スロットカー・FORD SIERRA RS COSWORTH(SCX)

今回は、マイカーのお話です。

私のスロットカーの172号車は、FORD SIERRA RS COSWORTH(SCX)です。11月8日に横浜大さん橋ホールで行われた「20thホビーフォーラム2015」で買ってきた、「ガレージハウス　クゲヌマ」の中古車で2000円でした。
私は、筑波サーキットで開催されていたグループAの「レース・ド・ニッポン」は何年か連続で見に行っていて、その中でも好きなクルマはトランピオ・シエラでした。
スロットカーでもフォード・シエラが発売されているため、トランピオ・シエラが出たらほしいと考えていたのですが、一向に発売される気配がありません。
ところが、今回のホビーフォーラムで中古車が販売されていて、あまり増やさないようにしているラリーカーではあるものの、トランピオ・シエラと似たカラーリングでもあり、購入することに決めました。
ちなみに、RCAラリーに、コリン・マクレーとデレック・リンガーのコンビで参戦していたクルマです。
2000円の中古車だけに、左右のドアミラーはなくなっているのですが、フォード・シエラRSコスワースの最大の特徴である巨大なリアウイングは健在です。
ボディにも大きなダメージはなく、クリーニングしたら、ツヤが出るぐらいまできれいになりました。
「ガレージハウス　クゲヌマ」のスロットカーらしく、インラインモーター後方のバーマグネットは撤去してありますが、タイヤもガイド・ブラシもきれいで、それほど走行はしていないのかもしれません。
SCXとしてはオーソドックスなシャシー構成で、インラインモーターのモーターポッドが独立しており、ネジをそれほど緩めなくても、それだけでコーナーでの横Gを逃がすことができます。
SCXということで、速さ的にはあまり望めませんが、私がSCXのラリーカーを所有するのはこれで3台目となり、SCXのラリーカーとしては最速モデルになる可能性があり、煮詰めていけば他社のラリーカーとも遜色ない走りができるかもしれません。

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