今回は、ビッグバン走行リポート6.22です。
6月22日に、SNSのオフ会を兼ねて神奈川・大和の「ビッグバン」に行ってきました。
この日は、偶然にも、ル・マンの決勝スタートということで、それとなくプロトタイプとGTを多めに持っていきました。また、例によって、「サッキーズ・コレクションズ大阪」用にノーマグをテストしたりといった具合です。
ただ、この日は、速いクルマが多く、やたらとコースアウトして迷惑をかけてもということもあったので、言い訳みたいになりますが、少し控えめにタイムアタックしています。
レベル・モノグラムのBMW320 DRM 1977は、日本でもグループ5がブームで、レーサーの(ノーマグの)レースが行われたりしていることから、スピードはあるレベル・モノグラムならどこまでやれるか買ってみたものです。
しかし、レベル・モノグラムはタイヤがプアなクルマが多く、このクルマもノーマルタイヤでノーマグだと滑ってお話になりません。ノーマルのマグ付きにしてみたら少しはマシになりましたが、それでもコーナーは慎重に走らざるを得ません。
スピードはあるだけに、シリコンタイヤを履かせたら、タイムは8.053秒からは大きく伸ばせると思います。
ノーマグ勢では、ニンコ1の4台が意外な結果になりました。序列としては、ランボルギーニ・ディアブロGTRバルボリン、ルノー・メガーヌ・トロフィー'09ときて、シボレーWTCCウルトラチャレンジとフォード・マスタングDHLがいい勝負です。
ところが、真っ先に走らせたシボレーWTCCウルトラチャレンジが、モーターがよく回り、前回の11.512秒から10.699秒大幅にタイムを詰め、他の3台もタイムを詰めたものの、ニンコ1ではトップのタイムをマークしたのです。
これには驚きですが、テクニカルサーキットだと、車高の高さが災いするような気はします。
1. シャパラル2(CHAPARRAL 2(REVELL MONOGRAM)) 6.143秒
2. レイナード2KQテストカー(REYNARD 2KQ TEST CAR(SLOTING PLUS)) 6.834秒
3. ニッサンR390 GT1(NISSAN R390 GT1 LE MANS 1998(SLOT.IT)) 7.038秒
4. アウディR18 E-TRON(AUDI R18 E-TRON(NINCO)) 7.337秒
5. 宝山 DUNLOP Z(HOUZAN DUNLOP Z(NINCO)) 7.490秒
6. モスラーMT900R(MOSLER MT 900R XAVEX(NINCO)) 7.516秒
7. EPSON HSV-010(EPSON HSV-010(SCALEAUTO)) 7.531秒
8. ジャガーXJR -12(JAGUAR XJR-12 LE MANS 1990(SLOT.IT)) 7.533秒
9. トヨタGT-ONE TS020(TOYOTA GT-ONE TS020(MRRC SCALEAUTO)) 7.555秒
10. TRIPLE A ガイヤルド RG-3(TRIPLE A GALLARDO RG-3(NINCO)) 7.719秒
11. BMW320 DRM 1977(BMW 320 DRM 1977(REVELL MONOGRAM)) 8.053秒
12. ZENT CERUMO SC430(ZENT CERUMO SC430(NINCO)) 8.119秒
13N. アキュラLMP2 XM LIGHTNING(ACURA LMP2 XM LIGHTNING(NINCO)) 8.176秒(ノーマグ)
14. マクラーレンBMW F1 GTR(MCLAREN BMW F1 GTR ITALJET(NINCO)) 8.614秒
15N. TRIPLE A ムルシエラゴ RG-1(TRIPLE A MURCIELAGO RG-1(NINCO)) 9.073秒(ノーマグ)
16N. アスカリKZ1(ASCARI KZ1 CLUB NINCO N.4(NINCO)) 9.543秒(ノーマグ)
17N. メルセデスSLS GT3(MERCEDES SLS GT3 BLANCPAIN TEAM HOLLAND SPA(NINCO)) 9.882秒(ノーマグ)
18N. シボレーWTCCウルトラチャレンジ(CHEVROLET WTCC ULTRA CHALLENGE(NINCO)) 10.699秒(ノーマグ)
19N. ランボルギーニ・ディアブロGTRバルボリン(LAMBORGHINI DIABLO GTR VALVOLINE(NINCO)) 10.794秒(ノーマグ)
20N. ルノー・メガーヌ・トロフィー'09(RENAULT MEGANE TROPHY'09 CLUB NINCO N5(NINCO)) 10.890秒(ノーマグ)
21N. フォード・マスタングDHL(FORD MUSTANG DHL(NINCO)) 11.116秒(ノーマグ)
22. レッドモーターサイクルコンビネーション(RED MOTORCYCLE COMBINATION(SCALEXTRIC)) 12.297秒
23. グラニー・ブルー(GRANNY BLUE(MAPLIN ELECTRONICS)) 13.875秒
私のスロットカーの記事の索引は、メインサイトのSLOT CARにあります。
6月22日に、SNSのオフ会を兼ねて神奈川・大和の「ビッグバン」に行ってきました。
この日は、偶然にも、ル・マンの決勝スタートということで、それとなくプロトタイプとGTを多めに持っていきました。また、例によって、「サッキーズ・コレクションズ大阪」用にノーマグをテストしたりといった具合です。
ただ、この日は、速いクルマが多く、やたらとコースアウトして迷惑をかけてもということもあったので、言い訳みたいになりますが、少し控えめにタイムアタックしています。
レベル・モノグラムのBMW320 DRM 1977は、日本でもグループ5がブームで、レーサーの(ノーマグの)レースが行われたりしていることから、スピードはあるレベル・モノグラムならどこまでやれるか買ってみたものです。
しかし、レベル・モノグラムはタイヤがプアなクルマが多く、このクルマもノーマルタイヤでノーマグだと滑ってお話になりません。ノーマルのマグ付きにしてみたら少しはマシになりましたが、それでもコーナーは慎重に走らざるを得ません。スピードはあるだけに、シリコンタイヤを履かせたら、タイムは8.053秒からは大きく伸ばせると思います。
ノーマグ勢では、ニンコ1の4台が意外な結果になりました。序列としては、ランボルギーニ・ディアブロGTRバルボリン、ルノー・メガーヌ・トロフィー'09ときて、シボレーWTCCウルトラチャレンジとフォード・マスタングDHLがいい勝負です。
ところが、真っ先に走らせたシボレーWTCCウルトラチャレンジが、モーターがよく回り、前回の11.512秒から10.699秒大幅にタイムを詰め、他の3台もタイムを詰めたものの、ニンコ1ではトップのタイムをマークしたのです。
これには驚きですが、テクニカルサーキットだと、車高の高さが災いするような気はします。
1. シャパラル2(CHAPARRAL 2(REVELL MONOGRAM)) 6.143秒
2. レイナード2KQテストカー(REYNARD 2KQ TEST CAR(SLOTING PLUS)) 6.834秒
3. ニッサンR390 GT1(NISSAN R390 GT1 LE MANS 1998(SLOT.IT)) 7.038秒
4. アウディR18 E-TRON(AUDI R18 E-TRON(NINCO)) 7.337秒
5. 宝山 DUNLOP Z(HOUZAN DUNLOP Z(NINCO)) 7.490秒
6. モスラーMT900R(MOSLER MT 900R XAVEX(NINCO)) 7.516秒
7. EPSON HSV-010(EPSON HSV-010(SCALEAUTO)) 7.531秒
8. ジャガーXJR -12(JAGUAR XJR-12 LE MANS 1990(SLOT.IT)) 7.533秒
9. トヨタGT-ONE TS020(TOYOTA GT-ONE TS020(MRRC SCALEAUTO)) 7.555秒
10. TRIPLE A ガイヤルド RG-3(TRIPLE A GALLARDO RG-3(NINCO)) 7.719秒
11. BMW320 DRM 1977(BMW 320 DRM 1977(REVELL MONOGRAM)) 8.053秒
12. ZENT CERUMO SC430(ZENT CERUMO SC430(NINCO)) 8.119秒
13N. アキュラLMP2 XM LIGHTNING(ACURA LMP2 XM LIGHTNING(NINCO)) 8.176秒(ノーマグ)
14. マクラーレンBMW F1 GTR(MCLAREN BMW F1 GTR ITALJET(NINCO)) 8.614秒
15N. TRIPLE A ムルシエラゴ RG-1(TRIPLE A MURCIELAGO RG-1(NINCO)) 9.073秒(ノーマグ)
16N. アスカリKZ1(ASCARI KZ1 CLUB NINCO N.4(NINCO)) 9.543秒(ノーマグ)
17N. メルセデスSLS GT3(MERCEDES SLS GT3 BLANCPAIN TEAM HOLLAND SPA(NINCO)) 9.882秒(ノーマグ)
18N. シボレーWTCCウルトラチャレンジ(CHEVROLET WTCC ULTRA CHALLENGE(NINCO)) 10.699秒(ノーマグ)
19N. ランボルギーニ・ディアブロGTRバルボリン(LAMBORGHINI DIABLO GTR VALVOLINE(NINCO)) 10.794秒(ノーマグ)
20N. ルノー・メガーヌ・トロフィー'09(RENAULT MEGANE TROPHY'09 CLUB NINCO N5(NINCO)) 10.890秒(ノーマグ)
21N. フォード・マスタングDHL(FORD MUSTANG DHL(NINCO)) 11.116秒(ノーマグ)
22. レッドモーターサイクルコンビネーション(RED MOTORCYCLE COMBINATION(SCALEXTRIC)) 12.297秒
23. グラニー・ブルー(GRANNY BLUE(MAPLIN ELECTRONICS)) 13.875秒
私のスロットカーの記事の索引は、メインサイトのSLOT CARにあります。
