がいっぱいで、RMのエレメントとセブンの２台だけ乗って、ノドが乾いたからと飲み始めたら、そこで終わってしまった。　いい気持で車で寝ていたら、「もう帰るぞ！」という時間。　途中で、ツーリングに出掛けていた旧友Sが持ち主と同じように古いオートバイでやってきたので、つまらん話を飲みながら（楽しく）話ができたし。　リラックスしたいい一日だった。　自分で車を運転しない日（便乗）は、こうやってゆっくりできるので、リラックスにはもってこい。　「何しに来たの？」と聞かれれば、「飲みに来た」とキッパリ言える。　そうそう、試乗コースについて一言。　上級者コースしか行っていないが、「登りのあの板」は無いでしょう。　せっかく気持ち良く上がって行っても、どうやってもクリアできない。　右から行けば、さらに角度が急になるし、ベニヤ板に乗っかれば滑ってしょうがない。　あの板に、何本か横に木っ端の板でも打ち付けてあれば登れるのに。　サブロクの板そのままじゃ、フロントが上に乗せられない。　短ければ、フロントだけ乗せて、体重移動で何とかというのも可能だろうが。　やっぱり、全部気持よく乗れれば印象もかなりアップすると思うが。　下りのシングルトラックは、結構飛ばせるので面白かった。　２０センチほどの段差が２カ所あったが、エレメントは何でも無くスーっと行く、さすがである。　セブンのリアリジッドと比べて、ブリちゃんの軟らかさが良く分かった試乗。　キャノンデールの試乗では、乗ろうと思ったのにど～もタイミングが合わずにスカルペルには乗れず。　せっかく、I ちゃんが段取りしてくれたのに、すいませんでした。　なかなかダートでは、試せないから貴重なチャンスだったのに。　おっと忘れていた、例のSPDシューズを初めて履いてみたのだが、ビンディング無しのペダルばかりで正確にはチェックできず。　でも、履き心地はゆったりで気持よかった。　それに、シューレースの引き心地がアップしていて、ススーっと締め込めたのは良かった。　今のところは、いい印象のシューズですよ。　今度は、里山の登りでチェックだな。　４月になったら、あそこに出掛けよう！

旧ヴィッツRS

やっと帰って来られた。　年度末の忙しさったら、かなりキツい。　コシがかなりヤバい感じだし、珍しく風邪を引いたようだし、歯の詰め物は取れるし、花粉症デビューしたみたいだし、ここのところ身体に負担が掛かる事ばかり。　早く終われ３月！　でも、４月に入ったとたんに、倒れそう、、、　今日は、初めてヴィッツRSの旧型に乗った。　たった、９４０Kgという軽自動車のような重量に、1.5 リッター＋５速マニュアルの組み合わせで、遅いわけが無い。　ミッションも、かっちりと入るので実に気持がいい。　でも、高速では１００キロを越えると安定しないな。　やっぱり、ワインディングでのドライブが楽しそうな車である。

モトクロスコース

仕事の途中で、荒川を渡る。　そこで見たのは、懐かしい風景だった。　というのは、よく見ないと分らないが、河川敷のモトクロスのコース。　大昔に自分たちが走り回っていたものとは違い、しっかり管理された大きなものである。　雑誌等では知っていたが、なかなかのコースで、大きな大会もあるらしい。　それにしても、４サイクルの全盛である、実に静かなコースだ。　レンタルバイクやウエアーまでレンタルがあるらしい。　でも、「もう体力と動体視力がついていかないだろうと」止めたので、今また始めたら「あまりの不甲斐なさに」愕然とするだろうな。　橋の上の渋滞の中、一瞬ではあるが昔の懐かしい時間がよみがえって来た。

寒い夜はラーメン

今日は冷たい雨の一日でしたね。　仕事が終わって、まだ間に合うかな？と時計を見れば、ぎりぎり間に合いそうな時間。　本当は、家で作らないといけないのだが、こういう寒い夜は熱々のラーメンがいい。　それで、地元で人気のあるラーメン店へ吸い寄せられていった。　いつもは、つけ麺にするのだが、今日は１０数年ぶりにラーメン（￥６３０）で。　たまには違うパターンもいいかな。　麺は、つけ麺同様の太いヤツで、チャーシューも煮込んであって美味しい。　あっという間に平らげる。　しかし、食事中に入って来た客は、大嫌いな「くちゃくちゃ」と音を立てて食べるヤツだ。　ああいう育ちの悪いヤツが入ってくると、せっかくの美味しい食事が台無しになる。　美味そうに食べる人は大好きだが、そういうのとは全く違う下品なヤツ。　ゆっくりしたかったが、気分が悪いのですぐに出て来てしまった。

今度は2.4リッター

先日乗ったV6 3.5 リッターに続き、今度はベーシックモデルの直４ 2.4 リッターのマークX Zio。　グレードは、それぞれ詳細不明ではあるが、エンジンの違いが目をつぶっていても分るくらい。　スムースさが全く違う。　前者は、６気筒というのが良く分かるし、後者は４気筒らしい荒さが目立つ。　まだ走行距離は少ないから、本来の状態なのだろうと思う。　「軽快」という言葉は当てはまるが、ちょっとエンジン音が気になる。　「甲高い」というフィーリングか。　同じ４気筒の2.4 リッターでも、イプサムの静かさとスムースさが好きだ。　しかも、決して車重を感じさせないでドライブさせてくれるのがいい。　

ドーナツの進化

先日、某山岳自転車店に遊びに行くと常連さんからの頂き物という「クリスピークリーム」のドーナツが。　てんちょが、どうぞと言うまで待っていると、「待てっ！」の状態が解除され「よしっ！」の声が。　犬みたいだな。　実は、現物を見るのは初めてで、最初はピッツァかと思っていたのである。　てんちょが、忙しくて、デリバリーを取ったのかと。　存在は知っていたのであるが。　それで、いただいてみれば、実にソフトで食べ易い、「口溶けがいい」という感じだろうか。　歳をとると、子どもの頃の印象が大きくて、それ（現在のオールドファッションをさらに脂っこくした感じ）と比べると、「隔世の感がある」と言える。　ドーナツも進化しているのか、とまったく感心してしまった。　ごちそうさま！