ミレーニアとユーノス８００の２ショット。いや～、同じ車なのに、外装部品は全然違うもんですね～
ところで、奥に写っているドミンゴに、７名フル乗車してみました。私は、一番出るのが大変な３列目の右側に座りました。狭くて大変でした。もしこの車に７名フル乗車で旅行に行く機会があるとすれば、最初の休憩ポイントで身体が硬直して動けなくなるでしょう。かなり無茶な車ですが、そんな無茶すら愛おしいスバル・ドミンゴ。僕は好きですね。
通勤以外では、久しぶりにランサーで出かけました。今日も絶好調…と言いたいところですが、やはりエアコンパネルが動作不良で、ボタン効きません。つまらない所が故障する車だな～、電格ミラーの左だけ動かなかったり。
お、変な警告灯がついてるぞ。食中毒ウォーニングは初めて見たな。見れば見るほど萌え時計。
ついに、正味１０日におよぶニート生活が終わってしまいました。僕ぁ、世間が許せば何日だってニートしていたいところですが、そうも言ってられません。新しい職場は、とにかく長続きできることを切に望みたいと思います。これからもニ餅の趣味ブログ、略して餅ブロを、どうぞごひいきに。
更新ありがとうございました。
ところで、CK2乗ってたなんて奇遇です。
俺も乗ってました。
前期のMXツーリングでした。
エアコンの液晶の美しさに惹かれてｗｗ
マニュアルでしたが、あまり燃費はよくなかったです。
あのころはガソリンが93円とかでハイオクブチんで
ましたｗｗ
>>リョウさん
こんにちは
このランサーは親父の形見です。まだ４万キロ台しか走行していないので、保管している次第です。ただ、もしかすると次の車検満了でお役御免になる可能性アリですが。
ＭＴ車でも燃費は良くないんですね～、エンジン自体はトルクがあって悪くないんですが。ちなみにＡＴ車は３、４速しかロックアップしないので、基本はズルズルトルコンです。燃費は高速１３、郊外ドライブ１１～１２、普通に乗って１０、チョイ乗りで７ってとこですかね。
このランサーの青液晶エアコンパネルも萌えますが、１個前の型（ＣＢ系）やＧＴＯの前・中期型、２代目ストラーダなんかで使っていた多色蛍光管表示の方が萌えますね。
逆に、ＧＴＯ最終や２代目パジェロ後期なんかに使っていた、これのポジ液晶版は安っぽくて萎えます。
懐かしいですね～、私が高校生のころ、レギュラー８９円でした。
今この値段で給油できるなら、１２メートルのバスか１０トントラックを自家用車にしたいですw