STAFF KNTの自転車塾!!

長岡のサイクルショップ「フィンズ」のKNTです。
日々のトレーニングや、レースの備忘録など、ボチボチ書いていきます。

オフ日。 角田浜トレイル ミドル・ロングの攻略法。 & スパカズ 品薄です。。。

2017-11-30 | ぼやき

朝5時30分起き。

 

布団から出られない。。。

そして、背筋と腕が痛い ・・・ MTB久々だったからなぁ。。。

 

 

オフシーズンなのに、6日間連続トレーニングをしていることが、

昨晩 判明したので、身体を休めるためにオフ日としました。

 

トレーニングボリューム自体は小さいんだけど、ロードに、マウンテンに、

ランニングと、全く違うことをやっているので、身体中の色んなところが痛い。

 

 

特に、火曜のランニング 11・5km と、昨日のMTBライドが効いたなぁ・・・。

 

 

 

 

 

 

 

 

29と、27・5。

 

どっちがいいの?? という質問がかなり多いですね。

 

どちらも特徴があって、フィールドによっては29が良かったり、

27・5が良かったり・・・。

 

 

昨日行った、角田浜トレイルは間違いなく27・5っぽい。

29でも走れなくはないけど、コーナーをしっかりと攻めるなら27・5。

 

 

次回は27・5を持っていって、タイムアタックしましょう。

 

 

 

 

 

【 角田浜トレイル ミドル・ロングコースの攻略法 】



全く攻略してないんだけど、昨日走ってみてそれなりのタイムで走れたので、

STRAVA狙っている方へ、少しアドバイスを。

 

 

昨日、一緒に走った なおクジラさんや、基さんにも

この内容の話をして、かなり納得をしていただいた様子。

 

 

その後、なおクジラさんは神憑っており ・・・ 男3人を千切ることとなる。。。 (ΦωΦ)

 

 

機材的なことや、技術的なことは、どうでもいいので

もっと簡単なことから、書いていきます。

 

 

これは基本的には、初めて参加するロードレースや、

MTBコースなどでも、個人的にやっていることです。

 

MTBだけではなく、ロード・シクロクロスなどの全てで使えることだと思うので

チェックしてみてくださいm(_ _)m

 

 

 

◎ 角田浜トレイル 攻略法 

 

①  まずは各コースをゆっくり走る。 

  ( コースチェック )

 

②  もう1周、各コースを本気のスピードの8割で走り、ダメだったところを頭の中に入れる。

  ( カーブで転んだ。 登り返しでギアが重くて足着いた。 など )

 

 

③  ダメだったところを意識しながらもう一度走り、

   どのくらいのスピード・ケイデンスで走ればいいのかをチェックする。

 

 

 ④  ここからは走り方のポイントです。 ミドル・ロング共に、

   ケイデンスを高めで走り(100〜110rpm)、自分の最大心拍の85〜90%ほどをキープする。  

 

 

⑤  上り下りでの回転数ができる限り 【 上がり下がり 】 しないように走る。

   ということは ・・・ 変速をたくさん使って、脚を回す。

 

 

⑥  ブレーキをなるべくかけずにコーナーを曲がれるように練習する。 急ブレーキは厳禁。

   ( ブレーキはできる限り、人差し指だけでかける。 2本指ブレーキだと

     グリップを握っている手が親指・薬指・小指だけなので、コントロール性が失われる。

     ちょっとの段差で、手がハンドルから外れ、危険なことになる。 ) 

 

 

⑦  ここからは機材的なことや、個人的なこと。

   体重によって違いはありますが、空気圧は少し低めの1・6気圧が個人的にはベスト。

   コンポは、フロントシングルでリア 11−36くらいがオススメ。

   タイヤはノブが低いほうが速い。 王滝なら29がいいけど、角田浜トレイルは27・5が良い。

 

 

 

 

という感じです。

 

 

 

 

 

ロングコースのデータを見ると、ケイデンス 110rpmあたりで回しているところが多く、

回転させていない下りなども含めて、平均ケイデンス 84bpm。

最高ケイデンスは、148rpmだったよう。

 

 

とにかく変速をうまく使って、回すペダリングで攻略しましょう。

 

 

 

以上、角田浜トレイルのアドバイスでした。

 

 

 


 

 

 

 

 

もてぎのお土産いただきましたm(_ _)m

ありがとうございました!!!

 

 

 

 

 

 

10月に開催させていただきました試乗会で、決めていただいたMTB。

 

スペシャライズド 【 チゼル 】。

 

アルミフレームの中では、最高峰の軽さ。

竹谷さんもカスタムする理由がわかります。

 

出来上がりましたので、今週末にでもご来店お待ちしております〜☆

 

 

 

 

 

スパカズ、在庫のあるカラーだけ入荷させました。

 

9割ほどのカラーは欠品していまして、入荷が遅くなります。

 

オーバーホールなどで使用される方は、お早めのご予約・ご購入をよろしくお願い致しますm(_ _)m

 

 

 

 

ではでは・・・また明日!!

 

 

 

 

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