エスティマHB

画は何を意味しているかと言えば、「今どういう風にパワーが使われているか」ということ。　HB（ハイブリッド車）では、こういうものをナビの画面で表示してくれる。　アクセルを踏み込めば、ガソリン・エンジンからのパワーがホイールに伝わる「矢印」が表示され、アクセルを離すとホイールの回転でバッテリーに充電されている画が出る仕組み。　なかなか面白いが、一度見ればそれで十分というのは冷たいかな。　モデルは、エスティマである。　ガソリンのエンジンは、2.4 リッターでそれにフロントとリアに電気モーターが加わるハイブリッドだ。　乾燥重量は、１８５０Kgとそれなりにあるので、「加速がいい」とは正直言い難い。　普通の2.4 リッターは、そこそこ走るが、、、　でも、「燃費」という項目を表示させてみれば、「最高」で12.5Km／リッター、「平均」で11.8Km／リッターなんて出ている。　普通の2.4 リッターでは、これだけの燃費は期待できないだろうから、やっぱりハイブリッドは凄いということか。　さて、話はまったく違うが、今日流山市辺りで江戸川を渡ったのだが、川の水位がかなり上がっており、河原のグラウンドが水没していた。　そこでは、リールを付けたロッドで「置き竿」していたのだ。　ラインの先は、どう見ても「まだグラウンドの中」である。　「えっ？こんなところで釣れるのか？」と思ったが、ちょっと視線をずらすと「ライズリング」が見えた。　何かの魚がエサを捕っているいるようだ。　増水した際に、グラウンドに魚が入ったのらしい。　それを、すかさず釣ろうというアングラーも凄い。　まったく感心する。　

広島カラー

広島といっても、必ずしも「赤」ではないようである。　上半分がイエローが、JR西日本の広島地区の列車カラー。　JRの列車は、それほど詳しくはないが、以前雑誌でこれを知っていた。　この画は、三段峡で有名な可部線のある駅でのとのことで、自称「ウロチョリスト」であり、フライの仲間であるA氏が送ってくれた。　いや～、なかなか行けないこういうローカルなモノは大歓迎です。　まず、架線が無いことが分る。　そう、電化されていない路線。　それで、車両の特徴を見れば、もちろんパンタグラフが無い気動車（日本ではディーゼルカー）だ。　それに、前照灯の大きさと位置、尾灯の位置から、キハ５８と判断したのだが、どうだろうか？　５８といえば、JRの車両にはあまり興味の無い私でも、EF５８を思い出す。　茶色の塗装で、「ヒゲ」が前部にあり、「まぶた」のような日よけと大きな前照灯が特徴の古い電気機関車である。　決して洗練されたデザインではないが、ゴツゴツしたかたまり感が好きな車両。　気動車なら、これも古いキハ２１がいいかな。　ドア部分の下部がちょっと下がったデザインで、もう走っているところが無いのでは？と思うほど古いものだ。　歳をとってくると、古いものが良くなってくるのかな、、、

新種のチューハイ

昨晩、スーパーで食材を買っていたら、またまた見た事の無い「缶」を発見。　つい手が出てしまううんだな。　チューハイとかいてあるが、「マスカット」「限定生産」「旬の、、、」とある。　アサヒで出しているのか。　それで、感想は「確かにマスカットは美味しいが甘過ぎる。スパークリング・ワインを薄くしたような味」であった。　あまり酒が飲めない方には良さそうだが、我々にはちょっと厳しいな。　「マスカット」で、ある程度は想像できたのではあるが。　その後は、「麦とホップ」で口直し。　やっぱり、こっちの方がいいな。　今朝は、気がついたら１０時過ぎ。　１２時前には寝てしまったようだから、１０時間は爆睡したようだ。　疲れが溜まって来たようだ、あともうちょっとで６月も終わり、頑張るか。　梅雨が明けたら、また里山で走ろう！という「エサ」をぶら下げて仕事！

お多福ソースの威力

今日も終わりは、上板橋だったのだが、あそこには寄らずにスーパーで食材を買い足してそそくさと帰宅。　焼きそばの麺だけは買っておいたので、もやし＋豚ひき肉を加えてソース焼きそばを作ろうかと。　味付けは、在庫がそろそろ無くなりかけている「お多福ソース」の「焼きそばソース」である。　何でも無い材料で作る焼きそばでも、コイツを使うと味がまったく違うのには驚く（画では、あんまり美味しそうに見えないのが残念）。　ちょっと高いソースではあるが、これだけ変るのならOKでしょ。　それに、いつもは使う冷凍庫から出してくるひき肉は使わず、買って来たばかりの「冷凍しない」ひき肉は美味い。　でも、たっぷりのもやし＋２玉の麺は結構なボリュームで完食できないが。　お試しあれ。　「あ～、また買って来なくちゃ！」。

初代ボルボV７０

あ～、やっと６月らしくなってきた。　今日も、気を使う仕事が３本あったので、早めに帰って来たがもうくたくたの状態だ。　あとは、３０日一日で忙しいのも一段落となる。　でも、去年と比べれば暇だな～。　さて、今回は初代のボルボV７０。　初代は、初のFF５気筒エンジンの８５０をベースにフェイスがちょっと違う。　だから、画のような角度で見ると、８５０と区別がつかない。　この角度から見る、角張ったボルボは大好きだが。　実車に乗ってみると、３万キロくらいは以前に乗った８５０に比べて走行が少ないが、新しい分「洗練」されているように思う。　モデルは、2.5Tである。　四角い見切りのいい車体は、相変わらずドライブし易いし、スムースな感じがする。　でも、わざわざ５気筒にしなくても、４気筒でもいいように思うが。　VWのパサートと同様に、ど～も違いが分らないな。　奇数だと、バランスが悪いように思うし。　

野菜つけ麺

今日は、集中して仕事が出来たので、早めに終わった。　しかし、ランチを食べる時間がなかったので、夕方近くにマックで￥１００フィレオフィッシュをかじり、コーヒータイム。　でも、それでは「胃袋に失礼」なので、帰りがてら千川の「つけ麺たけし」に寄ることにした。　ここのところご無沙汰で、久しぶりに「野菜つけ麺大盛り」（￥７５０）にしてみた。　大盛りは、茹で上げで５００gと結構量があるように思われるが、実際は楽勝で、あっという間に無くなってしまった。　普通、中盛りともに同じ値段なので、どうしても大盛りになるが、自分にとっては「これが普通盛り」である。　野菜が、結構乗っているつけ汁は、まずはある程度野菜を片付けないと麺が浸けられない。　でも、さっぱりした、脂っこくない汁はなかなかいける。　　通常のつけ麺も美味しいが、野菜が乗るとこれがまたいける。　内容と量を考えれば、ここはなかなかお勧めの店である。

ベイビー・フェイス

これ、iPodに入れてある、ベイビー・フェィスのアルバム。　コイツも、彼の魅力爆発なのだが、てんちょから借りて来た「Playlist」というアルバムがまたいい。　ベイビー・フェィスではなくて、Kenny "babyface" Edmonds という彼の名前でのアルバム。　クラプトンの名曲「knokin' on heaven's door」なんかもカバーしていて、実に泣かせるものでお勧め。　その他の曲も、いい選曲ばかりでiPodではヘビィ・ローティションになっている。　通常のアルバムとは、かなり毛色の変わったものだが、彼の歌唱力が良く分かる。

長崎電気軌道

てんちょの日記で、長崎電気軌道のことがネタにあって、「元は京福電鉄かも？」と言ったのだが、よくよく見ると運転台がセンターにある。　京福は、確か左側のはず。　それに、前面左右の窓の上側に「まぶた」のように斜めになっている。　これも、京福にはなかったように思う。　それに、ヘッドライトは上側にあったはず。　色は、まったく京福のカラーなのだが、、、　　軌道幅は、馬車軌道（1372mm）とは思われるが。　標準軌（1435mm）とは、見ただけでの区別は難しい。　京福も、以前はあった「大正○○年製造」なんて古い車両は、もう無いんだろうな、、、　車内のそこらじゅうが木製で、臭いまでもが他の車両とは違った記憶がある。　久しぶりにHomePageを見たら、車両がガラリと変って、、、　寂しいな～。　それに、駅名までもが「高雄口」が「宇多野」になっているし。　たまには、行って来ようかな、、、

東海道各停の旅

たった今帰って来たところ。　今日は、浜松辺りまでの遠征。　帰りは足が無いので、東海道線でゆっくり帰って来たというわけ。　新幹線があるのだが、特急料金は自腹なんて言われたら、「誰が乗るかい」となるでしょ。　それでも、池袋まで５２駅も乗って来たから腰の痛いこと。　まずは、熱海行きの各停に乗って、今度は東京行き各停で小田原まで、それで快速アクティーというのが来たので乗り換えて横浜まで、湘南新宿ライナーか東横線にと思ったら宇都宮行きのライナーが来たので。　それでも、４時間半ほども電車に乗っていると腰にくる。　明日は仕事ができるかな、、、心配。　夏休みに、私鉄ローカル線を乗りにいってやろうかと思っての「予行演習」だったのだが、やっぱりやめた。　オートバイの方が楽そう。　結局、池袋までの運賃が￥３，８９０！　お～高い！　オートバイのガソリン代なら半分ていうところかな。　画の電車は、クモハ３１３となっていた３両編成の各停列車。　さすが、各停でも東海道線で新しい車両を使っている。　でも３両か。　面白いのは、よく見ると駅のホームの造り。　古いレンガのホームの上に、新しいコンクリートを重ねて造ってある。　こういうの、好感が持てるな～。

ゆりの園

せっかく撮ったから、百合の花の画も。　普通の個人宅なのだが、手入れがいいのだろうか、きれいに咲いている。　雨が降ると、花の香りも強くなってくる。　もうずいぶん前になるが、友人達と丹沢のバイクツーリングに行って来た時のこと。　雨が降るのは分っていたが、ツーリングを強行。　雨の中ペダルをこいでいると、ずいぶん「いい香り」がするな～、と見ると「ヤマユリ」がいくつか花をつけていた。　草木の香りもしていたのだが、ヤマユリの香りはひときわ強かった記憶がある。　雨降りだったが、「香りを楽しむ」という、違った楽しみ方もできるものだと。　雨の山もいいものかな～、とはその時は思ったが、やっぱりびしょ濡れのウェアは気持悪い。