三国岳撤退から丹後富士の建部山へ

以前から是非登りたいと思っていた、丹波・丹後国境尾根にある三国岳と

養老山に向けて、大阪から東舞鶴に向けてやってきました。 （2012.8.22）
しかし、残念なことに黒部から胡麻峠に至る道は、今年の豪雪の被害を受け

登山道が通行不能の状態で、やむなく撤退しました。
午後の時間で、丹後富士と呼ばれる秀麗な建部山に登ってきました。

胡麻峠撤退

JR東舞鶴駅からタクシーに乗り、ここ黒部BSで下車
右はコミュニティーバス「多門院バス」、バス待合所
登山道はこのすぐ右、向こうに舞鶴若狭自動車道が見えます。 

獣除けの柵、きれいな道が展開しており期待に胸が膨らみます。
しかし……少し進むと期待は無残に砕かれました。 

これが登山道です。40分ほどかけて胡麻峠までの１／３ほど登りましたが、

倒木・土砂崩れにより道が崩れ危険な状態であるため撤退しました。 

登り直した建部山

そのまま帰阪するわけにもゆかないので、JR西舞鶴駅に移動して建部山に
舞鶴港とれとれセンターから喜多登山口に、登山口から少し入ったところに、

毘沙門堂がありました。近くには安寿と厨子王の名跡もあり、早春には安寿

の化身といわれるニオイコブシが、建部山を白く染めるそうです。 

登山道は頂上に至るまで、軽自動車が通れるような幅1.5ｍ位の緩やかな道が
頂上にある砲台の建設と弾薬など資材の運搬用に作られたようです。
距離は 3kmで１時間で登れます。 

中間点の分岐、右に下ると近畿自然歩道に出会います。 

頂上にある地下弾薬庫跡
明治時代に建造され舞鶴湾の防衛に当たり、第二次世界大戦では高射砲陣地が

設置されたようですが、共に使用されなかったそうです。 

全般的に展望はなく、頂上直下の展望台からは綾部の弥仙山の尖峰と、

頂上西側からは梢の間から、これも丹後富士の由良ヶ岳が望めました。 

分岐の少し上から見た舞鶴湾です。
右がスカイタワーのある五老山、左の双耳峰が若狭富士の青葉山です。
入江を挟んでその左側には、自衛隊のレーダーのある砲台跡の槙山がした。

 

能勢妙見山・法華経寺墓地からの大展望

お手軽寺社参拝として能勢妙見山に参拝してきました。（2015.08.23）
余野から妙見山山頂までバスで往復（2019.07.13より余野妙見山上廃止）、

妙見の森クッキングセンターまで徒歩、リフトで山頂という超楽チン山行

おかげでゆっくりと山岳展望が楽しめました。 

浄水堂、この水は妙見山の地下200mから汲み上げているそうです。
中村歌右衛門（成駒屋）の額も掲げてありました。 

天蓋？をつけた立派な木鼻・獅子鼻、他に象鼻や獏鼻が多いですが、男山八幡

では龍鼻もありました。

木鼻（きばな）とは建築用語で、頭貫(かしらぬき)の先端が柱より出ている部分

本殿の開運堂、寺院なのか神社なのかよくわかりません。

関西随一の日蓮宗霊場能勢妙見山、開運・芸能を司る北極星の神様「妙見大菩薩」

が祀られています。参道には鳥居があり「妙見宮」とも呼ばれ、神仏習合時代の

名残りです。北極星・北斗七星を神格化した妙見菩薩を祀っているとのことです。 

　信徒会館「星嶺」の展望台からの眺め

妙見の森クッキングセンターに下る途中に薄紫の花が咲いていました。
シソ科だと思いますが……ヤマハッカ？ 

　法華経寺霊園上部からの大展望

妙見の森のシグナス森林鉄道、レールゲージは15インチ(381mm) 、大人300円

脱色した純白のアジサイが残っていました。 

妙見の森クッキングセンターの広場

「妙見の森関連事業」（ケーブル・リフト・バーベキューテラス等）は、

令和5（2023）年12月3日をもって営業を終了し、63年間の歴史に幕を

下ろしました。（のせでんwebより）

リフトで頂上に戻る途中、眼下にサルビアの赤が続いていました。 

極暑の夏に一服の涼を与える初雪草（はつゆきそう）

昨年秋に見た場所の初雪草と同じものを再訪しました。（2022.08.22）

薄緑の葉に付けた白い縁取りの印象が、初雪の降り積もった涼やかな印象です。

トウダイグサ科初雪草（ユーフォルビア）

薄緑地に白縁模様の葉お観葉植物、北アメリカ原産

薄緑に白い縁取りのようすが、初雪が降り積もったようで涼しく感じる

花期は7～10月、白色であまり目立たない