民営化によって運賃は下がるのか・・・・

大阪市営地下鉄の民営化が言われていますが、利用者の最大の関心事は運賃でしょう。
世間では、大阪地下鉄の運賃は高いと言われています。

そこで、名古屋、福岡、神戸、東京の地下鉄について調べてみました。
東京の都営地下鉄以外、上記の地下鉄は、全部公営です。

　　　　　　大阪市営地下鉄　　名古屋市高速鉄道　　福岡高速鉄道　　神戸市営地下鉄　
　～３Km　　　　　２００円　　　　　　　２００円　　　　　　　　　２００円　　　　　　　　２００円　　　１　　　　　
　～７Kｍ　　　　　２３０円　　　　　　　２３０円　　　　　　　　　２５０円　　　　　　　　２３０円　　　１
　～１０Km　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２６０円　　　１　
　～１１Km　　　　　　　　　　　　　　　　２６０円　　　　　　　　　２９０円　　　　　　　　　　　　　　　　１　　　　　　　　　　　　　
　～１３Km　　　　２７０円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３００円　　　１
　～１４Kｍ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３２０円　　　　　　　　　　　　　　　　１　
　～１５Km　　　　　　　　　　　　　　　　　２９０円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　～１５Km以上　　　　　　　　　　　　 　 ３２０円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　～１６Km　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３３０円    1　
 ～１８Km　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３４０円                             1　
　～１９Km　　　　３１０円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３６０円　　１　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　～２０Km　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３６０円                              1
　～２５Km　　　　３６０円                                                                             1　

　　　各地下鉄のシンボルマーク

　　　　　　　　　　　　　　
　　　　大阪地下鉄　　　　　　　　　　　　　東京メトロ　　　　　　　　　　　　　名古屋市高速鉄道　


１区　３Km　２区　の７Kmまでは、以上の地下鉄各社では同じです。
大阪地下鉄の初乗り料金が、高いと言われていたのですが、公営地下鉄では同じようです。
３区以上は、各都市バラバラで、大阪が特に高いということではないようです。
コストは、その歴史や背景、環境などで大きく左右されますので、高い低いは、公営での経営では、あまり大差はないように思われます。

では、民営化すれば安くなるのでしょうか？

東京には、東京メトロと都営地下鉄があります。
東京メトロは以前営団地下鉄と呼ばれ、正式には帝都高速度交通営団でしたが、２００４年に民営化され、東京地下鉄株式会社、愛称を東京メトロとなりました。

この営団地下鉄が国策で１９４１年に出来たのに対して　都営地下鉄は、戦後の急激な人口増加に対するため１９５８年に東京都が地下鉄運営に乗り出しました。
一時は、統合の話もあったようですが、今は進展していないようです。

これの理由として、大阪と同様、都営には多くの長期債務を抱えているためだそうです。
そこで、東京の両社の運賃は下記の通り

　　　　　　　　　都営地下鉄　　　　　　　　東京メトロ
　１～４Km　　　　　１７０円　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　１～６Km　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１６０円
　５～９Km　　　　　２１０円　　　　　　　　　　　　　　　　
　７～１１Km　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１９０円
　１０～１５Km     ２６０円　　　　　　　　　　　　　　　　　
　１２～１９Km　　　　　　　　　　　　　　　　　　２３０円
　１６～２１Km　　　３１０円　　　　　　　　　　　　　　　　　
　２０～２７Km　　　　　　　　　　　　　　　　　　２７０円
　２２～２７Km　　　３６０円　　　　　　　　　　　　　　　　　
　２８～４０Km　　　　　　　　　　　　　　　　　　３００円
　２８～４６Km　　　４１０円　　　　　　　　　　　　　　　　

如何に民営された東京メトロが安いか、上記公営と比べると良く分かります。
都営も他市の公営に比べて比較的安いのですが、東京メトロと比べると距離が延びるほどに割高になっています。

この差は、建設債務の差なのです。
そして、他市との差は、経営効率の差と考えられます。
料金が高いほど、混雑率の解消とか新車投入による快適さがあれば良いのですが、どうもそれらと比例的には考えることは出来ないようです。

参考にJR各社の運賃は
　JR本州３社（JR西日本、JR東海、JR東日本）　　　電車特区東京　　　大阪
　　　１～３Kｍ　　　　１４０円　　　　　　　　　　　　　　　　１３０円　　　　　　１２０円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　４～６Km　　　　１８０円　　　　　　　　　　　　　　　　１５０円　　　　　　１６０円
　　　７～１０Km　　　１９０円　　　　　　　　　　　　　　　　１６０円　　　　　　１７０円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（１１Km以上の山手線内、環状線内は別途）
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　なお、JR本社３社からJR島３社（JR九州、JR四国、JR北海道）にまたがって利用の場合は
　　　　　　別途加算されます。