先日カーステレオ交換でＭＲ２のバッテリを抜いたのですが、再度バッテリを結線したら、例のアイドリングが上がったり下がったりする症状が再発しました。
ＥＣＵは業者によりコンデンサ交換を行っていますが（ＭＲ２修理リポート ACT.5、MR2修理リポート ACT.6参照）、結局それでもこの症状は治らず、しばらく乗っていたらＥＣＵが学習したのか？症状が出なくなりました。
機械的な部分（スロットルボディなど）を疑っていましたが、今回バッテリの抜き差しで症状が再発したということは、このトラブルの原因は、ＥＣＵの故障が疑わしいです。もちろん機械的なトラブルが併発している疑いもありますけど、別のＥＣＵに交換してみて、症状を伺ってみたいものです。
ただ、出てこないのよ、この８７年モデルのスーチャＭＴ用が。ヤフオクなんか見てると、どうやらＡＴとＭＴで共通の年式用、ＡＴとＭＴで分かれている年式用と数種類存在するようです。