ちょっと配線の取り出しを検討していて、ＤＴとＴＺＲの取説見てました。この写真だと上がＤＴ、下がＴＺＲなんですが、配線図から見てもらっても分かる通り、ＤＴの配線はかなり少ない分岐です。というか、ＴＺＲがいろいろ詰め込みすぎな気もしますが(笑)。
メインヒューズもＤＴは１０Ａ、ＴＺＲは２０Ａと許容範囲も倍ほど違いますので、ＤＴに関しては必要最小限の発電能力しかなさそうです。ストック状態で、全ての灯火類が点灯すると約１０３Ｗを計上し、１２Ｖ電装に１０Ａヒューズなのでギリギリです。ほとんど配線の取り出しが許されないレベルで、追加の電装はバッテリーから直でリレーを付けないとダメそうです。
もっとも、今回はテールランプのＬＥＤバルブ化を検討していたので、追加するのはナンバー灯なのでリレーを付けるほどでもなさそうですが。
説明書の配線図だと小さくて目が疲れるので(笑)、サービスマニュアルの配線図をコンビニでコピーしてきました。最初２冊コピーだからと２０円投入口に入れたんですが、あ３でコ°ーすりゃ１０円で済むことに気づいて、Ａ３でまとめてコピー。
とりあえず、テールランプはＤＴもＴＺＲも黄色の配線のようなので、そこから分岐させればよさそうです。