１２月２３日。
８時１０分にライダーさんと自宅前で待ち合わせて出発。花博通を東へ走り門真ジャンクション予定地より中央環状線に乗って南へ。荒本で 走る土建屋さんと合流。３人で引き続き中央環状線を南進。巨摩橋より第２寝屋川沿いに走り、池島緑地より南へ。新福栄橋より東へ走り西高安町で外環状線を渡って山手へ上がり、貴島病院前に出る。マンダイ前より再び山手へ上がりに大竹７到着。さっそく十三峠へ登坂開始。
きのうの晩に小雨が降ったので路面凍ってるか思ったが完全ドライで走れる。えがった。リア２３中心で２０分ペース（アベ１２km/h）で登ります。最初は鼻歌まじりでしたが、後半はぐうの音も出ませんでした。なかなかラクには登らせてくれません。十三峠頂上駐車場に到着し、ちょいと休憩してからトンネルをくぐって奈良側へ降りる。
平群まで下って平群より国道１６８号線で北へ。大登大橋より国道が片側２車線になり走りやすくなる。３０km/h前後キープで巡航。東生駒で近鉄奈良線、辻町で阪奈ロードをくぐる。出店より東へ向かい白庭台を通過。近鉄学研北生駒駅前より北へ。
高山大橋から国道１６８号線を木津方面へ。鹿畑町で右折しチョイ登って近鉄登美ケ丘駅前到着。登美ケ丘駅前にあるおいしいパン屋（パン屋の建物がおいしいのではなく、中で作っているパンがおいしい）アルション登美ケ丘店でパンを買います。夕方にある苦しみます会に備えて、ちょっとだけにしておきたかったが、結局３つ買いました。
店の横の広場に座り走る土建屋さん、ライダーさんと歓談しながらパンを食べる。
パン食ってから帰阪します。登美ケ丘から下って鹿畑町から国道１６３号線に入る。走る土建屋さん付いてきてない思ったらパンクしたそうだ。ちょっと戻ってパンク交換の救援（ツールボックスから新品のチューブ出しただけ）。走る土建屋さんの目に見えないぐらいの早ワザでチューブ交換終了。リスタート。国道１６３号線を大阪方面へ。
高山大橋を経て下田原に到達。下田原から田原中央線を登ります。登りピークの大阪パブリック前に到達。大阪パブリック前よりアップダウンをこなして清滝峠に到達し大阪平野側へ下る。中野ランプで国道１６３号線に再合流。門真方面へ走る。巣本で走る土建屋さんとお別れ。門真団地北口交差点より門真団地を抜け御領西より三つ島、門真南駅を通り花博通へ。花博通を西へ走って１２時０５分に帰宅。自宅前でライダーさんとお別れしました。
アルションのレーズンパン。
バターが挟まっていてレーズンと良く合ってます。
