７月の遠征は４空港ハシゴで、出発は羽田から

さて７月に入り、そろそろ遠征に行きたいと・・・ふと思いつきで7/1金曜日に航空券を購入し、宿の予約をして、翌土曜日早朝出発の地羽田へ。さあ1月以来の大型遠征を突然開始だ。

搭乗予定のスポットは６５。少し時間があるのでデッキでシップを確認。702Aだ。

その向こうには、復活のフラワージェットが沖どめされている。
重大インシデント発生で、しばらく召し上げられていた。初めて見たぜ。

いつものように南側の保安検査場から中に入る。

ゲートに行くと既にボーディングが始まっている。はや！まだ30分前じゃん。
ボーディングして気づく。あれ西行きなのにA席確保してた・・・眩しいじゃん。いつもは右側を確保するのだが、なぜか左側を予約していた。まあ短い距離だしと、自分に言い聞かせる。
そしてプッシュバック。

すると、先ほどデッキで見かけたフラワージェットのすぐ真横に。ラッキー、そしてタキシング開始。
真横を通る。

左の席を確保しておき、当たった！と、喜んでいたのだが。

E→Jの曲がり角あたりで、エルフラのスペマとすれ違う。あらら、右側ならスペマ真横ゲットじゃないか。

JからA10を経て、RW16Rにラインアップ。天気悪！

後ろには夢が続いていた。

そしてテイクオフロール。

主翼の上はヴェイパーでまっ白くなる。湿度が高い。

Dランは既に雲の下。かろうじて05の文字が読めるだろうか。
この日のフライトレベルはFL280。直ぐにディセンド開始。

途中、山に囲まれた集落が見えた。うーん独自の慣わしとかがあるんだろうな。

更に降下を続け、八尾が見えてきた。

八尾を左手に見つつ更に進む。

大阪の街並みだ。あべのハルカスが見える。

そして大阪城。

更に降下し、

淀川を渡り

新大阪駅を通過し。

ITMのRW32Lにランディング。

大阪は良い天気だ。

ブロックインは9番。隣にはB7。

さて、この日の獲物はE90。この時間に来ると、ちょうど良く2機がゲットできるところだったが、まさかの2号機フェリーが遅れているという・・・就航計画に間に合わず・・・が、わかったのが前日でなすすべもなく、初っ端からつまづいた形になった。今回の遠征、大丈夫だろうか。

今回も堪能できたぜ。厚木基地で最後？のＦＣＬＰ

６月１日のＦＣＬＰ延長戦の最終日。辛くも休暇を取得でき、今季２度目のＦＣＬＰ出撃。昨年は来られなかったので今年こそと狙っていたのだが、これが厚木で最後のＦＣＬＰになるかもしれない。クルーズ終了後の秋から岩国への引っ越しが始まるという。まずはＤ－ＢＡＣＫからと聞いている。残念だが仕方がない。今回２度の出撃でほとんどのＭＯＤＥＸをゲットできたので良しとしよう。色付きは１００と５００が確保できなかったなあ。

などと感慨にふけっていたら

２１１と

２０３のメイスコンビが降りてきた。硫黄島組の最後かな。

頭上を横田向けのＣ－１７がパス。

ＬＣ９０が降りてきて

７０６のセイバーが降りてきた。
そしてしばらくすると


ナイトライダー０３と

ナイトライダー０８がいい感じでアプローチしてきた。

さらに

ＳＨ－６０Ｋの２号機と

ＳＨ－６０Ｊの６３号機も。ＫはＪの改良型で海自オリジナルだ。

Ｋの１号機２号機を両方ゲットでき、ＢＡＤＭＥＮたちも多数ゲットでき、今回も満足の厚木基地だったぜ。クルーズから戻ってきたらまた来よう。