小型機天国ＩＴＭ

さてＩＴＭに到着し、すぐにデッキへと向かう。ＩＴＭでの目的はＥ９０をゲットすること、ボンＱの鶴丸をゲットすること。果たしてどうなることか。

着いて早々、３２Ｌ／ＲにボンＱが。手前はデパーチャー、奥のエコボンはアライバル。微妙に吹き流しが邪魔だな。

そのエコボンはスポットへ急ぐ

更にボンＱがランディング。

お次はＣＲＪ。

ＥＲＪ導入とＭＲＪ選定が進められ、先が見えてきたか？ＣＲＪ。未だ２機はアークのまま。先日１機（２０１Ｊ）が離日した。

同じＣＲＪでも、まだまだ導入が進むのがＩＢＸのＣＲ７こと-７００ＮＧ。最近また１機増えたそうな。

そしてさらに増機中なのがＥＲＪ１７０

こちらは初期導入機のアークなＥＲＪ、徐々に塗り替えが進んでいる。

アークなＥＲＪがエンドに向かう手前では、ＡＮＡのＢ７３５がプッシュバック

更にＢ７３５がアライバル。

同じＢ７３７でも新型の－８００がアライバル。ＪＡＬタイトルで、かつＷＩＦＩアンテナ装備の最新スタイルだ。

エプロンに入ってきた。その後ろ３２ＬではＢ７がテイクオフロール。ちょうどＶＲ頃か。

目の前にはアライバルのＢ６が目の前のスポットに入ってきた。

この日は、いつもと違いＪＬＪのＥ９０狙いのため、ＪＡＬ側のターミナル、第３フィンガー前にて初の撮影だ。

その北側ではＢ６がプッシュバック

手前では、ブロックインしたシップにＰＢＢが接続された。

そして、さっきプッシュバックしたＢ６が３２Ｌから上がっていく。

さあ、もうすぐＥ９０がＫＯＪから戻ってくる時間だ。緊張するぜ。ようやく国内で初のＥＲＪ１９０。Ｅ９０自体は海外キャリアで撮影済みだが、国内キャリアではＪＬＪが唯一。本当は７月１日から２号機のライン投入が予定されていたが、フェリー自体が遅れ、未だＩＴＭに到着していない。なのでこの日は１機のみしかゲットできない。2機を一網打尽計画は失敗。まあこれからの機材だ、また来ればよい。